Alfa Romeo prepara un nuevo superdeportivo que podría rendir homenaje al Spider Duetto

El 30 de agosto de 2023, el’Alfa Romeo 33 Stradale revivió un mito. Presentado como un homenaje directo al legendario Alfa Romeo 33 Stradale desvelado el 31 de agosto de 1967, este supercoche, del que sólo se produjeron 33 ejemplares, marcó el regreso del’Alfa Romeo en el exclusivo mundo de los deportivos excepcionales. Pero detrás de este espectacular lanzamiento había otro dato clave: el 33 Stradale sólo sería el primero de una serie de supercoches de edición limitada.

Una estrategia ya escrita en 2022

De hecho, el proyecto se puso en marcha mucho antes de su presentación oficial. La comercialización del 33 Stradale comenzó ya en el Gran Premio de Monza de septiembre de 2022, prueba de que Alfa Romeo llevaba mucho tiempo trabajando entre bastidores. El primer coche se entregó el 17 de diciembre de 2024, y está previsto que la producción de las 33 unidades finalice en diciembre de 2026. En otras palabras, mientras todavía se están ensamblando los últimos chasis, el próximo supercoche ya está en marcha.

Ya en septiembre de 2023, la marca confirmó que este nuevo modelo, al igual que el 33 Stradale, se inspiraría en un icono de su historia. El campo es amplio: el Alfa Romeo Montreal podría ser un candidato lógico. Pero otro modelo parece aún más simbólico en 2026.

¿Y si Alfa Romeo resucitara el Spider Duetto?

Estamos pensando, por supuesto, en el Alfa Romeo Spider Duetto. Un modelo legendario, presentado el 10 de marzo de 1966, que celebra su 60 aniversario en 2026. Después de un supercoche coupé, tenía sentido presentar un Spider. El moderno 33 Stradale fue un homenaje cerrado, escultural y radical. ¿Por qué no imaginar un descapotable para el segundo capítulo?

El calendario es intrigante. Marzo de 2026 se acerca rápidamente, y también tendremos que esperar a la presentación del plan industrial de Antonio Filosa, prevista para mayo de 2026, para tener una visión clara del futuro de la marca. Casualmente, Alfa Romeo presentaba un Spider Duetto en el salón Rétromobile 2026. ¿Simple coincidencia o discreta señal?

¿Centro Stile o el regreso de Pininfarina?

Si se confirma esta hipótesis, otra pregunta inquieta ya a los Alfisti: ¿quién firmará el diseño? El modelo original fue diseñado por Pininfarina. Imaginar un nuevo Alfa Romeo con la misma firma en el panel de balancines sería un sueño hecho realidad para muchos entusiastas.

Sin embargo, con el 33 Stradale, el Centro Stile Alfa Romeo ha demostrado que es capaz de producir algo espectacular internamente. Alfa Romeo también podría optar por una colaboración, como hizo con Zagato para el el Giulia SWB. La elección del socio dice mucho de la ambición artística del proyecto.

¿Una base técnica conocida?

Bajo la carrocería, el escenario es más claro. El 33 Stradale está basado en el Maserati MC20. Sin embargo, este último existe en versión Spider, el Maserati MC20 Cielo. Técnicamente, por tanto, la plataforma ya permite una versión descapotable.

Queda una cuestión esencial: la arquitectura del motor. En el moderno 33 Stradale, el V6 está situado en posición central en la parte trasera. En el Spider Duetto original, el motor estaba en la parte delantera. Alfa Romeo tuvo que decidir entre fidelidad histórica y prestaciones puras. Un Spider con motor central trasero reforzaría su posicionamiento de superdeportivo. Un motor delantero, por otro lado, encarnaría más el espíritu GT original.

¿Touring Superleggera al timón?

En cuanto al montaje, es muy probable que se recurra de nuevo a los talleres de Carrozzeria Touring Superleggera, como se hizo con el 33 Stradale. Su artesanía se adapta perfectamente a la producción ultralimitada que Alfa Romeo está preparando.

Ya podemos imaginar la escena: un Alfa Romeo Spider Duetto de nueva generación, descapotable con capota de lona, líneas sensuales, motor V6 biturbo y, por qué no, seamos atrevidos... una caja de cambios manual. Sería un manifiesto. Una declaración de amor a la conducción pura.

Alfa Romeo revivió el sueño con el 33 Stradale. El próximo superdeportivo bien podría repetir la experiencia. ¿Podría ser 2026 el año del regreso del Spider al segmento de los supercoches?