{"id":56000,"date":"2026-11-11T06:50:01","date_gmt":"2026-11-11T05:50:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=56000"},"modified":"2026-11-11T06:50:01","modified_gmt":"2026-11-11T05:50:01","slug":"der-kunftige-alfa-romeo-giulietta-erhalt-bereits-einen-neuen-namen-und-wird-nicht-in-italien-produziert-werden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/alfa-romeo\/la-future-alfa-romeo-giulietta-change-deja-de-nom-et-ne-sera-pas-produite-en-italie\/","title":{"rendered":"Die k\u00fcnftige Alfa Romeo Giulietta bekommt bereits einen neuen Namen \u2026 und wird nicht in Italien produziert"},"content":{"rendered":"
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Inoffizielle Illustration des Alfa Romeo Giulietta\u2026 oder besser gesagt: Alfetta! Von Italpassion<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Seit mehreren Jahren verfolgen wir auf Italpassion die verschiedenen Projekte, die es erm\u00f6glichen k\u00f6nnten, dass Alfa Romeo<\/a> in das Segment der Kompaktlimousinen zur\u00fcckzukehren. Giulietta, Alfetta, Projekt A2H, Plattform STLA Medium und sp\u00e4ter STLA One \u2026 Es gab eine ganze Reihe von Informationen, die sich teilweise widersprachen. Doch dieses Mal, Neue Enth\u00fcllungen des \u201eJournal de l\u2019Automobile\u201c, dem Informationen \u00fcber den Produktionsplan von Stellantis vorliegen, sorgen f\u00fcr deutlich mehr Klarheit.<\/strong> Und es gibt einige \u00dcberraschungen, angefangen beim Namen \u00fcber das Erscheinungsdatum bis hin zum Produktionsort.<\/p>\n\n\n\n

Giulietta? Es wird doch Alfetta!<\/h2>\n\n\n\n

Im Mai 2026 hatten wir Ihnen mitgeteilt, dass \u2026\u2019Alfa Romeo bereitete offiziell die R\u00fcckkehr eines Kompaktwagens vor, der die Nachfolge des 147 und der Giulietta antreten sollte<\/a>. Eine hervorragende Nachricht f\u00fcr alle Fans, sechs Jahre nach dem Produktionsende der Giulietta im Jahr 2020.<\/p>\n\n\n\n

Seit mehreren Jahren sprechen wir von zwei internen Projekten, A2H und A2X<\/a>, sowie mehrere m\u00f6gliche Bezeichnungen. Giulietta schien nat\u00fcrlich die Nase vorn zu haben, doch der Name Alfetta tauchte regelm\u00e4\u00dfig in unseren Artikeln auf. Jean-Philippe Imparato hatte diese M\u00f6glichkeit \u00fcbrigens bereits 2023 selbst angesprochen.<\/p>\n\n\n\n

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\u00abDas C-Segment wird f\u00fcr Alfa Romeo nicht nur aus dem Tonale bestehen. Was ich machen m\u00f6chte, ist \u2026 ein Alfetta.\u00bb<\/p>\nJean-Philippe Imparato, M\u00e4rz 2023<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

Nach Angaben des \u201eJournal de l\u2019Automobile\u201c, Letztendlich soll der Name \u201eAlfetta\u201c f\u00fcr das Projekt A2H gew\u00e4hlt worden sein<\/strong>. Ein Projekt, das unter der Leitung von Jean-Philippe Imparato aufgegeben worden war, bevor es im Rahmen der neuen Strategie von Stellantis wieder aufgenommen wurde.<\/p>\n\n\n\n

Eine weitere wichtige \u00c4nderung betrifft den Zeitplan. W\u00e4hrend wir bisher von einer Fertigstellung im Jahr 2028 oder 2029 ausgegangen waren, Die Produktion dieses zuk\u00fcnftigen Alfa Romeo Alfetta soll nun doch erst 2030 anlaufen<\/strong>. Eine Vorstellung im Jahr 2029 ist daher weiterhin denkbar, bevor das Produkt im darauffolgenden Jahr auf den Markt kommt.<\/p>\n\n\n\n

