{"id":54059,"date":"2026-09-15T08:47:37","date_gmt":"2026-09-15T06:47:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=54059"},"modified":"2026-09-08T10:37:47","modified_gmt":"2026-09-08T08:37:47","slug":"dieser-auf-einem-fiat-500-basierende-abarth-verbirgt-einen-14-liter-vierzylindermotor-der-auf-600-ps-getunt-ist-und-dessen-gesamte-leistung-auf-die-vorderrader-ubertragen-wird","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/abarth\/cette-abarth-basee-sur-une-fiat-500-cache-un-moteur-1-4l-4-cylindres-pousse-a-600-ch-avec-toute-la-puissance-sur-les-roues-avant\/","title":{"rendered":"Dieser auf einem Fiat 500 basierende Abarth verbirgt einen auf 600 PS getunten 1,4-Liter-Vierzylindermotor, dessen gesamte Leistung auf die Vorderr\u00e4der \u00fcbertragen wird."},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/abarth-600-0.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-54071\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/abarth-600-0.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/abarth-600-0-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/abarth-600-0-18x12.jpg 18w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/abarth-600-0-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wir hatten Ihnen diese bereits vorgestellt <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/abarth\/\">Abarth<\/a> v\u00f6llig unvern\u00fcnftig <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/abarth\/600-ps-und-eine-extreme-karosserie-fur-diesen-abarth-695-biposto-der-kleinste-aller-supersportwagen\/\">vor einigen Monaten<\/a>. Sie ist zur\u00fcck, und dieses Mal versetzt uns ein neues Video direkt an Bord. Auf der Rennstrecke von Franciacorta, anl\u00e4sslich des Time Attack Italia 2026, zeigt der kleine Italiener von Cesare Bassanini, dass man nicht unbedingt einen V8, einen V10 oder einen V12 braucht, um auf der Rennstrecke zu beeindrucken. Sein Fiat-Vierzylinder mit nur 1,4 Litern Hubraum leistet bis zu \u2026 600 PS.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die neuen Bilder, die vom YouTube-Kanal NM2255 ver\u00f6ffentlicht wurden, geben vor allem einen Einblick in das Auto in voller Fahrt. Aufnahmen aus der Onboard-Kamera, Aufnahmen vom Streckenrand und Nahaufnahmen aus den Boxen zeigen, wie sehr sich dieser alte Abarth 695 Biposto von seiner urspr\u00fcnglichen Konfiguration entfernt hat.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/abarth-12.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-54072\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/abarth-12.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/abarth-12-18x12.jpg 18w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/abarth-12-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/abarth-12-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Von einem Abarth mit 190 PS bis zu einem 600-PS-Monster<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bei seiner Markteinf\u00fchrung war der 695 Biposto jedoch bereits ein besonders radikaler Abarth. Sein 1,4-Liter-Motor leistete 190 PS bei einem Gewicht von nur 997 kg, wodurch er in 5,9 Sekunden auf 100 km\/h beschleunigte. Abarth pr\u00e4sentierte ihn damals als \u00abden kleinsten aller Supersportwagen\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cesare Bassanini und Old School Garage haben dieses Konzept offensichtlich w\u00f6rtlich genommen. Der kleine Vierzylinder-Turbomotor wurde komplett \u00fcberarbeitet und verf\u00fcgt nun unter anderem \u00fcber geschmiedete Innenteile, eine optimierte Kraftstoffzufuhr und einen gr\u00f6\u00dferen Turbolader. Die angegebene Leistung liegt nun bei 600 CV, was mehr als dem Dreifachen der Leistung des urspr\u00fcnglichen Biposto entspricht.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/abarth-600-4.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-54060\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/abarth-600-4.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/abarth-600-4-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/abarth-600-4-18x12.jpg 18w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/abarth-600-4-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/abarth-600-8.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-54061\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/abarth-600-8.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/abarth-600-8-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/abarth-600-8-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/abarth-600-8-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/abarth-600-7.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-54062\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/abarth-600-7.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/abarth-600-7-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/abarth-600-7-18x12.jpg 18w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/abarth-600-7-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/abarth-600-6.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-54063\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/abarth-600-6.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/abarth-600-6-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/abarth-600-6-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/abarth-600-6-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Und das Erstaunlichste daran ist, dass die gesamte Kraft auf die Vorderr\u00e4der \u00fcbertragen wird. Ein sequentielles Siebengang-Getriebe von Kotouc und verst\u00e4rkte Antriebswellen sorgen daf\u00fcr, dass die Kraft auf die Stra\u00dfe \u00fcbertragen wird. Im Onboard-Video verleihen die Gangwechsel diesem kleinen 500er \u00fcbrigens einen ganz anderen Charakter.