{"id":53523,"date":"2026-08-24T14:10:59","date_gmt":"2026-08-24T12:10:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=53523"},"modified":"2026-08-24T11:17:31","modified_gmt":"2026-08-24T09:17:31","slug":"er-vergleicht-seinen-neuen-lamborghini-fur-800-000-euro-mit-seinen-neun-bmws-auf-der-rennstrecke-nur-dass-dieser-verliert-und-zwar-nicht-wegen-der-leistung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/lamborghini\/il-compare-sa-nouvelle-lamborghini-a-800-000-e-a-ses-9-bmw-sur-circuit-sauf-quelle-perd-et-pas-a-cause-de-la-puissance\/","title":{"rendered":"Er vergleicht seinen neuen Lamborghini f\u00fcr 800.000 \u20ac mit seinen neun BMWs auf der Rennstrecke \u2026 nur dass er verliert, und das liegt nicht an der Leistung"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Um die Marke von zwei Millionen Abonnenten zu feiern, hat sich dieser YouTuber ein ziemlich spektakul\u00e4res neues Spielzeug geg\u00f6nnt: ein Lamborghini Aventador<\/a> Ein gelber SVJ Roadster. Eine Anschaffung, die eigentlich gar nicht geplant war. Als gro\u00dfer BMW-Fan und Besitzer zahlreicher Sportwagen der deutschen Marke erkl\u00e4rt er, auf ein Angebot gesto\u00dfen zu sein, das man kaum ablehnen konnte. Dieser SVJ ist mit nur 2.000 km auf dem Tacho praktisch neu und hat gerade erst seine Einfahrphase abgeschlossen. Anstatt ihn einfach nur vor der Kamera zu pr\u00e4sentieren, kam ihm daher eine Idee: Er wollte ihn auf die Rennstrecke bringen und ihn mit einigen seiner BMWs messen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Ein Lamborghini gegen eine ganze Armee von BMWs<\/h2>\n\n\n\n

Auf dem Papier hat der Lamborghini durchaus \u00fcberzeugende Argumente zu bieten. Sein 6,5-Liter-V12-Saugmotor leistet 770 ch, w\u00e4hrend sein automatisiertes Ein-Kupplungs-Getriebe besonders kraftvolle Gangwechsel erm\u00f6glicht. Doch bei diesem Tag geht es eben nicht nur darum, herauszufinden, welches Auto das schnellste ist.<\/p>\n\n\n\n

\u00abDas Wichtigste ist, dass es Spa\u00df macht\u00bb, fasst der YouTuber zusammen, der die Autos zwar anhand ihrer Rundenzeiten vergleichen m\u00f6chte, vor allem aber anhand des Fahrspa\u00dfes. Und noch bevor er \u00fcberhaupt auf die Rennstrecke geht, stellt er sich bereits vor, dass ein BMW den Lamborghini in dieser Hinsicht schlagen k\u00f6nnte.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Gegen\u00fcber der SVJ ist das Teilnehmerfeld, gelinde gesagt, vielseitig \u2013 mit neun BMWs aus ganz unterschiedlichen Generationen und mit sehr unterschiedlichen Konzepten. Mit dabei sind ein auf rund 700 PS getunter M3 Touring G81, ein ebenfalls getunter M3 G80 sowie ein M2 G87 mit etwa 680 PS. Daneben stehen ein stark modifizierter M4 F82 mit rund 750 PS, ein M5 F10 mit V8-Biturbo, der fast 900 PS leistet, sowie ein getunter 335i, der eher auf Beschleunigung als auf die Rennstrecke ausgelegt ist.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Aber auch die Klassiker sind mit von der Partie. Der YouTuber bringt seinen M3 E93 mit V8-Motor mit, der mit rund 450 PS angegeben wird, sowie einen M3 E30, der zwar deutlich weniger Leistung hat, daf\u00fcr aber auch deutlich leichter ist. Das ungew\u00f6hnlichste Fahrzeug der Gruppe ist jedoch ein BMW 3er Compact, in den der Sechszylinder-Motor S54 des M3 E46 eingebaut wurde, erg\u00e4nzt durch einen Kompressor, um eine Leistung von rund 580 ch zu erreichen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Und die \u00dcberraschungen lassen nicht lange auf sich warten. Dieser getunte BMW Compact erweist sich als weitaus leistungsf\u00e4higer und spa\u00dfiger als erwartet \u2013 so sehr, dass er als echtes Rennstreckenauto bezeichnet wird. Auch der alte M3 E30 beeindruckt durch sein geringes Gewicht, seinen Charakter und sein Fahrverhalten \u2013 trotz seines enormen Leistungsdefizits gegen\u00fcber modernen BMWs und nat\u00fcrlich gegen\u00fcber den 770 PS des V12-Motors des Aventador SVJ.<\/p>\n\n\n\n

Der Lamborghini gewinnt letztendlich doch nicht<\/h2>\n\n\n\n

Bei den Zeitfahren belegte schlie\u00dflich der BMW M3 Touring G81 mit einer Rundenzeit von 2 Minuten den ersten Platz, vor dem M2 mit 2:04 Minuten. Dahinter folgten unter anderem der M4, der Compact und schlie\u00dflich der leistungsstarke M5 F10.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Und der Lamborghini? Der landete weiter hinten. Doch dieses Ergebnis muss man stark relativieren: Sein neuer Besitzer gibt offen zu, dass er seine Grenzen nicht auslotet wollte. Bei einem fast neuen Auto, das seiner Meinung nach fast 800.000 \u20ac wert ist, kommt es nicht in Frage, die Bremsen, das Getriebe oder das Fahrwerk zu strapazieren oder das Risiko von Steinschlag einzugehen. Letztendlich macht dieser Vergleich vor allem eines deutlich: 770 PS und ein Stier auf der Motorhaube reichen nicht unbedingt aus, um das Auto mit dem gr\u00f6\u00dften Fahrspa\u00df auf der Rennstrecke zu machen \u2013 vor allem, wenn man Angst hat, im Kiesbett zu landen.<\/p>\n\n\n\n

\n