{"id":55956,"date":"2026-11-13T08:57:25","date_gmt":"2026-11-13T07:57:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=55956"},"modified":"2026-11-09T09:52:00","modified_gmt":"2026-11-09T08:52:00","slug":"alfa-romeo-gibt-an-dass-sein-suv-mit-120-000-verkauften-exemplaren-gute-ergebnisse-erzielt-habe-nur-dass-die-produktion-eingebrochen-sei","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/alfa-romeo\/alfa-romeo-dit-que-son-suv-a-de-bons-resultats-avec-120-000-ventes-sauf-que-la-production-sest-effondree\/","title":{"rendered":"Alfa Romeo sagt, sein SUV \u2018schneidet gut ab\u2019 mit 120.000 verkauften Exemplaren \u2026 nur dass die Produktion eingebrochen ist"},"content":{"rendered":"
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Vor einem Monat, Alfa Romeo<\/a> nutzte den Pariser Autosalon, um vorzustellen sein Konzept \u201eCuoreRosso\u201c<\/a>, ein wahres Manifest f\u00fcr die Zukunft der italienischen Marke. Doch bei dieser Pressekonferenz zog Santo Ficili, Chef von Alfa Romeo, auch Bilanz \u00fcber die gesch\u00e4ftlichen Ergebnisse der Marke. Dabei hat eine Aussage zum Tonale unsere Aufmerksamkeit besonders auf sich gezogen.<\/p>\n\n\n\n

Der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer wies zun\u00e4chst darauf hin, dass der Junior mittlerweile 56 % des Umsatzes von Alfa Romeo ausmache, wobei Italien, Frankreich und Deutschland die drei wichtigsten M\u00e4rkte seien (er musste sicherlich Die von Italpassion ver\u00f6ffentlichten Zahlen lesen<\/a>). Dann ging er n\u00e4her auf das Tonale<\/a>, dieser Kompakt-SUV, der es der Marke eigentlich erm\u00f6glichen sollte, wieder hohe Absatzzahlen zu erzielen.<\/p>\n\n\n\n

Und wider Erwarten zeigte sich Santo Ficili besonders zufrieden mit seinen Leistungen und erkl\u00e4rte: \u00abDie Produktionszahl des Tonale n\u00e4hert sich 120.000 Einheiten, und das Modell verzeichnet in vielen L\u00e4ndern weiterhin sehr gute Ergebnisse.<\/strong> \"<\/strong> Eine Aussage, die uns \u00fcberrascht hat. Denn die neuesten Produktionszahlen erz\u00e4hlen eine ganz andere Geschichte.<\/p>\n\n\n\n

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Santo Ficili, CEO von Alfa Romeo, auf dem Pariser Autosalon<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

120.000 produzierte Tonale, aber ein dramatischer Einbruch<\/h2>\n\n\n\n

Um die Situation zu verstehen, muss man einen Blick auf das italienische Werk in Pomigliano d\u2019Arco werfen, wo der Tonale seit 2022 montiert wird. Und vor allem auf die Berichte der Gewerkschaft FIM-CISL, anhand derer sich die Entwicklung der Produktion verfolgen l\u00e4sst.<\/p>\n\n\n\n

Im Jahr 2022, dem Jahr der Markteinf\u00fchrung, rollten rund 20.000 Tonale vom Band. Im folgenden Jahr kam es zu einem regelrechten Durchbruch: 82.300 Fahrzeuge wurden auf der gemeinsamen Produktionslinie des Tonale und seines amerikanischen Cousins, des Dodge Hornet, hergestellt.<\/p>\n\n\n\n

Seitdem hat sich der Trend jedoch komplett umgekehrt. Im Jahr 2024 sank die Gesamtproduktion der beiden SUVs auf etwa 37.000 Exemplare. Im Jahr 2025 erreichte allein der Tonale nur noch 17.200 Einheiten, was einem R\u00fcckgang von 32 % entspricht.<\/p>\n\n\n\n

Und In den ersten neun Monaten des Jahres 2026 wurden lediglich 11.500 Alfa Romeo Tonale produziert<\/strong>. Das entspricht gerade einmal 1.280 Fahrzeugen pro Monat!<\/p>\n\n\n\n

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Sind die angek\u00fcndigten 120.000 Exemplare glaubw\u00fcrdig?<\/h2>\n\n\n\n

