{"id":55856,"date":"2026-11-09T07:32:11","date_gmt":"2026-11-09T06:32:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=55856"},"modified":"2026-11-08T14:46:48","modified_gmt":"2026-11-08T13:46:48","slug":"stellantis-hat-100-millionen-euro-investiert-um-dieses-werk-wieder-in-betrieb-zu-nehmen-nur-dass-es-stillsteht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/stellantis\/stellantis-a-investi-100-millions-deuros-pour-relancer-cette-usine-sauf-quelle-est-a-larret\/","title":{"rendered":"Stellantis hat 100 Millionen Euro in die Wiederinbetriebnahme dieses Werks investiert, doch das Werk steht weiterhin still"},"content":{"rendered":"
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Im April 2024, Stellantis<\/a> k\u00fcndigte eine Investition in H\u00f6he von 100 Millionen Euro an, um den Absatz des Fiat 500 wieder anzukurbeln.<\/strong> Zweieinhalb Jahre sp\u00e4ter kommt es im Werk Mirafiori in Turin trotz der Einf\u00fchrung des Fiat 500 Hybrid weiterhin zu einer Schlie\u00dfung nach der anderen. Gerade wurde eine weitere Woche des Betriebsstillstands angek\u00fcndigt, und zwar vom 9. bis zum 13. November 2026. Und dieses Mal weigern sich die Gewerkschaften, die Kurzarbeitsvereinbarung zu unterzeichnen.<\/p>\n\n\n\n

100 Millionen Euro zur Rettung des elektrischen Fiat 500<\/h2>\n\n\n\n

Im April 2024 waren die Verkaufszahlen des elektrischen Fiat 500 bereits r\u00fcckl\u00e4ufig. Der hohe Preis und die K\u00fcrzung der Kaufpr\u00e4mien in mehreren europ\u00e4ischen L\u00e4ndern wirkten sich negativ auf die Bestellungen aus, was zu Phasen der Kurzarbeit in Mirafiori f\u00fchrte.<\/p>\n\n\n\n

Um diesen Trend umzukehren, Stellantis gab bekannt, 100 Millionen Euro Investitionssumme<\/a><\/strong> um sein Stadtauto attraktiver zu machen. Auf dem Programm stehen: eine Hybridversion sowie \u2013 f\u00fcr die Elektroversion \u2013 ein neuer Motor, eine neue Batterie und eine verbesserte Reichweite.<\/p>\n\n\n\n

Doch zweieinhalb Jahre sp\u00e4ter lassen diese Entwicklungen immer noch auf sich warten. Die Neugestaltung des elektrischen Fiat 500 mit einer neuen Batterie ist nun f\u00fcr 2028 geplant. In der Zwischenzeit hat Stellantis Ende 2025 den Fiat 500 Hybrid auf den Markt gebracht, der dem italienischen Werk wieder mehr Produktionsvolumen verschaffen soll.<\/p>\n\n\n\n

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Selbst mit dem Fiat 500 Hybrid wird das Werk weiterhin geschlossen<\/h2>\n\n\n\n

Die Einf\u00fchrung des Hybridantriebs sollte jedoch neue Ma\u00dfst\u00e4be setzen. Stellantis ging urspr\u00fcnglich von einer Jahresproduktion von 100.000 bis 120.000 Fiat 500 aus, revidierte seine Ziele jedoch sp\u00e4ter auf etwa 60.000 Einheiten f\u00fcr das Jahr 2026.<\/p>\n\n\n\n

Auch wenn die Lage besser ist als im Jahr 2025, sind die Schwierigkeiten nach wie vor erheblich. Nach einer vierw\u00f6chigen Schlie\u00dfung im August, mehreren Betriebsunterbrechungen im September und anschlie\u00dfend zwei Wochen Kurzarbeit vom 19. bis zum 30. Oktober musste auch das Werk Mirafiori stillstehen vom 2. bis 6. November<\/a>. Nur dass Stellantis hat nun eine vierte Woche in Folge mit Produktionsstillstand angek\u00fcndigt, und zwar vom 9. bis zum 13. November 2026<\/strong>, was weiterhin auf einen Mangel an Rohstoffen zur\u00fcckzuf\u00fchren ist.<\/p>\n\n\n\n

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Der alte Fiat 500 (mit Verbrennungsmotor und Hybridantrieb) wurde bis 2024 in Polen produziert. Der Fiat 500e wird seit Anfang 2020 in Italien in Mirafiorio hergestellt. Von 2020 bis 2024 werden der alte Fiat 500 Hybrid und der Fiat 500e produziert. Im Jahr 2025 ist nur noch der Fiat 500e im Angebot. Seit Ende 2025 wird der neue Fiat 500 Hybrid in Italien produziert.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Die Gewerkschaften weigern sich nun, zu unterschreiben<\/h2>\n\n\n\n

Diese erneute Schlie\u00dfung f\u00fchrt zu einem Bruch zwischen Stellantis und den Gewerkschaften. Zum ersten Mal in dieser Phase hat keine der Gewerkschaften zugestimmt, die vorgeschlagene Vereinbarung zu unterzeichnen. Grund daf\u00fcr ist die Weigerung von Stellantis, den Erwerb von Urlaubsanspr\u00fcchen und Freistellungsanspr\u00fcchen w\u00e4hrend der Kurzarbeit zu garantieren. Angesichts von mehr als 50 % potenziell nicht gearbeiteten Tagen im November k\u00f6nnten die Besch\u00e4ftigten einen Teil dieser Anspr\u00fcche verlieren.<\/p>\n\n\n\n

Doch auch die Gewerkschaften stellen die Begr\u00fcndungen des Herstellers in Frage. \u00abWir halten das, wie \u00fcblich, f\u00fcr ein Alibi.\u00bb<\/strong>, erkl\u00e4rt Gianni Mannori, Fiom-Verantwortlicher in Mirafiori, zum Thema Materialmangel. Seiner Meinung nach liege das eigentliche Problem vielmehr in der Absatzentwicklung des Fiat 500 Hybrid, dessen Absatzzahlen nicht ausreichen w\u00fcrden, um eine regelm\u00e4\u00dfige Produktion zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n\n\n\n

Mirafiori wartet immer noch auf ein zweites Modell<\/h2>\n\n\n\n

Angesichts dieser Situation forderten die Gewerkschaften umgehend ein zweites Fahrzeugmodell f\u00fcr das Werk. Mitte Oktober best\u00e4tigte Arnaud Belloni, Chef von Fiat, Lancia und Abarth, an einem neuen, wettbewerbsf\u00e4higen Kleinwagen arbeiten<\/a>. Ein Produktionstermin wurde jedoch noch nicht bekannt gegeben.<\/p>\n\n\n\n

Zweieinhalb Jahre nach der Ank\u00fcndigung der 100 Millionen Euro wartet Mirafiori also immer noch auf einen echten Aufschwung.<\/strong> Der Fiat 500 Hybrid sollte eigentlich f\u00fcr eine R\u00fcckkehr zum regul\u00e4ren Betrieb sorgen, doch das Werk steht nun vor der vierten Woche in Folge ohne Produktion. Was die versprochenen Verbesserungen f\u00fcr die Elektroversion angeht, so muss man sich noch bis 2028 gedulden.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":55870,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[29],"tags":[387],"class_list":["post-55856","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-stellantis","tag-mirafiori","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nStellantis a investi 100 millions d'euros pour relancer cette usine, sauf qu'elle est \u00e0 l'arr\u00eat - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"En avril 2024, Stellantis annon\u00e7ait un investissement de 100 millions d'euros pour relancer les ventes de la Fiat 500. 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