{"id":53753,"date":"2026-08-30T17:50:38","date_gmt":"2026-08-30T15:50:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=53753"},"modified":"2026-08-30T14:47:26","modified_gmt":"2026-08-30T12:47:26","slug":"innerhalb-eines-jahres-ist-der-wert-seiner-ferrari-sammlung-von-100-auf-200-millionen-dollar-gestiegen-er-muss-zwangslaufig-einen-ferrari-mechaniker-in-vollzeit-beschaftigen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/ferrari\/en-1-an-sa-collection-de-ferrari-est-passee-de-100-a-200-millions-de-dollars-il-est-oblige-davoir-un-mecanicien-ferrari-a-plein-temps\/","title":{"rendered":"Innerhalb eines Jahres ist der Wert seiner Ferrari-Sammlung von 100 auf 200 Millionen Dollar gestiegen: Er ist darauf angewiesen, einen Ferrari-Mechaniker in Vollzeit zu besch\u00e4ftigen."},"content":{"rendered":"
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Wir haben euch bereits mehrfach von David Lee berichtet, dem ber\u00fchmten amerikanischen Sammler, dessen Ferrari<\/a> sind nach einer, gelinde gesagt, originellen Logik sortiert: Die roten bilden die \u00abKetchup\u00bb-Kollektion, die gelben die \u00abSenf\u00bb-Kollektion und die gr\u00fcnen die \u00abGem\u00fcse\u00bb-Kollektion. Doch seit unser vor einem Jahr ver\u00f6ffentlichter Artikel \u00fcber eine Sammlung mit einem gesch\u00e4tzten Wert von 100 Millionen Dollar<\/a>, hat seine Garage erneut an Umfang gewonnen. Seine Autosammlung soll mittlerweile einen Wert von \u00fcber 200 Millionen Dollar haben!<\/p>\n\n\n\n

In diesem Zusammenhang ist es wichtig, \u00fcber Ferrari<\/a> ist nicht mehr nur eine Leidenschaft. Es ist fast schon ein Unternehmen, das es zu f\u00fchren gilt. David Lee hat \u00fcbrigens gerade ein ziemlich unglaubliches Detail preisgegeben: Er besch\u00e4ftigt einen Ferrari-Mechaniker in Vollzeit, der sich um seine Autos k\u00fcmmert.<\/p>\n\n\n\n

Eine Ferrari-Garage \u2026 direkt zu Hause<\/h2>\n\n\n\n

Bei einem erneuten Rundgang durch seine Sammlung gew\u00e4hrt David Lee Einblicke in einen Ort, der eher einem Ferrari-Museum als einer privaten Garage gleicht. 288 GTO<\/a>, F40<\/a>, F50<\/a>, Enzo<\/a>, LaFerrari Aperta<\/a>, Daytona SP3<\/a>\u2026 Die Generationen folgen einander in einer beeindruckenden Ausstellung. Der Wert der Sammlung wird heute auf fast 200 Millionen Dollar gesch\u00e4tzt.<\/p>\n\n\n\n

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Doch anders als man vielleicht vermuten w\u00fcrde, stehen diese Autos nicht einfach nur unter Abdeckplanen in Reih und Glied. David Lee erkl\u00e4rt, dass er sie f\u00e4hrt, insbesondere um an Oldtimer-Treffen teilzunehmen. Und nat\u00fcrlich erfordert es eine besondere Organisation, so viele seltene Ferraris regelm\u00e4\u00dfig auf die Stra\u00dfe zu bringen. Als ein F40 mit ge\u00f6ffneter Motorhaube erscheint, erkl\u00e4rt der Sammler, dass seine Garage in Wirklichkeit eine voll funktionsf\u00e4hige Autowerkstatt ist.<\/p>\n\n\n\n

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\u00abMein Ferrari-Mechaniker, den ich in Vollzeit besch\u00e4ftige, arbeitet st\u00e4ndig an den Autos in dieser Werkstatt\u00bb, erkl\u00e4rt er. Noch erstaunlicher: Laut David Lee k\u00f6nnen 85 bis 90 % der Arbeiten direkt vor Ort durchgef\u00fchrt werden, ohne dass die Autos an eine externe Werkstatt geschickt werden m\u00fcssen.<\/p>\n\n\n\n

Der Wert der Sammlung bel\u00e4uft sich heute auf \u00fcber 200 Millionen Dollar<\/h2>\n\n\n\n

Man muss dazu sagen, dass die Autos, die diesem Mechaniker anvertraut werden, nicht gerade allt\u00e4glich sind. Ein \u00e4hnlicher 288 GTO wurde k\u00fcrzlich f\u00fcr 8,25 Millionen Dollar verkauft, w\u00e4hrend David Lee angibt, seinen eigenen f\u00fcr etwa 2,3 Millionen gekauft zu haben. Sein F40 steht neben einem F50, einem Enzo, einem LaFerrari Aperta und mehreren extrem seltenen modernen Ferraris.<\/p>\n\n\n\n

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Vor allem aber hat der Sammler k\u00fcrzlich das St\u00fcck hinzugef\u00fcgt, das seine Garage in eine ganz neue Dimension gehoben hat: eine Ferrari 250 GTO<\/a>. Wir hatten Ihnen ja bereits berichtet, seine Identit\u00e4t nach dieser \u00dcbernahme<\/a>. David Lee ersteigerte den einzigen 250 GTO, der werkseitig in Wei\u00df ausgeliefert wurde und zuvor Jon Shirley, dem ehemaligen Pr\u00e4sidenten von Microsoft, geh\u00f6rte. Das Fahrzeug wurde f\u00fcr 35 Millionen Dollar zugeschlagen und kostete ihn einschlie\u00dflich Geb\u00fchren etwa 38,5 Millionen Dollar. Nach diesem Kauf soll der Wert seiner Autosammlung die symbolische Marke von 200 Millionen Dollar \u00fcberschritten haben.<\/p>\n\n\n\n

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Ferraris im Wert von mehreren Millionen \u2026 aber zum Fahren gedacht<\/h2>\n\n\n\n

Am erstaunlichsten ist vielleicht die Einstellung von David Lee. Trotz des explosionsartigen Wertanstiegs seiner Autos betont er, dass er sie nicht ausschlie\u00dflich als Kapitalanlage gekauft habe. F\u00fcr ihn ist die Wertsteigerung vor allem ein Bonus: Das Wichtigste ist, dass er sie genie\u00dfen kann. Selbst sein neuer 250 GTO im Wert von 38,5 Millionen Dollar d\u00fcrfte daher nicht ungenutzt bleiben. David Lee versichert, dass er vorhat, ihn zu fahren und der \u00d6ffentlichkeit zu pr\u00e4sentieren.<\/p>\n\n\n\n

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Angesichts Dutzender Ferraris, die in einwandfreiem Zustand gehalten werden m\u00fcssen und von denen einige mittlerweile mehrere Millionen oder sogar mehrere Dutzend Millionen Dollar wert sind, wird klar, warum ein eigener Vollzeit-Ferrari-Mechaniker letztendlich gar kein Luxus mehr ist. Es ist fast schon eine Notwendigkeit geworden.<\/p>\n\n\n\n

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