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Offizielle Stellantis-Roadmap, die dem \u201eJournal de l\u2019Automobile\u201c vorliegt<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ein Alfa Romeo, der in Polen und nicht in Italien hergestellt wird<\/h2>\n\n\n\n

Das ist wahrscheinlich die andere gro\u00dfe \u00dcberraschung dieser Enth\u00fcllungen. Im Februar 2025 sprachen wir noch von der M\u00f6glichkeit, dass dieses zuk\u00fcnftige Kompaktmodell in Pomigliano d\u2019Arco in Italien montiert werden k\u00f6nnte \u2026 anstelle des aktuellen Alfa Romeo Tonale.<\/p>\n\n\n\n

Letztendlich sollte es doch nicht so kommen. Der k\u00fcnftige Alfetta soll in Tychy, Polen, produziert werden<\/strong>, in dem bereits der Alfa Romeo Junior montiert wird. Der Industriestandort soll bis 2030 die STLA-One-Plattform beherbergen, die auch f\u00fcr zuk\u00fcnftige Jeep-Modelle vorgesehen ist. Noch \u00fcberraschender ist, dass das \u201eJournal de l\u2019Automobile\u201c berichtet, dass Der Alfetta soll den Junior in der Produktion abl\u00f6sen, da dieser nicht weitergebaut werden soll<\/strong>. Der kleine SUV k\u00f6nnte daher 2027 oder 2028 Weiterentwicklungen oder eine Modellpflege erfahren, bevor er einige Jahre sp\u00e4ter aus dem Programm genommen wird.<\/p>\n\n\n\n

Was Pomigliano d\u2019Arco betrifft, so soll das italienische Werk letztendlich f\u00fcr andere Stellantis-Projekte reserviert sein, insbesondere f\u00fcr die k\u00fcnftigen Modelle Fiat Pandina, Citro\u00ebn 2CV und Leapmotor T03.<\/p>\n\n\n\n

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Alfa Romeo Junior wird in Tychy, Polen, hergestellt<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Und wie sieht es mit den kommenden Modellen Giulia und Stelvio aus?<\/h2>\n\n\n\n

Diese neuen Informationen geben auch Anlass, \u00fcber den Zeitplan f\u00fcr die n\u00e4chsten Alfa Romeo-Modelle nachzudenken. Der neue SUV, der das Nachfolgemodell des Tonale werden soll, k\u00f6nnte Ende 2027 vorgestellt werden, um dann 2028 auf den Markt zu kommen. Der Junior k\u00f6nnte seinerseits 2027 oder 2028 ein Facelift erhalten, bevor 2030 der Alfetta auf den Markt kommt.<\/p>\n\n\n\n

Aber Was wird aus den neuen Modellen Giulia und Stelvio?<\/strong> Urspr\u00fcnglich f\u00fcr 2026 erwartet, und anschlie\u00dfend storniert<\/a>, doch bis heute herrschen diesbez\u00fcglich Unsicherheiten. Das \u201eJournal de l\u2019Automobile\u201c best\u00e4tigt, dass \u00fcber ihre Zukunft noch immer beraten wird. Muss man nun mit einer Markteinf\u00fchrung erst nach 2030 rechnen? Eines ist sicher: Die Produktplanung von Alfa Romeo entwickelt sich weiter. Und auch wenn die R\u00fcckkehr eines Kompaktwagens f\u00fcr die Alfisti eine gute Nachricht ist, wird es noch einige Jahre dauern, bis wir diesen neuen Alfetta zu Gesicht bekommen.<\/p>\n\n\n\n

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Der Alfa Romeo Stelvio, dessen Produktion eingestellt wurde<\/figcaption><\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":56003,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[22],"tags":[1135],"class_list":["post-56000","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-alfa-romeo","tag-alfa-romeo-alfetta-ii","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nLa future Alfa Romeo Giulietta change d\u00e9j\u00e0 de nom...et ne sera pas produite en Italie - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Illustration non officielle de l'Alfa Romeo Giulietta... ou plut\u00f4t Alfetta ! 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Ich bringe einen kritischen und technischen Blick auf die Nachrichten der italienischen Marken, wann immer es m\u00f6glich ist. Besitzer eines Maserati GranTurismo, Alfa Romeo MiTo, Lancia Fulvia und Ducati 695. 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