{"id":54713,"date":"2026-10-11T09:05:21","date_gmt":"2026-10-11T07:05:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=54713"},"modified":"2026-10-02T10:09:15","modified_gmt":"2026-10-02T08:09:15","slug":"dieser-ferrari-der-vor-41-jahren-neu-gekauft-wurde-hat-nur-6-800-km-zuruckgelegt-und-wurde-gerade-in-einem-garten-gefunden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/ferrari\/achetee-neuve-il-y-a-41-ans-cette-ferrari-na-parcouru-que-6-800-km-et-vient-detre-retrouvee-dans-un-jardin\/","title":{"rendered":"Dieser Ferrari, der vor 41 Jahren neu gekauft wurde, hat nur 6.800 km zur\u00fcckgelegt und wurde gerade in einem Garten gefunden"},"content":{"rendered":"
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Drei Jahre lang hat diese Ferrari 308 GTS Quattrovalvole<\/a> hat unter einer Plane am hinteren Ende eines Gartens geschlafen. Der Besitzer war jedoch kein nachl\u00e4ssiger Sammler. Lou hatte diese Ferrari<\/a> 1985 neu gekauft und hatte gerade aufgeh\u00f6rt, damit zu fahren, um es zu schonen. Nach seinem Tod blieb seine Frau Dee auf diesem Auto sitzen, das ihr nun im Weg stand, aber voller Erinnerungen war. Schlie\u00dflich beschloss sie, sich davon zu trennen.<\/p>\n\n\n\n

Die Geschichte beginnt also lange bevor sich die Vegetation unter dem 308 ausbreitete. Lou hatte bis dahin nur etwa 4.200 Meilen, also weniger als 6.800 km, am Steuer zur\u00fcckgelegt. Ab einem bestimmten Kilometerstand hatte er es vorgezogen, das Auto fast gar nicht mehr anzur\u00fchren, um seinen Ferrari in einem Zustand zu erhalten, der dem Original so nahe wie m\u00f6glich kam. Nach seinem Tod stand das Auto drau\u00dfen im Garten. Dee sch\u00fctzte es so gut es ging mit einer Plane und lie\u00df den V8 regelm\u00e4\u00dfig anspringen. Doch im Laufe der Jahre fasste sie den Entschluss, einen neuen Besitzer f\u00fcr das Auto zu finden. \u00abDieses Auto muss ein gutes Zuhause finden\u00bb, erkl\u00e4rt sie und m\u00f6chte es jemandem anvertrauen, der sich genauso gut darum k\u00fcmmert wie ihr Mann es tat.<\/p>\n\n\n\n

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Unter der Plane hatte die Natur bereits ihre Arbeit aufgenommen<\/h2>\n\n\n\n

Bevor Dee den Ferrari verkaufte, wandte er sich an Larry Kosilla, einen amerikanischen Spezialisten f\u00fcr Fahrzeugaufbereitung und Gr\u00fcnder von AMMO NYC. Das Ziel war nicht, eine kostspielige Komplettrestaurierung durchzuf\u00fchren, sondern das Auto vorzeigbar zu machen und dabei seine Authentizit\u00e4t so weit wie m\u00f6glich zu bewahren. Und es gab viel zu tun. Unter dem Auto hatten Pflanzen begonnen, bis in die Aufh\u00e4ngungen hinein zu wachsen. Feuchte Bl\u00e4tter, Erde, Schmutz und Spinnweben hatten sich im Laufe der Jahre angesammelt. Nach der ersten gro\u00dfen Reinigung sch\u00e4tzt Kosilla, dass er sogar drei bis vier Kilo durchn\u00e4sste Bl\u00e4tter entfernt hat.<\/p>\n\n\n\n

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Der Innenraum hielt eine weitere \u00dcberraschung bereit. M\u00e4use hatten sich im Ferrari eingenistet und einen Teil der Isolierung herausgerissen, um ihr Nest zu bauen. Unter den Verkleidungen des Kofferraums verbarg sich eine betr\u00e4chtliche Ansammlung von Schmutz und Exkrementen, was zudem zu Korrosion gef\u00fchrt hatte. Trotzdem erwiesen sich Sitze und Teppiche als \u00fcberraschend gut erhalten, was mit dem au\u00dfergew\u00f6hnlich geringen Kilometerstand des Wagens \u00fcbereinstimmt. <\/p>\n\n\n\n

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Der V8-Motor des Ferrari erwacht zu neuem Leben<\/h2>\n\n\n\n

Es blieb noch eine weitaus wichtigere Frage offen: Hatte die Mechanik diese lange Stillstandszeit \u00fcberstanden? Ein Fachmann f\u00fcllte neues Benzin ein, \u00fcberpr\u00fcfte den \u00d6lstand und die Filter und f\u00fcllte K\u00fchlfl\u00fcssigkeit nach. Da die Batterie nicht mehr funktionierte, war eine externe Starthilfe erforderlich.<\/p>\n\n\n\n

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Nach ein paar Umdrehungen des Anlassers sprang der V8 an. Die Tatsache, dass Dee den Motor all die Jahre regelm\u00e4\u00dfig laufen lie\u00df, scheint wesentlich zu seinem Erhalt beigetragen zu haben, auch wenn der Ferrari nun eine komplette \u00dcberholung ben\u00f6tigt. <\/p>\n\n\n\n

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Nach der Reinigung und Politur hat der Rosso Corsa einen Gro\u00dfteil seines Glanzes zur\u00fcckgewonnen, ohne dass dabei jedoch die Korrosionsspuren verschwunden w\u00e4ren. Und die Geschichte hat bereits ihr Ende gefunden: Der 308 hat schlie\u00dflich einen neuen K\u00e4ufer gefunden. Dieser plant, die Restaurierung fortzusetzen und insbesondere den Rost zu beseitigen. Nach Jahren, in denen er fast unbewegt stand, und den letzten drei Jahren in einem Garten d\u00fcrfte dieser Ferrari mit nur 6.800 km also bald wieder auf die Stra\u00dfe zur\u00fcckkehren.<\/p>\n\n\n\n

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