{"id":55234,"date":"2026-10-16T14:11:31","date_gmt":"2026-10-16T12:11:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=55234"},"modified":"2026-10-15T16:17:47","modified_gmt":"2026-10-15T14:17:47","slug":"der-ford-chef-verliert-die-auktion-um-diesen-ferrari-von-1972-fur-900-euro-nur-dass-er-letztendlich-70-000-euro-teurer-verkauft-wird","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/ferrari\/le-pdg-de-ford-perd-lenchere-de-cette-ferrari-de-1972-pour-900-e-sauf-quelle-se-vend-finalement-70-000-e-plus-cher\/","title":{"rendered":"Der Ford-Chef bietet unter einem Pseudonym auf diesen Ferrari aus dem Jahr 1972 mit\u2026 und verpasst den Zuschlag im letzten Moment um 900 \u20ac."},"content":{"rendered":"
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Selbst wenn man Ford leitet, gewinnt man nicht jede Auktion. Jim Farley hat dies gerade am eigenen Leib erfahren, als er versuchte, sich einen wundersch\u00f6nen Ferrari Dino 246 GT aus dem Jahr 1972 zu sichern. Der Chef des amerikanischen Automobilherstellers k\u00e4mpfte bis zur letzten Sekunde, doch dieser 54 Jahre alte Italiener entging ihm schlie\u00dflich um 77.000 Dollar mehr als sein letztes Gebot.<\/p>\n\n\n\n

Jim Farley ist vor allem als Chef von Ford bekannt, doch der Amerikaner ist auch ein echter Liebhaber von Oldtimern. In seiner Garage stehen unter anderem ein Ford GT40 von 1966, eine Shelby Cobra von 1964 sowie ein Mustang Shelby GT350 von 1965. Doch sein Geschmack beschr\u00e4nkt sich nicht nur auf amerikanische Modelle. Das beweist sein j\u00fcngster Kaufversuch, bei dem es um einen Ferrari Dino 246 GT<\/a> Auktion auf der Plattform \u201eBring a Trailer\u201c.<\/p>\n\n\n\n

Unter dem Pseudonym Fordman21, das er seit Januar 2020 verwendet, ist Jim Farley ein regelm\u00e4\u00dfiger Besucher der Website. Am 9. Oktober dieses Jahres nahm er an einem besonders lebhaften Bieterwettstreit teil, um diesen Ferrari aus dem Jahr 1972 zu ergattern.<\/p>\n\n\n\n

Eine verlorene Schlacht um 1.000 Dollar \u2026 vor einem unerwarteten Ausgang<\/h2>\n\n\n\n

In den letzten Minuten der Auktion folgten die Gebote Schlag auf Schlag. Jim Farley bot nacheinander 350.000, 352.000, 360.000 und schlie\u00dflich 365.000 Dollar. Doch ein anderer Bieter mit dem Pseudonym Mazzuch \u00fcberbot ihn systematisch. Bei 366.000 Dollar \u2013 also nur 1.000 Dollar (etwa 900 \u20ac) mehr als das letzte Gebot des Ford-Chefs \u2013 endete die Auktion. Das Problem: Der Mindestpreis war nicht erreicht worden. Der Ferrari wurde daher nicht verkauft.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Am n\u00e4chsten Tag wurde schlie\u00dflich eine Einigung mit einem Nutzer mit dem Pseudonym Mazzuch erzielt f\u00fcr 442.000 Dollar (etwa 400.000 \u20ac), also 77.000 Dollar (etwa 70.000 \u20ac) mehr als das H\u00f6chstgebot von Jim Farley<\/strong>. Es l\u00e4sst sich nicht sagen, ob er bereit gewesen w\u00e4re, so hoch zu klettern, um sich diesen Dino zu g\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n

Der Ferrari Dino von 1972 hatte einiges zu bieten<\/h2>\n\n\n\n

Man muss sagen, dass es dem begehrten Exemplar nicht an Charme mangelte. Dieser am 26. Mai 1972 ab Werk ausgelieferte Dino 246 GT mit dem Fahrgestellnummer 03952 pr\u00e4sentiert sich in seiner Originalfarbe \u201eRosso Chiaro\u201c, kombiniert mit einer Lederausstattung in \u201eNero\u201c. Er wurde neu in die USA ausgeliefert und verbrachte zwischen 1975 und 2023 einen Gro\u00dfteil seiner Lebenszeit in Kalifornien. Vor allem in den letzten Jahren wurden umfangreiche Arbeiten an ihm durchgef\u00fchrt, darunter eine \u00dcberholung der Federung im Jahr 2024, eine Modernisierung der Klimaanlage im Jahr 2025 und eine Neulackierung im Jahr 2026, nachdem die Karosserie komplett entlackt worden war.<\/p>\n\n\n\n

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Hinter dem von Pininfarina entworfenen Design und der von Scaglietti gefertigten Karosserie verbirgt sich der ber\u00fchmte 2,4-Liter-V6-Motor, der mittig im Heck untergebracht ist, von drei Weber-Vergasern gespeist wird und mit einem F\u00fcnfgang-Schaltgetriebe kombiniert ist. In der amerikanischen Ausf\u00fchrung leistet er etwa 175 PS. Der Tacho zeigt rund 21.000 Meilen an, das sind fast 34.000 Kilometer.<\/p>\n\n\n\n

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Jim Farley ist kein Neuling, was italienische Frauen angeht<\/h2>\n\n\n\n

Dieser gescheiterte Versuch erinnert daran, dass der Ford-Chef italienische Autos besonders sch\u00e4tzt. Im Juni 2024 hatte er unter anderem einen De Tomaso Pantera aus dem Jahr 1972 f\u00fcr 121.000 Dollar ersteigert, bevor er es sp\u00e4ter f\u00fcr 293.000 Dollar weiterzuverkaufen<\/a>. Diesmal ist ihm der Ferrari Dino knapp entgangen. Eine Entt\u00e4uschung f\u00fcr diesen versierten Sammler, aber auch ein Beispiel daf\u00fcr, welche Begeisterung diese italienischen Sportwagen auch mehr als ein halbes Jahrhundert nach ihrer Entstehung noch immer ausl\u00f6sen.<\/p>\n\n\n\n

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