{"id":54341,"date":"2026-09-18T11:38:18","date_gmt":"2026-09-18T09:38:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=54341"},"modified":"2026-09-18T10:38:46","modified_gmt":"2026-09-18T08:38:46","slug":"er-besas-bereits-einen-ferrari-f40-hat-sich-aber-einen-zweiten-zugelegt-namlich-das-vorserienmodell-nummer-2-und-hier-sind-die-unterschiede","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/ferrari\/il-avait-deja-une-ferrari-f40-mais-en-a-achete-une-deuxieme-qui-est-la-preserie-numero-2-et-voici-ce-que-ca-change\/","title":{"rendered":"Er hatte bereits einen Ferrari F40 \u2026 hat sich aber einen zweiten zugelegt, n\u00e4mlich das Vorserienmodell Nummer 2, und das \u00e4ndert nun Folgendes:"},"content":{"rendered":"
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Eine Ferrari F40<\/a> ist bereits ein automobiler Traum, der kaum zu \u00fcbertreffen ist. Thierry hingegen besa\u00df bereits einen, der vom Spezialisten komplett restauriert worden war Nur F40<\/em>. Dennoch ist gerade ein zweiter F40 in seine Sammlung aufgenommen worden. Und dieser ist wirklich anders als alle anderen: Es handelt sich um das Vorserienmodell Nummer 2, ein Fahrzeug, das noch vor dem Start der Serienproduktion gebaut wurde.<\/p>\n\n\n\n

\u201eF40 Only\u201c, eine auf die Restaurierung, Wartung und Ersatzteile f\u00fcr den Ferrari F40 spezialisierte Werkstatt, hat dieses Fahrzeug gerade in einem Video vorgestellt. Das Unternehmen erkl\u00e4rt, dieses Exemplar eigens f\u00fcr seinen Kunden ausfindig gemacht und erworben zu haben.<\/p>\n\n\n\n

Der dritte in Maranello montierte Ferrari F40<\/h2>\n\n\n\n

Warum sollte man einen zweiten F40 kaufen, wenn man bereits einen restaurierten besitzt? Weil man mit diesem Exemplar den Bereich der Serien-F40 verl\u00e4sst und in den Bereich der Fahrzeuge eintritt, die an den Anf\u00e4ngen des Modells beteiligt waren. Laut F40 Only ist dieses Vorserienmodell Nummer 2 der dritte in Maranello montierte F40 und basiert auf dem zehnten gebauten Fahrgestell. Ein wichtiger Hinweis: Seine Vorseriennummer und seine Position in der Montagefolge stimmen daher nicht direkt mit der Fahrgestellnummer \u00fcberein.<\/p>\n\n\n\n

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Es weist zudem noch einige Besonderheiten der ersten Modelle auf. Die Plexiglas-Scheiben sind noch immer die Originalscheiben \u2013 ein besonders interessantes Detail bei einem fast vierzig Jahre alten Auto. <\/p>\n\n\n\n

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Noch erstaunlicher ist, dass F40 Only angibt, dass dieses Fahrzeug zu einer Gruppe von nur elf Exemplaren geh\u00f6rt, bei denen die Nebelscheinwerfer in den Heckgrill statt in die Sto\u00dfstange integriert sind. Ein Blick auf das Heck reicht somit aus, um diesen F40 von einem Gro\u00dfteil der Serienfahrzeuge zu unterscheiden.<\/p>\n\n\n\n

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Die Restaurierung beginnt, mit dem Jahr 2027 als Ziel<\/h2>\n\n\n\n

Unter der Heckhaube verbirgt sich das, was den F40 zu einer Legende gemacht hat: sein V8-Biturbo. Vorgestellt wurde er 1987 anl\u00e4sslich des 40-j\u00e4hrigen Jubil\u00e4ums von Ferrari<\/a>, der F40 leistet in seiner Stra\u00dfenversion 478 ch und 577 Nm. Mit einem angegebenen Gewicht von etwa 1.100 kg erreichte er eine H\u00f6chstgeschwindigkeit von 324 km\/h \u2013 f\u00fcr seine Zeit eine au\u00dfergew\u00f6hnliche Leistung.<\/p>\n\n\n\n

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Doch das Vorserienmodell Nr. 2 wird nicht so bleiben, wie es heute aussieht. F40 Only hat gerade mit der vollst\u00e4ndigen Restaurierung begonnen. Das angek\u00fcndigte Ziel ist symbolisch: Die Arbeiten sollen 2027, zum 40. Geburtstag des Ferrari F40, abgeschlossen sein. Der Spezialist m\u00f6chte das Fahrzeug dann bei einigen der renommiertesten Concours d\u2019\u00c9l\u00e9gance der Welt pr\u00e4sentieren. Bei diesem F40 wird es bei der Restaurierung daher auch darum gehen, die Merkmale zu bewahren, die seinen besonderen Stellenwert bei der Entstehung des Modells verdeutlichen.<\/p>\n\n\n\n

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Thierry wird schlie\u00dflich zwei F40 in seiner Garage haben, die jedoch zwei ganz unterschiedliche Geschichten erz\u00e4hlen. Die zweite Geschichte ist vor allem ein St\u00fcck der Anf\u00e4nge eines Modells, das zu einem der legend\u00e4rsten Ferraris der Geschichte werden sollte.<\/p>\n\n\n\n

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