{"id":55181,"date":"2026-10-13T18:05:08","date_gmt":"2026-10-13T16:05:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=55181"},"modified":"2026-10-13T18:05:08","modified_gmt":"2026-10-13T16:05:08","slug":"lancia-fans-hegen-eine-leidenschaft-fur-autos-die-es-nicht-mehr-gibt-sie-fahren-audi-mercedes-oder-tesla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/lancia\/les-fans-de-lancia-vouent-une-passion-a-des-voitures-qui-nexistent-plus-ils-roulent-en-audi-mercedes-ou-tesla\/","title":{"rendered":"Lancia-Fans \u2018hegen eine Leidenschaft f\u00fcr Autos, die es nicht mehr gibt\u2019 \u2026 sie fahren Audi, Mercedes oder Tesla"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/lancia-00.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-55184\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/lancia-00.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/lancia-00-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/lancia-00-18x12.jpg 18w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/lancia-00-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/lancia\/\">Lancia<\/a> feiert auf dem Pariser Autosalon 2026 sein gro\u00dfes Comeback mit seinem neuen <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/autos\/lancia-gamma-ii\/\">Lancia Gamma<\/a>. Doch hinter dieser Wiederbelebung verbirgt sich ein Paradoxon: Die italienische Marke hat heute mehr Fans als echte Kunden. Zu diesem Schluss kam Arnaud Belloni, der neue Chef von Fiat, Lancia und Abarth, in einem Interview mit Journalisten, das von <em>Corriere della Sera<\/em>. Und seine \u00c4u\u00dferungen zu den Lancisten werden sicherlich Reaktionen hervorrufen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Lancia-Fans, die nicht mehr mit einem Lancia fahren<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abLancia ist eine Marke, die mehr Fans als Kunden hat\u00bb, r\u00e4umt Arnaud Belloni ein. Und der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer scheint diese Gemeinschaft von Enthusiasten, die sich den Modellen verbunden f\u00fchlen, die die Geschichte des italienischen Automobils gepr\u00e4gt haben, bestens zu kennen. \u00abDie Lancisti hegen eine Leidenschaft f\u00fcr Autos, die es nicht mehr gibt und die man nur noch in Goodwood oder in Museen findet: 037, Stratos, Fulvia, Delta HF Integrale. Und \u00fcbrigens fahren sie selbst keinen Lancia mehr: Sie fahren wahrscheinlich Audi, Mercedes oder Tesla. \u00bb Eine Feststellung, die deutlich macht, welche Herausforderung auf den Hersteller wartet. Denn diese Enthusiasten stellen auch eine potenziell interessante Kundengruppe dar. \u00abSie sind sehr wohlhabend und haben gro\u00dfen Einfluss. Ich sch\u00e4tze sie sehr, aber derzeit haben wir kein Angebot f\u00fcr sie\u00bb, f\u00e4hrt der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer fort.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Und wer auf einen neuen Delta HF Integrale hofft, muss sich noch gedulden. Arnaud Belloni ist der Ansicht, dass es nicht ausreicht, im Jahr 2028 einen hypothetischen Delta auf den Markt zu bringen, um diese Liebhaber zur\u00fcckzugewinnen. \u00abWir m\u00fcssen uns Zeit nehmen und uns etwas einfallen lassen.\u00bb<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Lancia m\u00f6chte auch die Kunden des A112, des Y10 und des Ypsilon zur\u00fcckgewinnen<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Doch die \u201eLancisten\u201c machen nur einen Teil der Lancia-Zielgruppe aus. Arnaud Belloni unterscheidet eine zweite Kategorie, n\u00e4mlich die der tats\u00e4chlichen K\u00e4ufer. Den Studien der Marke zufolge handelt es sich dabei traditionell um eine eher weibliche, wohlhabende Kundschaft mit Hochschulabschluss, die in den eleganten Vierteln von Mailand, Paris oder London lebt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Eine Kundschaft, die den Erfolg der kleinen Lancia-Modelle ausmachte. Der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer verweist dabei auf die 1,2 Millionen verkauften Autobianchi A112 und fast 1,1 Millionen verkauften Lancia Y10. Kompakte, elegante und modische Autos. \u00abDas ist eine weitere m\u00f6gliche Richtung f\u00fcr unsere Marke\u00bb, erkl\u00e4rt er.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Eine Aussage, die unsere bereits heute ver\u00f6ffentlichten Informationen best\u00e4tigt. Arnaud Belloni hat best\u00e4tigt, dass er an <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/stellantis\/stellantis-kundigt-ein-neues-modernes-und-kompaktes-auto-an-um-sein-werk-zu-retten-in-dem-es-immer-wieder-zu-produktionsstillstanden-kommt\/\">ein neues, sehr kompaktes, modernes und wettbewerbsf\u00e4higes Auto<\/a>, das in Mirafiori produziert werden k\u00f6nnte. Und nach unseren Informationen, die wir auf dem Pariser Autosalon gesammelt haben, plant der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer genau das: Lancia mit von Fiat abgeleiteten Modellen wiederzubeleben. K\u00f6nnte ein neuer Y10 oder Musa in Betracht gezogen werden? Das ist vorerst nur eine Hypothese.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Im Vordergrund stehen weiterhin die neue Gamma-Reihe und der Ausbau des Vertriebsnetzes<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In der Zwischenzeit muss Lancia seine aktuellen Modelle verkaufen. Nach dem neuen Ypsilon feierte nun auch der Gamma auf dem Pariser Autosalon sein Deb\u00fct \u2013 mit Hybrid- und Elektroantrieben, darunter eine HF-Integrale-Version mit 375 ch.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/lancia-gamma.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-55182\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/lancia-gamma.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/lancia-gamma-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/lancia-gamma-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/lancia-gamma-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Arnaud Belloni k\u00fcndigt zudem rund hundert zus\u00e4tzliche Verkaufsstellen in Europa an, insbesondere dank des Fiat-Netzwerks, ohne dabei die eigenst\u00e4ndige Identit\u00e4t der beiden Marken in Frage zu stellen. Lancia plant au\u00dferdem f\u00fcr Anfang 2027 einen Tag, der ganz der Produktstrategie der Marke gewidmet ist. Nun bleibt abzuwarten, wie die Marke zwei Zielgruppen miteinander in Einklang bringen will: diejenigen, die immer noch von einem Lancia Delta Integrale tr\u00e4umen, und diejenigen, die morgen vielleicht einen neuen, eleganten Kleinwagen von Lancia kaufen k\u00f6nnten. Denn die ganze Schwierigkeit wird darin bestehen, die Nostalgie der Ersteren in Verk\u00e4ufe umzuwandeln, ohne die Letzteren zu verlieren.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":55184,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-55181","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lancia","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.8 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Les fans de Lancia &#039;vouent une passion \u00e0 des voitures qui n&#039;existent plus&#039; ... ils roulent en\u00a0Audi, Mercedes ou Tesla - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Lancia fait son grand retour sur le devant de la sc\u00e8ne au Mondial de l&#039;Automobile de Paris 2026, avec sa nouvelle Lancia Gamma. 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