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Eine Karosserie, die fast nicht mehr wiederzuerkennen ist<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Man muss sich das Auto nur ansehen, um zu verstehen, dass der Motor nur ein Teil des Ganzen ist. Die Karosserie wurde um etwa 40 cm verbreitert und verf\u00fcgt nun \u00fcber gigantische Kotfl\u00fcgel, einen riesigen, durch Streben gehaltenen Frontsplitter sowie einen Heckfl\u00fcgel, dessen Abmessungen im Verh\u00e4ltnis zum Auto fast schon unverh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfig wirken.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/abarth-600-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-54065\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/abarth-600-2.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/abarth-600-2-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/abarth-600-2-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/abarth-600-2-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/abarth-600-5.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-54066\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/abarth-600-5.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/abarth-600-5-18x12.jpg 18w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/abarth-600-5-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/abarth-600-5-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dabei handelt es sich jedoch nicht nur um eine rein \u00e4sthetische Ma\u00dfnahme. Dieser Abarth wurde f\u00fcr den Time Attack entwickelt, eine Disziplin, bei der die Stoppuhr Vorrang vor allem anderen hat. Ein verst\u00e4rktes Fahrwerk, Rennfahrwerk, einstellbare \u00d6hlins-Sto\u00dfd\u00e4mpfer und 370-mm-Vorderradbremsen mit Vierkolben-Bremss\u00e4tteln von AP Racing runden den Umbau ab. Ebenso ernsthaft wurde die Gewichtsreduzierung angegangen, mit Karosserieteilen aus Glasfaser und Scheiben aus Plexiglas.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/abarth-600-3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-54067\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/abarth-600-3.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/abarth-600-3-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/abarth-600-3-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/abarth-600-3-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Immer bereit, Beute zu jagen, die viel gr\u00f6\u00dfer ist als sie selbst<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dieses Projekt ist \u00fcbrigens nicht nur in den Boxen spektakul\u00e4r. Dieser Abarth hat bereits 2023 den italienischen Time-Attack-Titel in der Kategorie Pro 3000 gewonnen. Auch 2026 ist er weiterhin auf den Rennstrecken unterwegs und misst sich mit Fahrzeugen, die auf dem Papier in einer ganz anderen Liga spielen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/abarth-10.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-54068\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/abarth-10.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/abarth-10-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/abarth-10-18x12.jpg 18w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/abarth-10-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/abarth-600-10.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-54069\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/abarth-600-10.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/abarth-600-10-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/abarth-600-10-18x12.jpg 18w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/abarth-600-10-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/abarth-600-9.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-54070\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/abarth-600-9.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/abarth-600-9-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/abarth-600-9-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/abarth-600-9-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das neue Video ist wahrscheinlich der beste Weg, um dieses Auto zu verstehen: Die Beschleunigung, die Schaltvorg\u00e4nge des sequenziellen Getriebes und sogar ein paar Flammen am Auspuff lassen schnell vergessen, dass sich urspr\u00fcnglich unter dieser verr\u00fcckten Karosserie ein winziger Fiat 500 verbarg.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Onboard-Aufnahmen eines WAHNSINNIGEN Fiat 500 Abarth mit 600 hp f\u00fcr den Time Attack, ausgestattet mit sequenziellem Getriebe und WILD Aero!\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/0NhIjbNd28E?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":54071,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[21],"tags":[],"class_list":["post-54059","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-abarth","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.8 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Cette Abarth bas\u00e9e sur une Fiat 500 cache un moteur 1.4L 4 cylindres pouss\u00e9 \u00e0 600 ch, avec toute la puissance sur les roues avant - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Nous vous avions d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9sent\u00e9 cette Abarth compl\u00e8tement d\u00e9raisonnable il y a quelques mois. 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