{"id":53708,"date":"2026-08-30T13:51:28","date_gmt":"2026-08-30T11:51:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=53708"},"modified":"2026-08-30T13:51:28","modified_gmt":"2026-08-30T11:51:28","slug":"richard-hammond-mochte-lamborghinis-noch-nie-auser-den-countach-er-probiert-den-revuelto-aus-der-ist-ein-ganz-ganz-ganz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/lamborghini\/richard-hammond-na-jamais-aime-les-lamborghini-sauf-la-countach-il-essaie-la-revuelto-cest-une-tres-tres-tres\/","title":{"rendered":"Richard Hammond hat Lamborghini nie gemocht, au\u00dfer den Countach \u2026 Er probiert den Revuelto aus: \u2018Er ist ein sehr, sehr, sehr \u2026\u2019"},"content":{"rendered":"
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Richard Hammond war noch nie ein gro\u00dfer Fan von Supersportwagen. Zu auff\u00e4llig, manchmal empfindlich, beim Fahren nicht immer so beeindruckend wie beim Anschauen: Der ehemalige Moderator von Top Gear<\/em> macht keinen Hehl aus seinen Vorbehalten. Doch am Steuer des Lamborghini Revuelto<\/a> und angesichts seiner mehr als 1.000 Pferde wird sich seine Haltung schnell \u00e4ndern.<\/p>\n\n\n\n

Man muss sagen, dass der Revuelto mit allem ausgestattet ist, was man von einem gro\u00dfen Lamborghini erwartet. Ein 6,5-Liter-V12-Saugmotor, spektakul\u00e4re Linienf\u00fchrung und eine Leistung, die fast jeden Sportwagen wie ein vern\u00fcnftiges Auto erscheinen l\u00e4sst. Doch dieses Mal ist der V12 nicht mehr allein. Der Revuelto kombiniert ihn mit drei Elektromotoren, von denen zwei vorne verbaut sind und ein dritter in das Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe integriert ist. Das Gesamtpaket leistet \u00fcber 1.000 PS und erm\u00f6glicht es dem Lamborghini, in 2,5 Sekunden von 0 auf 62 mph (ca. 100 km\/h) zu beschleunigen, bevor er eine H\u00f6chstgeschwindigkeit von 217 mph, also fast 350 km\/h, erreicht.<\/p>\n\n\n\n

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Hammond hatte einen karikaturhaften Lamborghini erwartet<\/h2>\n\n\n\n

F\u00fcr Richard Hammond liegt die \u00dcberraschung jedoch nicht in dieser Kraftentfaltung. Er hatte vielmehr erwartet, einen Lamborghini vorzufinden, der seinem Klischee entspricht: spektakul\u00e4r, \u00fcbertrieben und ein wenig einsch\u00fcchternd. Seine Beziehung zur Marke ist \u00fcbrigens kompliziert. Als Kind liebte er den Countach<\/a>. Im Laufe der Jahre habe er sich jedoch nach und nach von den Lamborghinis distanziert, die seiner Meinung nach manchmal zu einer Art Karikatur ihrer selbst geworden seien.<\/p>\n\n\n\n

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Auf einer nassen walisischen Stra\u00dfe beginnt der Revuelto, diese \u00dcberzeugung ins Wanken zu bringen. Trotz seiner breiten Reifen und seiner beachtlichen Leistung entdeckt Hammond ein Auto, das ihm Vertrauen vermittelt. Die beiden vorderen Elektromotoren, der Allradantrieb, das Torque-Vectoring und die Hinterradlenkung tragen zu einem Fahrverhalten bei, das er nicht so spontan mit einem gro\u00dfen Lamborghini in Verbindung gebracht h\u00e4tte: Kontrolle. \u00abMein Gott, das ist ein unglaubliches Gef\u00fchl!\u00bb, ruft er aus, nachdem er begonnen hat, das Auto richtig auszureizen. Er r\u00e4umt ein, dass das Erlebnis nun nicht mehr viel mit dem zu tun hat, was er sich vorgestellt hatte, bevor er sich ans Steuer setzte.<\/p>\n\n\n\n

Ein Revuelto, der sich um seinen Fahrer \u00abzusammenzieht\u00bb<\/h2>\n\n\n\n

Am erstaunlichsten ist vielleicht die Art und Weise, wie Hammond die Wendigkeit des Revuelto beschreibt. Er erinnert sich insbesondere an die sehr leichte Lamborghini Sesto Elemento<\/a> die er vor Jahren gefahren hatte, um Top Gear<\/em>. Der Revuelto ist bei weitem nicht so leicht, aber er glaubt, in seinem Fahrverhalten etwas von diesem Gef\u00fchl wiederzufinden.<\/p>\n\n\n\n

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Im Laufe der Kilometer scheint sich der Supersportwagen um ihn herum \u00abzu verkleinern\u00bb. W\u00e4hrend ihm manche Lamborghinis fr\u00fcher das Gef\u00fchl vermittelten, ein Auto zu fahren, das noch imposanter wirkte, als es tats\u00e4chlich war, erscheint ihm der Revuelto schnell agil und lebendig. Dank des Hybridantriebs kann er sogar vor\u00fcbergehend im rein elektrischen Modus fahren \u2013 ein besonders seltsames Erlebnis in einem optisch so spektakul\u00e4ren Lamborghini V12.<\/p>\n\n\n\n

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Vor allem hat die Technologie die Exzentrik von Sant\u2019Agata Bolognese nicht g\u00e4nzlich ausgel\u00f6scht. Hammond sch\u00e4tzt nach wie vor die theatralischen Details, vom sehr hoch angebrachten zentralen Auspuff bis hin zum Startknopf im Stil einer Raketenabschussrampe.<\/p>\n\n\n\n

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Am Ende des Testberichts f\u00e4llt sein Urteil eindeutig aus. Er, der bef\u00fcrchtet hatte, eine Comicfigur vorzufinden, kommt schlie\u00dflich zu dem Schluss, dass der Revuelto ein \u00absehr, sehr, sehr gutes Auto\u00bb ist. Und vielleicht sogar der erste Lamborghini, den er lieben k\u00f6nnte, ohne ein \u00abtrotz \u2026\u00bb hinzuf\u00fcgen zu m\u00fcssen, um seine Wahl zu rechtfertigen.<\/p>\n\n\n\n

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