{"id":52781,"date":"2026-08-04T11:39:39","date_gmt":"2026-08-04T09:39:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=52781"},"modified":"2026-07-31T11:06:12","modified_gmt":"2026-07-31T09:06:12","slug":"maserati-bietet-seinen-granturismo-fast-kostenlos-zur-miete-an-doch-das-angebot-gilt-nur-fur-ein-wochenende","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/maserati\/maserati-a-propose-sa-granturismo-en-location-presque-gratuite-mais-loffre-na-dure-quun-week-end\/","title":{"rendered":"Maserati bot seinen GranTurismo fast kostenlos zur Miete an, doch das Angebot galt nur ein Wochenende lang"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Manchmal gibt es Geschichten, die zu sch\u00f6n erscheinen, um wahr zu sein. Doch laut den Moderatoren des YouTube-Kanals VinWiki, Maserati<\/a> hat tats\u00e4chlich f\u00fcr einen sehr kurzen Zeitraum ein quasi kostenloses Leasing f\u00fcr das neue Modell angeboten GranTurismo<\/a> in den Vereinigten Staaten. Eine ebenso \u00fcberraschende wie kurzlebige Aktion, die aus einem weitaus tiefer liegenden Problem herr\u00fchrte: stagnierende Verkaufszahlen.<\/p>\n\n\n\n

F\u00fcr den GranTurismo fand sich kein K\u00e4ufer<\/h2>\n\n\n\n

In einem Video \u00fcber die Preisentwicklung von Supersportwagen im Vergleich zur Inflation gehen die Journalisten von VinWiki auf den Fall Maserati ein. Sie erinnern daran, dass der GranTurismo zwischen 2016 und 2026 einen relativ moderaten Preisanstieg verzeichnete \u2013 lediglich 16 % \u2013, was unter der Inflationsrate im gleichen Zeitraum lag. Hinter dieser Preispolitik verbarg sich jedoch eine weitaus weniger erfreuliche Realit\u00e4t: Die Nachfrage war extrem gering. Laut VinWiki soll Maserati im ersten Quartal 2025 in den USA nur etwa zehn GranTurismo verkauft haben, w\u00e4hrend fast 300 Exemplare im Lager der H\u00e4ndler schlummerten.<\/p>\n\n\n\n

Der Mechanismus, der das Leasing fast kostenlos gemacht hat<\/h2>\n\n\n\n

An dieser Stelle kam es zu einer ziemlich au\u00dfergew\u00f6hnlichen Situation. Die Leasingvertr\u00e4ge f\u00fcr den GranTurismo waren an eine Bank gebunden, die nach zw\u00f6lf Monaten einen sehr hohen R\u00fcckkaufwert festgelegt hatte. Die Marktlage sah jedoch ganz anders aus: Aufgrund mangelnder Nachfrage wurde das Auto bereits zu einem Preis weiterverkauft, der unter diesem Restwert lag.<\/p>\n\n\n\n

Um das zu verstehen, nehmen wir ein vereinfachtes Beispiel. Stellen wir uns einen GranTurismo vor, der f\u00fcr 160.000 Dollar angeboten wird. Die Bank sch\u00e4tzt, dass er ein Jahr sp\u00e4ter noch 140.000 Dollar wert sein wird. Das Leasing wird daher auf der Grundlage einer theoretischen Wertminderung von nur 20.000 Dollar berechnet, was relativ niedrige Monatsraten erm\u00f6glicht.<\/p>\n\n\n\n

Wenn dieses Auto jedoch tats\u00e4chlich nur noch 130.000 Dollar wert ist, bricht das Gesch\u00e4ftsmodell zusammen. Der von der Bank garantierte Restwert liegt nun \u00fcber dem tats\u00e4chlichen Wert des Fahrzeugs. Anstatt Hunderte von Exemplaren unverkauft zu lassen oder sie zu Schleuderpreisen abzugeben, beschlie\u00dft Maserati daher, diesen Wertverlust selbst zu tragen.<\/p>\n\n\n\n

In der Praxis zahlt ein Leasingkunde haupts\u00e4chlich den Wertverlust des Fahrzeugs. Betr\u00e4gt dieser beispielsweise eine monatliche Leasingrate von 1.700 Dollar, kann Maserati beschlie\u00dfen, diesen Betrag ganz oder teilweise zu \u00fcbernehmen. Dem Kunden bleibt dann nur noch eine symbolische Leasingrate oder er muss fast gar nichts mehr bezahlen, abgesehen von der Versicherung und den Nebenkosten.<\/p>\n\n\n\n

Ein Angebot, das nur ein Wochenende lang galt<\/h2>\n\n\n\n

Die Aktion soll jedoch \u00e4u\u00dferst kurz gewesen sein. Die Organisatoren erkl\u00e4ren, dass sie nur ein Wochenende gedauert habe, bevor sie abgebrochen wurde. Einer von ihnen berichtet sogar, dass er von einem Maserati-H\u00e4ndler kontaktiert wurde, um diese Gelegenheit zu nutzen, dies jedoch abgelehnt habe, da kein Platz f\u00fcr ein weiteres Auto vorhanden war. Mehrere Personen, die diese Gelegenheit ergriffen hatten, sollen ihren GranTurismo sogar vor Ablauf des Vertrags zur\u00fcckgegeben haben, da die Versicherungskosten letztendlich h\u00f6her waren als die Leasingkosten selbst.<\/p>\n\n\n\n

Diese Anekdote verdeutlicht die Schwierigkeiten, mit denen Maserati in den letzten Jahren zu k\u00e4mpfen hatte. Trotz der Vorz\u00fcge des neuen GranTurismo f\u00e4llt es dem Hersteller schwer, eine Kundschaft zu \u00fcberzeugen, die mit explodierenden Preisen f\u00fcr Luxusautos und einem immer h\u00e4rter werdenden Wettbewerb konfrontiert ist. Auch wenn dieses au\u00dfergew\u00f6hnliche Angebot nur eine sehr begrenzte Anzahl amerikanischer Kunden betraf, wird es als eine der ungew\u00f6hnlichsten Episoden der j\u00fcngsten Automobilgeschichte in Erinnerung bleiben: eine Zeit, in der es f\u00fcr einige Tage fast m\u00f6glich war, einen Maserati GranTurismo zu fahren \u2026 und zwar kostenlos.<\/p>\n\n\n\n

\n