El caso está causando un gran revuelo en Reddit. Un propietario canadiense deAlfa Romeo Tonale, de apenas un año, se sorprendió al descubrir corrosión en su portón trasero. Hasta aquí, ¿nada dramático? La verdad es que no. Porque lo preocupante no es el óxido en sí, sino la reacción del concesionario, que no hará nada en garantía hasta que el óxido esté perforado.
Oxidación visible en un coche nuevo
Con su foto, el propietario muestra el interior del portón trasero. La imagen muestra claramente que el sellador se ha despegado, la pintura se ha decolorado y han aparecido los primeros signos de oxidación en la superficie de la chapa. Todavía no hay óxido perforante, pero sí una corrosión prematura que nunca debería aparecer en un vehículo tan reciente.
Nuestro análisis de la imagen confirma un probable problema de mala aplicación del tratamiento anticorrosión o de infiltración de agua, tal vez acentuado por un tapón de desagüe mal diseñado, como menciona el usuario.
"¿La garantía? No es relevante mientras no se rompa el óxido".
Lo más chocante fue la respuesta del concesionario. Según él, la garantía anticorrosión sólo se aplica si el óxido ha penetrado en la chapa. En otras palabras, mientras la corrosión siga siendo superficial, el cliente tiene que arreglárselas por su cuenta, aunque tenga que pagar para reparar un defecto evidente.
En Reddit, los comentarios no cesan:
"Mi Giulietta no estaba tan podrido después de 13 años en carreteras saladas".
"Así se suelda el portón trasero", dicen... ¡qué desprecio!".
"Incluso el oxidado 159 lo hizo mejor que eso".
Algunos usuarios europeos afirman no haber experimentado este problema con su Tonale. Pero para otros canadienses, el clima frío y húmedo podría exacerbar una debilidad ya existente. Un usuario incluso criticó un sistema de drenaje mal pensado: tiene que haber cierto nivel de agua en el canalón para que empiece a escurrir, lo que favorece el estancamiento... y, por tanto, la corrosión.
¿Qué puede hacer el propietario?
En este caso, la recomendación es clara:
- Exigir una inspección escrita y fotografiada en otro concesionario.
- Ponte en contacto directamente con Alfa Romeo Canada para recibir el expediente completo.
- Como último recurso, utilizar el servicio de arbitraje CAMVAP (en Canadá), como sugirió un usuario.
Mala publicidad para Tonale
El Tonale, un clon técnico del Dodge Hornet, ya está luchando por ganarse a los clientes en Norteamérica tras varias campañas de retirada: 40.000 para noviembre de 2024 y 50.000 para abril de 2025... Este tipo de percance no hace más que debilitar un modelo crucial para Alfa Romeo.
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¡Fie FIAT Gruppe gehört wieder in italienische Hand , weg von den Franzosen und Amis !
Als AR Halter muss man leidensfähig sein. Mein dritter Alfa Romeo (erster Stellantis) ist ein Junior, Ich kann das Leasing-Ende kaum erwarten. ¡Schade!
¿No era el Sr. Filosa el responsable de calidad del grupo Stellantis hasta hace poco?
Al mismo tiempo, no está hecho para Canadá, donde habrás visto que todas las carreteras italianas están saladas en invierno.es!?. Es italiano, hay que respetarlo, dormir en el garaje, desalar con agua desmineralizada, gamuzar todas las noches.😁👍
¡Ich gebe Max 100% Recht!
¡Ich will wieder italienische Autos aus Italien!
Nada podría ser más ordinario en un Alfa
Enfermedad endémica hace 30 años
¿Sigue existiendo Dinitrol? Muy eficaz
Si no quieres un coche que se oxide y haga tanto ruido como una cacerola llena de cucharas y tenedores, no compres nunca un coche italiano, inglés o francés.
Comprar japonés, surcoreano, estadounidense o alemán
Alfa Romeo rosten doch schon im Katalog wer kauft schon italienische Autos. Das gleiche passiert auch mit Suberu sind halt Reis Schüsseln
Hai ragione
Ahora ya no es cuestión de nacionalidad, sino de qué marcas pertenecen a cada grupo, porque las estrategias industriales se aplican a todas las marcas independientemente del país de las marcas o de la ubicación de las fábricas.
