{"id":54520,"date":"2026-09-29T18:01:34","date_gmt":"2026-09-29T16:01:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=54520"},"modified":"2026-09-29T11:03:24","modified_gmt":"2026-09-29T09:03:24","slug":"der-erste-ferrari-f40-von-venuum-mit-seinem-1100-ch-v8-motor-geht-auf-die-strase-behalt-jedoch-ein-detail-bei-das-probleme-bereiten-konnte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/ferrari\/la-premiere-ferrari-f40-de-venuum-avec-son-v8-de-1100-ch-prend-la-route-mais-garde-un-detail-qui-pourrait-poser-probleme\/","title":{"rendered":"Der erste \u00abFerrari F40\u00bb von Venuum mit seinem 1100 PS starken V8 geht auf die Stra\u00dfe \u2026 beh\u00e4lt jedoch ein Detail bei, das Probleme bereiten k\u00f6nnte"},"content":{"rendered":"
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Die Venuum V4X enth\u00fcllt sich immer weiter. Nur wenige Tage, nachdem sie erstmals ihre spektakul\u00e4re Neuinterpretation der Ferrari F40<\/a> Der Tuner aus Dubai legt ein neues Video vor. Diesmal ist das Auto wieder auf der Stra\u00dfe unterwegs, und vor allem ist sein V8 zu h\u00f6ren. Doch ein Detail f\u00e4llt uns besonders auf: Obwohl Venuum seine Unabh\u00e4ngigkeit von Ferrari betont, scheinen die ber\u00fchmten gelben Embleme nach wie vor am Auto zu sein\u2026<\/p>\n\n\n\n

Der V4X l\u00e4sst endlich seinen V8 erklingen<\/h2>\n\n\n\n

Vor einigen Tagen haben wir erfahren, dass Die erste V4X ist fertiggestellt<\/a>, nach monatelanger Arbeit an 3D-Renderings und Fotos, die in den Werkst\u00e4tten von Venuum aufgenommen wurden. Das urspr\u00fcnglich als V40 bezeichnete Projekt hat inzwischen einen neuen Namen erhalten, ohne dass der Tuner den Grund daf\u00fcr wirklich erl\u00e4utert hat (wahrscheinlich, weil der Name zu sehr an F40 erinnerte).<\/p>\n\n\n\n

Diese neue Sequenz geht noch einen Schritt weiter. Die rote V4X wird bei z\u00fcgiger Fahrt auf kurvigen Stra\u00dfen gefilmt, mit mehreren Au\u00dfenaufnahmen und sogar einer Drohne, die neben ihr herfliegt. Vor allem aber l\u00e4sst Venuum nun die Technik f\u00fcr sich sprechen.<\/p>\n\n\n\n

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Und hinter dieser vom F40 inspirierten Karosserie verbirgt sich eine besonders solide Basis: ein Ferrari SF90<\/a>. Venuum beh\u00e4lt daher seinen 4,0-Liter-V8-Biturbo als Ausgangspunkt bei, der mit drei Elektromotoren kombiniert ist, wobei f\u00fcr den V4X eine Leistung von rund 1.100 PS angegeben wird. Die Bilder erm\u00f6glichen es zudem, den riesigen Heckfl\u00fcgel, die vier runden Leuchten, die durchbrochene Motorhaube und die drei mittig angeordneten Auspuffendrohre aus neuen Blickwinkeln zu betrachten. Die Verwandtschaft mit dem F40 ist offensichtlich, auch wenn Venuum nun beabsichtigt, den V4X zu einem Modell mit eigener Identit\u00e4t zu machen.<\/p>\n\n\n\n

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Venuum distanziert sich von Ferrari \u2026 beh\u00e4lt aber dessen Logos bei?<\/h2>\n\n\n\n

Genau hier wird dieses neue Video besonders spannend. Der Tuner betont erneut, dass es sich um ein unabh\u00e4ngiges Venuum-Projekt handelt, das auf einem SF90 als Basisfahrzeug basiert und keinerlei Verbindung, Sponsoring oder Zustimmung eines Automobilherstellers beinhaltet. Betrachtet man das Auto jedoch genauer, f\u00e4llt etwas ziemlich \u00dcberraschendes auf. Zwar sind die Venuum-Logos am Heck angebracht, doch das Ferrari-Emblem scheint auf der Motorhaube nach wie vor vorhanden zu sein. Noch erstaunlicher ist, dass das traditionelle gelbe Scudetto auch auf den vorderen Kotfl\u00fcgeln zu sehen ist.<\/p>\n\n\n\n

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Eine Entscheidung, die Fragen aufwirft, da Ferrari sein Image, seine Marke und seine Embleme eifers\u00fcchtig sch\u00fctzt \u2013 insbesondere dann, wenn ein Fahrzeug von einem unabh\u00e4ngigen Tuner grundlegend umgebaut und kommerziell pr\u00e4sentiert wird. Venuum legt \u00fcbrigens \u00f6ffentlich Wert darauf zu betonen, dass sein Projekt nicht vom Hersteller aus Maranello genehmigt wurde.<\/p>\n\n\n\n

Warum also die Ferrari-Embleme beibehalten? Vielleicht sind sie nur an diesem Prototyp oder ausschlie\u00dflich f\u00fcr diese Videoaufnahmen angebracht und werden bei den an die Kunden ausgelieferten Fahrzeugen wieder entfernt. Das w\u00e4re wahrscheinlich, um rechtliche Probleme mit Ferrari zu vermeiden. Denn wenn man bedenkt, wie viel Wert Ferrari auf die Verwendung seines Markenzeichens legt, ist dies vielleicht das riskanteste Detail dieses neuen V4X.<\/p>\n\n\n\n

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