{"id":54324,"date":"2026-09-17T16:49:11","date_gmt":"2026-09-17T14:49:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=54324"},"modified":"2026-09-17T11:03:15","modified_gmt":"2026-09-17T09:03:15","slug":"dieser-23-jahre-alte-lamborghini-prototyp-wird-zum-ersten-mal-zum-verkauf-angeboten-ist-jedoch-zu-radikal-um-damit-zu-fahren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/lamborghini\/vieux-de-23-ans-ce-prototype-lamborghini-est-pour-la-premiere-fois-disponible-a-la-vente-mais-il-est-trop-radical-pour-rouler\/","title":{"rendered":"Dieser 23 Jahre alte Lamborghini-Prototyp steht zum ersten Mal zum Verkauf \u2026 ist aber zu radikal, um damit zu fahren"},"content":{"rendered":"
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Er hat mehr als ein Jahrzehnt im Museum verbracht Lamborghini<\/a> und hat nie an den Rennen teilgenommen, f\u00fcr die seine Silhouette ihn doch eigentlich pr\u00e4destiniert zu sein scheint. 23 Jahre nach seiner Vorstellung sucht der spektakul\u00e4re Prototyp des Lamborghini Murci\u00e9lago R-GT aus dem Jahr 2003 nun einen neuen Besitzer. Eine besonders seltene Gelegenheit, da dieses Unikat zum ersten Mal \u00f6ffentlich zum Verkauf angeboten wird.<\/p>\n\n\n\n

Dieser Murci\u00e9lago, der auf der Frankfurter Automobilausstellung 2003 vorgestellt wurde, ist kein R-GT wie jeder andere. Es handelt sich um das urspr\u00fcngliche, f\u00fcr Lamborghini entwickelte Showcar, das auch f\u00fcr die offiziellen Fotos der Marke verwendet wurde. Mit seiner Karosserie aus sichtbarer Kohlefaser, dem riesigen Heckfl\u00fcgel, den verbreiterten Spurweiten und dem nach hinten versetzten Cockpit ging er bereits sehr weit \u00fcber die von Luc Donckerwolke entworfene Version des Murci\u00e9lago hinaus.<\/p>\n\n\n\n

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Aber \u2026 zu radikal, um auf die Piste zu gehen<\/h2>\n\n\n\n

Der R-GT sollte Lamborghinis R\u00fcckkehr in den internationalen Motorsport markieren. Der Hersteller arbeitete damals mit Reiter Engineering und Audi Sport zusammen, um einen Murci\u00e9lago<\/a> das insbesondere f\u00fcr den Einsatz in der FIA-GT-Meisterschaft und der American Le Mans Series geeignet ist.<\/p>\n\n\n\n

Doch der in Frankfurt ausgestellte Prototyp wird niemals an den Start eines Rennens gehen. Laut Curated, das das Fahrzeug heute anbietet, stellte Lamborghini bei der Zertifizierung durch die Abteilung Polo Storico fest, dass diese erste Version noch nie gefahren war. Sie galt im Hinblick auf die FIA-Vorschriften als \u00abzu radikal\u00bb. Lamborghini, Reiter Engineering und Audi Sport setzten daher die Entwicklung des Projekts fort, um schlie\u00dflich den echten Murci\u00e9lago R-GT f\u00fcr den Rennsport zu entwickeln. Das Showcar hingegen hatte seine Aufgabe bereits erf\u00fcllt: der \u00d6ffentlichkeit zu zeigen, wie die neue Waffe aus Sant\u2019Agata Bolognese aussehen k\u00f6nnte.<\/p>\n\n\n\n

Mehr als zehn Jahre im Lamborghini-Museum<\/h2>\n\n\n\n

Seine Karriere h\u00e4tte dort enden k\u00f6nnen. Tats\u00e4chlich gelangte der Prototyp bereits 2004 ins Lamborghini-Museum, wo er bis 2018 ausgestellt blieb. Diese Geschichte erkl\u00e4rt seinen besonderen Zustand: Im Gegensatz zu den im Rennsport eingesetzten R-GT-Modellen hat dieses Fahrzeug keine Rennkilometer, Reparaturen und technischen Weiterentwicklungen hinter sich.<\/p>\n\n\n\n

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Kuratiert<\/em> gibt an, das Auto anschlie\u00dfend nach Sant\u2019Agata Bolognese zur\u00fcckgeschickt zu haben, um es vom Lamborghini Polo Storico pr\u00fcfen und zertifizieren zu lassen. Der amerikanische Spezialist pr\u00e4sentiert es als \u00abFactory One-Off Showcar\u00bb, von dem angeblich nur ein einziges Exemplar hergestellt wurde.<\/p>\n\n\n\n

Ein Lamborghini, dem man wohl nicht oft begegnen d\u00fcrfte<\/h2>\n\n\n\n

Nach seinem Aufenthalt im Museum und mehreren Jahren abseits des \u00f6ffentlichen Marktes wird dieser Murci\u00e9lago R-GT nun von Curated zum Verkauf angeboten. Der Preis wurde nicht bekannt gegeben: Interessenten m\u00fcssen sich direkt an den Verk\u00e4ufer wenden.<\/p>\n\n\n\n

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Es ist ohnehin schwierig, ihm den Wert eines traditionellen Murci\u00e9lago zuzuweisen. Er ist weder ein echtes Stra\u00dfenauto noch ein ehemaliger Rennwagen, sondern ein Teil des Programms, aus dem sp\u00e4ter der Murci\u00e9lago R-GT hervorgehen sollte. Und 23 Jahre nach Frankfurt verl\u00e4sst dieser Lamborghini-Prototyp zum ersten Mal den Status eines zu bewundernden Museumsst\u00fccks und wird zu einem Auto, das man kaufen kann.<\/p>\n\n\n\n

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