Por supuesto, los grupos franceses siguen siendo los peores y, al tomar el control de ciertas marcas extranjeras, están en vías de arruinarlas:
- Renault, que arruinó a Nissan y Mitsubishi
- Stellantis, dirigida por los franceses de Peugeot, que jodieron Dodge, Chrysler, RAM, Jeep, Abarth, Fiat, Maserati y Alfa Romeo.
Por principio, sigo siendo fiel a los grupos alemanes y a las marcas que trabajan con ellos:
- Volkswagen, propietaria de Audi, Bentley, Cupra, Lamborghini, Porsche y Skoda y colaboradora de Bugatti y Rimac.
- BMW, propietaria de Mini y Rolls-Royce y colaboradora de Land Rover
- Mercedes-Benz, propietaria de AMG y Maybach y colaboradora de Aston Martin, Lotus y Pagani.
- Ferrari y Koenigsegg también son dos joyas independientes
En Canadá, ¡todos los coches se oxidan! Bueno, después de 1 año es probablemente un poco pronto.
Stellantis necesita ponerse las pilas...
Man weiß doch, dass da wie bei Stellantis üblich nur ein Jeep Compass drunter steckt...
Similar a Fiat Tipo, Peugeot, Opel, etc.
¡Da kann man sich doch nicht über so einen rostigen Eimer beschweren!
È un caso isolato e comunque come può capitare su qualsiasi auto di qualunque marchio anche prestigioso, tutte le auto hanno difetti.
Veo que no sólo se oxida el tonal.
Un buen ford mustang 2019 comprado casi nuevo con las barras de las puertas, maletero y travesaño trasero sois el vehículo oxidado.......
Mismo problema: el concesionario no quiso hacerse cargo inicialmente de la reparación.....
Habe noch nie so einen Unsinn gelesen wie hier.
Meine Giulietta Baujahr 2010 hat absolut keinen Rost an Falzen und Nähten.
Baujahr 2010 war auch vollverzinkt.
Was Rost betrifft gibt es auch schlechte Beispiele anderer Hersteller z.B. E Klasse vo Mercedes
Enormer Rost nach kurzer Zeit an allen Türen.
Kann ich nur bestätigen
Ich denke das Auo hat ein Heckschaden gehabt und wurde nicht fachmännisch repariert, darum rostet sonst die heutigen Alfas sind perfekt was mit Rost anbelangt.Es wird nur schlecht auf die Italienische Produkte gemacht....
In der Zeit der 80er waren alle Autos Rostlauben, eine Alfasud Bj 76 hielt bei Artgerechter Nutzung kaum 5-6 Jahre...
Die meisten Hersteller konnten das abstellen, Alfa offensichtlich wohlicht.
Wir haben aber andere, tolle Autos, in Top Qualität, Benz, BMW, VE, Porsche.... Einfach umsteigen, und abhaken, Gruß Johann
Alfa sollte wieder Alfa sein mit richtigen Motoren nicht den 3 Zyl. kein E Schrott und nicht mehr zu Stelantis gehören. Wieder Rassige Autos dann wird es wieder was.
Sulla moto ritirata dal concessionario nuovo, Honda Africa Twin adventure sport (22700€ di moto) sono comparsi segni di ruggine sul telaio e sulla marmitta dopo nemmeno 2 settimane e 1000km. La risposta del concessionario è stata : eh ma se lavi con prodotti aggressivi è normale che faccia così oppure se l'hai presa che pioveva e non l'hai asciugata...
Non gli ho messo le mani addosso perché sono un signore 😅
Hola que problemas en el Tonale, coche comprado en octubre de 2022 con una garantía de 5 años, demasiados retiros peligrosos coche con la dirección, batería cambiada después de un año!!! por la módica suma de 340 €, tiene 22000km e invendible en me ofreció 18000 € compró cualquier opción 48000 € y el servicio es pésimo en Cannes. ¡¡¡Tengo un Kia de 20 años no se preocupe !!!