{"id":54745,"date":"2026-09-30T16:07:50","date_gmt":"2026-09-30T14:07:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=54745"},"modified":"2026-09-30T14:47:55","modified_gmt":"2026-09-30T12:47:55","slug":"ein-formel-1-fahrer-wurde-in-monaco-am-steuer-eines-seltenen-ferrari-v12-gesichtet-dieser-hatte-heute-einen-wert-von-uber-16-millionen-euro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/ferrari\/un-pilote-de-f1-apercu-a-monaco-au-volant-dune-rare-ferrari-v12-elle-vaudrait-aujourdhui-plus-de-16-million-deuros\/","title":{"rendered":"Ein Formel-1-Fahrer wurde in Monaco am Steuer eines seltenen Ferrari V12 gesichtet, der heute mehr als 1,6 Millionen Euro wert sein soll"},"content":{"rendered":"
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In Monaco einem Rennfahrer zu begegnen, der Formel 1<\/a> Am Steuer eines au\u00dfergew\u00f6hnlichen Autos zu sitzen, ist nichts Ungew\u00f6hnliches. Doch manche Auftritte ziehen mehr Aufmerksamkeit auf sich als andere. In einem neuen Video, das in den sozialen Netzwerken ver\u00f6ffentlicht wurde, wurde Nico H\u00fclkenberg auf den Stra\u00dfen des F\u00fcrstentums am Steuer eines Ferrari 599 GTO gesichtet, eines der letzten Ferrari<\/a> mit einem V12-Saugmotor aus der Zeit vor der F12 Berlinetta. Ein ebenso seltenes wie spektakul\u00e4res Auto, von dem nur 599 Exemplare produziert wurden.<\/p>\n\n\n\n

Die Szene spielt sich in der N\u00e4he des Fairmont Monte Carlo ab. Dort sieht man den deutschen Rennfahrer am Steuer eines dunkelgrauen 599 GTO, der vor allem an dem breiten roten Streifen \u00fcber der Motorhaube, den dunklen Felgen und den vier Auspuffrohren zu erkennen ist. Der aus verschiedenen Blickwinkeln gefilmte Ferrari setzt anschlie\u00dfend seine Fahrt durch die Stra\u00dfen von Monaco fort und zieht dabei die Blicke der vor Ort anwesenden Fans auf sich.<\/p>\n\n\n\n

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Ein Ferrari V12, der alles andere als gew\u00f6hnlich ist<\/h2>\n\n\n\n

Wenn die Ferrari 599<\/a> Der 2006 vorgestellte GTB Fiorano war bereits ein beeindruckender GT mit einem vom Ferrari Enzo abgeleiteten V12-Motor; der 599 GTO treibt dieses Konzept noch viel weiter voran. Er wurde 2010 vorgestellt und greift einen Teil der Entwicklungen auf, die am 599XX vorgenommen wurden, einer experimentellen Version, die ausschlie\u00dflich f\u00fcr die Rennstrecke bestimmt war. Unter seiner langen Motorhaube verbirgt sich ein 6,0-Liter-V12-Saugmotor, der 670 PS und 620 Nm Drehmoment entwickelt und ausschlie\u00dflich die Hinterr\u00e4der antreibt. Mit einem angegebenen Leergewicht von 1.605 kg beschleunigt der 599 GTO in nur 3,3 Sekunden von 0 auf 100 km\/h, in 9,8 Sekunden von 0 auf 200 km\/h und erreicht eine H\u00f6chstgeschwindigkeit von \u00fcber 335 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

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Ferrari 599 GTO<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Leistungen, die auch mehr als f\u00fcnfzehn Jahre nach seiner Vorstellung noch immer beeindrucken. Was diesen Ferrari jedoch besonders begehrenswert macht, ist auch seine Seltenheit. Im Gegensatz zum 599 GTB Fiorano war der GTO auf 599 Exemplare limitiert, wobei der Listenpreis bei seiner Markteinf\u00fchrung bei rund 350.000 \u20ac lag. Heute sind die zum Verkauf stehenden 599 GTO sehr selten \u2026 derzeit gibt es nur einen einzigen, der f\u00fcr \u00fcber 1,6 Millionen Euro angeboten wird.<\/p>\n\n\n\n

In Monaco m\u00f6gen die Formel-1-Fahrer italienische Autos<\/h2>\n\n\n\n

Dieser Auftritt von Nico H\u00fclkenberg erinnert daran, dass Formel-1-Fahrer eine besondere Beziehung zu italienischen Autos haben, auch wenn sie im Rennsport nicht f\u00fcr Ferrari antreten.<\/p>\n\n\n\n

Vor einigen Monaten berichteten wir bereits \u00fcber diese Formel-1-Fahrer, die es vorziehen, mit einem Fiat durch die Stra\u00dfen von Monaco zu fahren<\/a>. Charles Leclerc mit seinem alten Fiat 500, Max Verstappen und Carlos Sainz mit ihren Topolino sowie George Russell und Lando Norris mit ihren Fiat Jolly: All diese Modelle unterscheiden sich deutlich von den Formel-1-Wagen, die sie am Wochenende fahren.<\/p>\n\n\n\n

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Im Gegensatz zu diesen kleinen Stadtautos wird auch Fernando Alonso regelm\u00e4\u00dfig im F\u00fcrstentum am Steuer gesehen von weitaus exklusiveren italienischen Autos<\/a>. Zu seiner Sammlung geh\u00f6ren unter anderem ein Ferrari F40, ein 512 TR und ein LaFerrari, aber auch ein Lamborghini Si\u00e1n, ein Pagani Zonda Roadster Diamante Verde und sogar ein Lancia Delta HF Integrale.<\/p>\n\n\n\n

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Mit diesem Ferrari 599 GTO reiht sich Nico H\u00fclkenberg somit in die Liste der Fahrer ein, die in Monaco am Steuer echter italienischer Sammlerst\u00fccke gesichtet wurden.<\/p>\n\n\n\n

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