{"id":52173,"date":"2026-07-11T14:08:48","date_gmt":"2026-07-11T12:08:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=52173"},"modified":"2026-07-11T14:08:48","modified_gmt":"2026-07-11T12:08:48","slug":"der-1000-ch-starke-kimera-k39-absolviert-seinen-ersten-lauf-in-goodwood-und-verliert-dabei-ein-teil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/kimera-automobili\/la-kimera-k39-de-1000-ch-fait-son-premier-run-a-goodwood-et-perd-une-piece-en-chemin\/","title":{"rendered":"Der 1000 ps starke Kimera K39 absolviert seinen ersten Lauf in Goodwood \u2026 und verliert dabei ein Teil"},"content":{"rendered":"
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Zwei Monate sp\u00e4ter seine Offenbarung<\/a> beim Concorso d\u2019Eleganza Villa d\u2019Este, die Kimera K39<\/a> verl\u00e4sst die statischen Ausstellungsfl\u00e4chen, um sich einer ganz anderen Herausforderung zu stellen: dem ber\u00fchmten Bergauf-Rennen beim Goodwood Festival of Speed. F\u00fcr die kleine italienische Marke ist dies keine blo\u00dfe Vorf\u00fchrung. Es ist die echte Feuertaufe ihres neuen Hypercars \u2013 und diese blieb nicht unbemerkt.<\/p>\n\n\n\n

Die R\u00fcckkehr nach Goodwood, wo alles begann<\/h2>\n\n\n\n

Goodwood nimmt einen besonderen Platz in der Geschichte von Kimera<\/a>. Hier hatte sich der italienische Hersteller im Jahr 2021 der Welt mit dem EVO37 vorgestellt, seiner modernen Hommage an den Lancia 037. F\u00fcnf Jahre sp\u00e4ter kehrt die Marke mit einem ganz anderen Ziel zur\u00fcck: zu zeigen, dass der K39 nicht mehr nur ein spektakul\u00e4res Konzept ist, sondern ein Auto, das sich mitten in der Entwicklung befindet.<\/p>\n\n\n\n

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Kimera im Jahr 2021<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Der K39, der im vergangenen Mai in der Villa d\u2019Este vorgestellt wurde und dort den Preis f\u00fcr das beste Designkonzept und den besten Prototyp erhielt, erreicht nun einen wichtigen Meilenstein. Seit der Pr\u00e4sentation hat Kimera das erste Monocoque-Chassis aus Kohlefaser montiert, und vor allem haben die Ingenieure die ersten Abstimmungen des von Koenigsegg gelieferten V8-Biturbo-Motors abgeschlossen, dessen Konfiguration nun bereits sehr nah an der der Serienfahrzeuge liegt. Es war dieses Fahrzeug mit der Bezeichnung K39 \u00abPrototype 01\u00bb, das beim ber\u00fchmten Goodwood Hill Climb an den Start ging.<\/p>\n\n\n\n

Ein V8 mit 1000 ch\u2026 und eine kleine \u00dcberraschung<\/h2>\n\n\n\n

Wie zu erwarten war, zog der neue K39 alle Blicke auf sich. Ihr Design, das von den Langstrecken-Prototypen der 80er Jahre inspiriert ist, ihr imposanter Heckfl\u00fcgel und vor allem der kraftvolle Sound ihres 1000 ch starken V8-Biturbo sorgten f\u00fcr einen der eindrucksvollsten Momente des Wochenendes.<\/p>\n\n\n\n

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Doch die Vorf\u00fchrung hielt auch eine kleine \u00dcberraschung bereit. Mitten im Lauf verlor der K39 die transparente Scheibe seiner Motorhaube \u2013 genau jene, durch die man die Koenigsegg-Mechanik bewundern kann. Ein spektakul\u00e4rer Vorfall, der jedoch letztlich harmlos verlief: Das Auto setzte seinen Aufstieg fort und bot den Zuschauern sogar einen noch besseren Blick auf seinen Motorraum. Ein Detail, das daran erinnert, dass dieser Prototyp 01 in erster Linie ein fahrendes Labor ist, das dazu dient, die neuesten technischen Entwicklungen zu validieren.<\/p>\n\n\n\n

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Dieser erste dynamische Auftritt markiert zugleich den konkreten Startschuss f\u00fcr das Sportprogramm der K39. Nach Villa d\u2019Este reisten Luca Betti und die Teams von Kimera \u00fcbrigens gemeinsam mit den Ingenieuren von Koenigsegg nach Colorado, um die ersten Erkundungen der Strecke von Pikes Peak<\/strong>, ein Spielfeld, f\u00fcr das dieses Hypercar ganz klar bestimmt ist.<\/p>\n\n\n\n

\u00abKimi\u00bb, sein Spitzname<\/h2>\n\n\n\n

Die in Goodwood aufgenommenen Fotos enth\u00fcllen zudem ein bisher unbekanntes Detail. Der Fahrersitz ist mit einer gelben Stickerei versehen, auf der der Vorname \u00abKimi\u00bb steht. Ein liebevoller Spitzname, den die Teams von Kimera dem Prototyp 01 gegeben haben \u2013 ein Beweis daf\u00fcr, dass dieses erste Auto bereits einen besonderen Platz in der Geschichte des Herstellers einnimmt.<\/p>\n\n\n\n

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W\u00e4hrendein erster K39 Stradale<\/a> Nachdem das Fahrzeug bereits auf den Stra\u00dfen von Monaco gesichtet worden war, best\u00e4tigt Goodwood nun, dass das Projekt in seine konkreteste Phase eingetreten ist. Die Produktion der ersten Exemplare wird weiterhin f\u00fcr Anfang n\u00e4chsten Jahres erwartet. In der Zwischenzeit hat Kimera sein Ziel erreicht: f\u00fcr Aufsehen um seine neue Kreation zu sorgen \u2013 sowohl dank des Dr\u00f6hnens seines V8-Motors als auch dank dieser kleinen, wegfliegenden Scheibe, die wahrscheinlich als eines der ungew\u00f6hnlichsten Bilder dieser Ausgabe 2026 des Festival of Speed in Erinnerung bleiben wird. Ein Auftritt, der letztlich ganz im Zeichen des K39 steht: spektakul\u00e4r, kraftvoll \u2026 und absolut lebendig.<\/p>\n\n\n\n

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