Ein wichtiger Punkt sei jedoch klargestellt: Die von Santo Ficili genannten 120.000 Exemplare beziehen sich auf die Gesamtproduktion seit der Markteinf\u00fchrung des Tonale und nicht auf dessen Jahresabsatz. Diese Zahl stimmt im \u00dcbrigen mit den Daten der Branchenverb\u00e4nde \u00fcberein. Rechnet man die St\u00fcckzahlen zusammen, ergibt sich ein Wert von etwa 46.000 Tonale im Jahr 2023 und 25.300 im Jahr 2024, zu denen noch die bekannten Produktionszahlen f\u00fcr die Jahre 2022, 2025 und 2026 hinzukommen.<\/p>\n\n\n\n

Diese beiden Sch\u00e4tzungen sind jedoch mit Vorsicht zu betrachten, da die FIM-CISL in ihren fr\u00fcheren Berichten nicht systematisch zwischen dem Tonale und dem Dodge Hornet unterscheidet. Das Problem ist also weniger die Zahl von 120.000 Exemplaren, sondern vielmehr die Art und Weise, wie Alfa Romeo die aktuellen Verkaufszahlen seines SUV darstellt.<\/p>\n\n\n\n

Produktion des Alfa Romeo Tonale in Pomigliano d\u2019Arco (2022\u20132026)<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Jahr<\/th>Alfa Romeo Tonale<\/th>Dodge Hornet<\/th>Gesamtzahl der Tonale\/Hornet-Modelle<\/th><\/tr><\/thead>
2022<\/td>20.000 \u00b9<\/td>-<\/td>20.000 \u00b9<\/td><\/tr>
2023<\/td>\u2248 46.000 \u00b3<\/td>\u2248 36.300 \u00b3<\/td>82.300 \u00b9<\/td><\/tr>
2024<\/td>\u2248 25.300 \u00b2<\/td>\u2248 11.700 \u00b3<\/td>\u2248 37.000 \u00b2<\/td><\/tr>
2025<\/td>17.200 \u00b9<\/td>1.360 \u00b9<\/td>18.560 \u00b9<\/td><\/tr>
2026 (Januar\u2013September)<\/td>11.500 \u00b9<\/td>0 (Einstellung Ende 2025)<\/td>11.500 \u00b9<\/td><\/tr>
Gesamtstand Ende September 2026<\/strong><\/td>\u2248 120.000<\/strong><\/td>\u2248 49.400<\/strong><\/td>\u2248 169.400<\/strong><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

\u00b9 Von der FIM-CISL ver\u00f6ffentlichte Zahl
\u00b2 Abgeleitet aus den Berichten der FIM-CISL (2024: Produktion in Pomigliano ohne den Panda; Tonale: f\u00fcr 2025 angek\u00fcndigter R\u00fcckgang um 32 %)
\u00b3 Sch\u00e4tzung, basierend auf der von Alfa Romeo angegebenen Gesamtzahl von etwa 120.000 Tonale sowie den US-Verkaufszahlen des Hornet<\/p>\n\n\n\n

Ein SUV, dessen Lebensdauer sich bereits dem Ende zuneigt<\/h2>\n\n\n\n

Diese Situation ist umso erstaunlicher, als der Tonale wurde im Oktober 2025 einem Facelift unterzogen<\/a>, mit einem modernisierten Design, neuen Farben und zahlreichen technischen Verbesserungen. Ein Update, das ein Modell wiederbeleben soll, dessen Absatzzahlen bereits ins Stocken geraten waren.<\/p>\n\n\n\n

Aber da Das hatten wir bereits im vergangenen Juni bekannt gegeben<\/a>, die Produktion des Tonale muss im November 2027 enden<\/a><\/strong>, um Platz f\u00fcr einen neuen SUV des C-Segments zu schaffen, der in Melfi produziert wird.<\/p>\n\n\n\n

Der Tonale blickt somit auf eine relativ kurze Karriere zur\u00fcck, die weit hinter den urspr\u00fcnglichen Ambitionen von Alfa Romeo zur\u00fcckblieb. Und auch wenn die 120.000 produzierten Exemplare einen symbolischen Meilenstein darstellen, l\u00e4sst sich darin heute kaum ein echter kommerzieller Erfolg erkennen.<\/p>\n\n\n\n

Denn hinter den optimistischen \u00c4u\u00dferungen von Santo Ficili verbirgt sich eine Tatsache: Der SUV, der bei Alfa Romeo f\u00fcr hohe Verkaufszahlen sorgen sollte, wird mittlerweile in einer St\u00fcckzahl von weniger als 1.300 Exemplaren pro Monat produziert.<\/strong> Und tats\u00e4chlich ist es der Junior, der heute den gr\u00f6\u00dften Teil der Dynamik der Marke ausmacht.<\/p>\n\n\n\n

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