{"id":52917,"date":"2026-08-08T09:09:17","date_gmt":"2026-08-08T07:09:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=52917"},"modified":"2026-08-08T09:09:17","modified_gmt":"2026-08-08T07:09:17","slug":"er-besitzt-bereits-neun-supersportwagen-hat-aber-16-jahre-gewartet-um-sich-den-ferrari-v12-zu-kaufen-den-er-schon-vor-dem-erwerb-seines-fuhrerscheins-bewundert-hatte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/ferrari\/il-possede-deja-9-supercars-mais-a-attendu-16-ans-pour-acheter-la-ferrari-v12-quil-admirait-avant-davoir-son-permis\/","title":{"rendered":"Er besitzt bereits neun Supersportwagen, hat aber 16 Jahre gewartet, um sich den Ferrari V12 zu kaufen, den er schon vor dem Erwerb seines F\u00fchrerscheins bewundert hatte."},"content":{"rendered":"
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GMK, mit b\u00fcrgerlichem Namen Georges Maroun Kikano, mag zwar einige der begehrtesten Supersportwagen der Welt besitzen (Ferrari 812 Competizione, Ferrari 488 Pista Spider, Ferrari 458 Speciale, Ferrari 430 Scuderia, Lamborghini Aventador SV\u2026), nimmt seine neueste Anschaffung doch einen ganz besonderen Platz ein. In einem vor einigen Tagen ver\u00f6ffentlichten Video enth\u00fcllt der Influencer mit 2,84 Millionen Abonnenten auf YouTube einen Ferrari 599 GTO<\/a>. Ein Auto, das \u00fcber eine Million Euro kostet, dessen Wert sich in seinen Augen jedoch vor allem in Erinnerungen bemisst.<\/p>\n\n\n\n

\u00abIch habe die tats\u00e4chlich gekauft\u201c Ferrari<\/a> \u00bbmeiner Tr\u00e4ume.\u201c Schon in den ersten Minuten gibt GMK den Ton an. Diesmal geht es nicht einfach darum, seiner Garage ein weiteres spektakul\u00e4res St\u00fcck hinzuzuf\u00fcgen. Er erz\u00e4hlt, dass er nach diesem Ferrari<\/a> fast ein Jahr lang und bezeichnet den Erwerb als \u00abpers\u00f6nliche Errungenschaft\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Ein Ferrari, von dem er schon tr\u00e4umte, noch bevor er den F\u00fchrerschein hatte<\/h2>\n\n\n\n

Unter der Plane verbirgt sich schlie\u00dflich ein Ferrari 599 GTO. Und als die Karosserie zum Vorschein kommt, gewinnen die Emotionen schnell die Oberhand \u00fcber die Zahlen. GMK erz\u00e4hlt, dass er schon in jungen Jahren von diesem Auto getr\u00e4umt habe. Um das Jahr 2010 herum, noch bevor er seinen F\u00fchrerschein hatte, beobachtete er fasziniert die vorbeifahrenden 599 GTOs. Er erinnert sich insbesondere an ein Exemplar, das er in Monaco gesehen hatte und das neben einem Boot geparkt war. Sechzehn Jahre sp\u00e4ter ist er nun selbst Besitzer eines solchen Wagens.<\/p>\n\n\n\n

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\u00abDas ist das Auto, \u00fcber das ich mich in meiner Garage am meisten freue\u00bb, verr\u00e4t er. Eine Aussage, die eine ganz neue Dimension erh\u00e4lt, wenn man wei\u00df, welche Ferraris, Lamborghinis, Porsches und andere au\u00dfergew\u00f6hnliche Modelle bereits durch seine H\u00e4nde gegangen sind.<\/p>\n\n\n\n

Ein 599 GTO mit 670 ch, bis ins kleinste Detail individuell zusammengestellt<\/h2>\n\n\n\n

Der 599 GTO, von dem nur 599 Exemplare hergestellt wurden, verf\u00fcgt \u00fcber einen V12-Saugmotor mit einer Leistung von 670 ch. Diese Fahrleistungen sind schon heute beeindruckend und waren zum Zeitpunkt seiner Markteinf\u00fchrung besonders spektakul\u00e4r. <\/p>\n\n\n\n

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Doch GMK war nicht auf der Suche nach irgendeinem Exemplar. Eine geringe Laufleistung, eine bestimmte Ausstattung, die Original-Lackierung und spezielle Ausstattungsmerkmale geh\u00f6rten zu seinen Anforderungen. Sein Auto hat etwa 11.000 km auf dem Tacho und hat insbesondere seine Original-Lackierung bewahrt, bis hin zu den kleinen Steinschlagspuren. Ferrari h\u00e4tte ihm angeboten, die Frontpartie vor der Auslieferung zu \u00fcberarbeiten. Er lehnte ab. F\u00fcr ihn sind diese Spuren die \u00abNarben\u00bb des Autos und Teil seiner Geschichte.<\/p>\n\n\n\n

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\u00dcber eine Million Euro, aber keine Investition<\/h2>\n\n\n\n

Dieses Unterfangen hat nat\u00fcrlich seinen Preis. GMK gibt an, f\u00fcr seinen 599 GTO \u00abweit \u00fcber eine Million Euro\u00bb bezahlt zu haben, w\u00e4hrend vergleichbare Exemplare seiner Aussage nach noch sechs Monate zuvor f\u00fcr rund 750.000 Euro gehandelt wurden. Er geht zudem davon aus, dass der Marktwert weiter stark steigen k\u00f6nnte. Dennoch versichert er, dass Spekulationen nicht der Grund f\u00fcr diesen Kauf waren. Seine Absicht ist sogar genau das Gegenteil: Er m\u00f6chte den Ferrari so lange wie m\u00f6glich behalten und ihn eines Tages an seine Kinder oder seine Familie weitergeben.<\/p>\n\n\n\n

In seinen Augen ist der 599 GTO zu einem Teil des \u00abautomobilen Kulturerbes\u00bb geworden, vergleichbar mit einem Kunstwerk, das man nicht nur wegen seines finanziellen Werts besitzt. Man muss dazu sagen, dass nur drei Ferrari das prestigetr\u00e4chtige GTO-Logo trugen: der 250 GTO, der 288 GTO und dieser 599 GTO (und vielleicht wird Ferrari in einiger Zeit einen 12Cilindri GTO vorstellen).<\/p>\n\n\n\n

Inmitten einer Garage, in der Autos im Wert von mehreren hunderttausend oder sogar mehreren Millionen Euro keine Seltenheit mehr sind, ist es also ein f\u00fcnfzehn Jahre alter Ferrari, der GMK das breiteste L\u00e4cheln ins Gesicht zaubert. Nicht, weil er der teuerste oder der schnellste ist, sondern weil er zun\u00e4chst davon getr\u00e4umt hatte, bevor er ihn kaufen konnte.<\/p>\n\n\n\n

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