{"id":55432,"date":"2026-10-25T08:23:21","date_gmt":"2026-10-25T07:23:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=55432"},"modified":"2026-10-25T08:23:21","modified_gmt":"2026-10-25T07:23:21","slug":"drei-jahre-nach-seiner-bestellung-erhalt-dieser-sammler-einen-fur-den-strasenverkehr-nicht-zugelassenen-pagani-v12-im-wert-von-32-millionen-euro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/pagani\/3-ans-apres-sa-commande-ce-collectionneur-se-fait-livrer-une-pagani-v12-interdite-sur-route-a-32-millions-e\/","title":{"rendered":"3 Jahre nach seiner Bestellung erh\u00e4lt dieser Sammler einen f\u00fcr den Stra\u00dfenverkehr nicht zugelassenen Pagani V12 im Wert von 3,2 Millionen \u20ac geliefert"},"content":{"rendered":"
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Man musste zwar mehr als drei Jahre warten, aber das Warten hat sich offensichtlich gelohnt. Ein ber\u00fchmter mexikanischer Sammler hat gerade eine spektakul\u00e4re Pagani Huayra<\/a> Der R Evo Roadster, ein ausschlie\u00dflich f\u00fcr die Rennstrecke bestimmter italienischer Hypercar, dessen Preis auf 3,2 Millionen Euro gesch\u00e4tzt wird. F\u00fcr seinen ersten \u00f6ffentlichen Auftritt w\u00e4hlte der Besitzer eine besonders prestigetr\u00e4chtige Automobilveranstaltung in Mexiko.<\/p>\n\n\n\n

Ein Sammler, der bereits au\u00dfergew\u00f6hnliche Autos besitzt<\/h2>\n\n\n\n

Auf Instagram ist er unter dem Pseudonym bekannt Don Huayra<\/strong>. Dieser mexikanische Autoliebhaber, dem fast eine Million Menschen folgen, besitzt eine Sammlung, von der jeder Liebhaber au\u00dfergew\u00f6hnlicher Autos nur tr\u00e4umen kann. In seiner Garage stehen unter anderem ein McLaren F1, ein \u00e4u\u00dferst seltener McLaren F1 \u00abHDK\u00bb, ein McLaren Sabre, ein Senna, ein Speedtail, aber auch ein Capricorn 01 Zagato, ein Pagani Utopia Roadster, ein Maserati MC20 Cielo und unz\u00e4hlige Ferraris. Man kann also mit Fug und Recht sagen, dass dies nicht seine erste spektakul\u00e4re Anschaffung ist.<\/p>\n\n\n\n

Doch dieses Mal erweitert ein ganz besonderes Auto seine Sammlung: ein Pagani Huayra R Evo Roadster, erkennbar an seiner silbernen Karosserie, den sichtbaren Carbon-Elementen und den zahlreichen t\u00fcrkisfarbenen Details.<\/p>\n\n\n\n

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Die Geschichte reicht bis ins Jahr 2023 zur\u00fcck<\/h2>\n\n\n\n

Die Geschichte dieser \u00dcbernahme scheint vor mehr als drei Jahren begonnen zu haben. Genauer gesagt am 20. Juni 2023, als er an einem von \u2026 organisierten Renntag teilnahm Pagani<\/a> In Imola ver\u00f6ffentlichte der Sammler einen vielsagenden Beitrag auf Instagram: \u00abEs w\u00e4re doch sch\u00f6n, einen R in Mexiko zu haben, oder?\u00bb<\/p>\n\n\n\n

Zu diesem Zeitpunkt war der Huayra R Evo noch nicht einmal offiziell vorgestellt worden! Erst am 8. Februar 2024 enth\u00fcllte Pagani diese noch radikalere Weiterentwicklung des Huayra R. Mehr als drei Jahre nach dieser ersten Ank\u00fcndigung ist der Traum nun Wirklichkeit geworden. Der Sammler durfte k\u00fcrzlich auf der privaten Rennstrecke des Mexico Drive Resorts hinter das Steuer seines neuen Spielzeugs steigen, bevor er es am 24. Oktober 2026 beim Pastej\u00e9 Automotive Invitational in Mexiko der \u00d6ffentlichkeit vorstellte. Vor den Augen der G\u00e4ste wurde der Pagani in einer besonders spektakul\u00e4ren Konfiguration mit seinen Fl\u00fcgelt\u00fcren und seinem riesigen Heckfl\u00fcgel enth\u00fcllt.<\/p>\n\n\n\n

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Ein Pagani mit 900 PS, der auf der Stra\u00dfe nichts zu suchen hat<\/h2>\n\n\n\n

Im Gegensatz zu den meisten Fahrzeugen seiner Sammlung darf dieser Huayra R Evo nicht auf \u00f6ffentlichen Stra\u00dfen gefahren werden. Er wurde ausschlie\u00dflich f\u00fcr die Rennstrecke entwickelt, ohne die Auflagen einer Typgenehmigung oder einer Motorsportmeisterschaft. Unter seiner Karosserie verbirgt sich ein 6,0-Liter-V12-Saugmotor, entwickelt in Zusammenarbeit mit HWA<\/strong>, der bei 8.750 U\/min eine Leistung von 900 PS und ein Drehmoment von 770 Nm liefert. Sein Drehzahlbereich liegt bei 9.200 U\/min \u2013 genug, um einen Klang zu erzeugen, der den Formel-1-Rennwagen der 1990er Jahre in nichts nachsteht.<\/p>\n\n\n\n

Mit einem Gewicht von nur 1.060 kg, einer Aerodynamik, die im Vergleich zum Huayra R 45 % zus\u00e4tzlichen Abtrieb erzeugt, und einer auf 35 Exemplare limitierten Auflage (dieses hier ist die Nummer 6), geh\u00f6rt dieser Pagani zu den exklusivsten Fahrzeugen, die jemals die Werkst\u00e4tten in San Cesario sul Panaro verlassen haben.<\/p>\n\n\n\n

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Und wenn sein Preis auf 3,2 Millionen Euro<\/strong>, \u2026 das ist wahrscheinlich nicht das, was seinen neuen Besitzer am meisten beeindruckt. Nach drei Jahren des Wartens kann er seinen V12 endlich auf der Rennstrecke genie\u00dfen. Und den ersten Bildern nach zu urteilen, hat er nicht vor, ihn in seiner Garage verstauben zu lassen!<\/p>\n\n\n\n

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