{"id":53508,"date":"2026-08-24T08:34:54","date_gmt":"2026-08-24T06:34:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=53508"},"modified":"2026-08-23T18:04:58","modified_gmt":"2026-08-23T16:04:58","slug":"das-nachste-neue-maserati-modell-konnte-durchaus-nur-in-einem-videospiel-existieren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/maserati\/le-prochain-nouveau-modele-maserati-pourrait-bien-ne-jamais-exister-sauf-dans-un-jeu-video\/","title":{"rendered":"Das n\u00e4chste neue Maserati-Modell k\u00f6nnte es vielleicht gar nicht geben \u2026 au\u00dfer in einem Videospiel"},"content":{"rendered":"
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Maserati<\/a> M\u00f6glicherweise gab es bei der Monterey Car Week keine offiziellen Neuheiten zu pr\u00e4sentieren, doch die Marke mit dem Dreizack hat dennoch einen Weg gefunden, f\u00fcr Gespr\u00e4chsstoff zu sorgen. Klaus Busse, Designchef bei Maserati, war die ganze Woche \u00fcber in Kalifornien anwesend und geh\u00f6rte insbesondere der Jury des renommierten Concours d\u2019\u00c9l\u00e9gance in Pebble Beach an. Er nutzte die Veranstaltung, um \u00f6ffentlich eine recht verlockende Idee in den Raum zu stellen: Was w\u00e4re, wenn Maserati einen eigenen \u201eVision Gran Turismo\u201c entwickeln w\u00fcrde?<\/p>\n\n\n\n

Ein Vorschlag, der nicht ganz unbemerkt blieb, da Klaus Busse ihn direkt Takuya Asano unterbreitete, Leiter der Arbeitsgruppe \u201eExplore\u201c<\/em> bei Polyphony Digital.<\/p>\n\n\n\n

Ein Treffen in Pebble Beach, das zu neuen Ideen anregen k\u00f6nnte<\/h2>\n\n\n\n

In seinen sozialen Netzwerken hat Klaus Busse ein kurzes Video von seinem Treffen mit dem Mann ver\u00f6ffentlicht, den er \u00abTaku-san\u00bb nennt, zusammen mit einer Frage an die Fans: \u00abIch habe Taku-san von Polyphony in Pebble getroffen. Was haltet ihr von der Idee eines Maserati Vision GT-Konzepts?\u00bb Im Video geht der Maserati-Designchef noch einen Schritt weiter. Im Gespr\u00e4ch mit Takuya Asano erkl\u00e4rt er, dass man \u00fcber die M\u00f6glichkeit nachdenkt, einen Maserati Vision GT zu realisieren. Die Antwort des Mannes von Polyphony Digital l\u00e4sst nicht lange auf sich warten: \u00abIch bin dabei, ja, los geht\u2019s!\u00bb<\/p>\n\n\n\n

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Der Ton ist nat\u00fcrlich locker, und zum jetzigen Zeitpunkt gibt es noch keinen Anlass, von einem offiziell gestarteten Programm zu sprechen. Vor allem aber beenden die beiden M\u00e4nner ihren Austausch damit, dass sie das Publikum fragen, welche Art von Auto Maserati entwickeln sollte. Eine ziemlich geschickte Art, die Reaktion der Fans zu testen \u2026 und vielleicht einen ersten Samen zu s\u00e4en.<\/p>\n\n\n\n

Maserati fehlt weiterhin<\/h2>\n\n\n\n

Die Idee w\u00e4re jedenfalls sinnvoll. Das 2013 anl\u00e4sslich des 15-j\u00e4hrigen Jubil\u00e4ums von Gran Turismo ins Leben gerufene Programm \u201eVision Gran Turismo\u201c erm\u00f6glicht es Herstellern und Designern, Autos zu entwerfen, die von einem Gro\u00dfteil der Einschr\u00e4nkungen eines Serienfahrzeugs befreit sind. Diese virtuellen Kreationen werden anschlie\u00dfend in das Gran-Turismo-Universum integriert, auch wenn aus einigen davon bereits Modelle oder Demonstrationsfahrzeuge in Originalgr\u00f6\u00dfe entstanden sind.<\/p>\n\n\n\n

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Vor allem haben sich bereits mehrere gro\u00dfe Namen der italienischen Automobilindustrie dem Aufruf angeschlossen. Lamborghini hat seinen spektakul\u00e4ren \u201eLambo V12 Vision Gran Turismo\u201c, Ferrari hat 2022 seinen \u201eVision Gran Turismo\u201c vorgestellt, w\u00e4hrend auch Italdesign und Zagato an dem Programm teilgenommen haben. Einige Vision GT-Modelle sind sogar \u00fcber das reine virtuelle Experiment hinausgegangen und haben ganz reale Modelle beeinflusst.<\/p>\n\n\n\n

Klaus Busse als Vertriebsmitarbeiter bei Trident<\/h2>\n\n\n\n

Diese Monterey Car Week hatte f\u00fcr Liebhaber italienischer Autos \u00fcbrigens einen ganz besonderen Reiz, da weder Maserati noch Alfa Romeo in diesem Jahr offiziell ein Fahrzeug vorstellten. Da er kein neues Modell enth\u00fcllen konnte, schl\u00fcpfte Klaus Busse daher in die Rolle eines Vertriebsmitarbeiters der Marke mit dem Dreizack. Und welches Bet\u00e4tigungsfeld k\u00f6nnte f\u00fcr einen Designchef besser geeignet sein als ein \u201eVision Gran Turismo\u201c? Ohne die \u00fcblichen Einschr\u00e4nkungen eines serienreifen Modells k\u00f6nnte Maserati die \u00e4sthetischen Codes der Marke weit ausreizen, sein sportliches Erbe neu interpretieren oder im Gegenteil einen GT entwerfen, der ganz auf die Zukunft ausgerichtet ist.<\/p>\n\n\n\n

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