{"id":52166,"date":"2026-07-10T11:51:38","date_gmt":"2026-07-10T09:51:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=52166"},"modified":"2026-07-10T09:58:48","modified_gmt":"2026-07-10T07:58:48","slug":"ein-kunde-erhalt-die-erste-apollo-evo-caribbean-dragon-das-deutsche-hypercar-mit-einem-ferrari-v12-motor-ausgeliefert","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/apollo-automobi\/un-client-se-fait-livrer-la-premiere-apollo-evo-caribbean-dragon-lhypercar-allemande-dotee-dun-v12-ferrari\/","title":{"rendered":"Ein Kunde erh\u00e4lt den ersten Apollo Evo \u2018Caribbean Dragon\u2019 \u2013 das deutsche Hypercar mit einem Ferrari-V12-Motor"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Vor ein paar Monaten, Wir hatten euch bereits vom Apollo Evo berichtet<\/a>, dieses v\u00f6llig \u00fcberdimensionierte deutsche Hypercar, das hinter seinem Science-Fiction-Design einen Motor verbirgt, der Liebhabern italienischer Autos bestens bekannt ist: einen Ferrari-V12-Saugmotor. Nach mehreren Jahren des Wartens seit der Vorstellung des Konzepts wurde nun beim Goodwood Festival of Speed 2026 offiziell das erste f\u00fcr einen Kunden bestimmte Fahrzeug enth\u00fcllt. Sein Name: Apollo Evo \u201cCaribbean Dragon\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Und wie so oft bei Apollo Automobil<\/a>, dem geistigen Nachfolger von Gumpert, handelt es sich hier nicht einfach um eine Kundenauslieferung. Dieser erste Serien-Evo ist ein echtes Unikat, das im Rahmen des Individualisierungsprogramms \u201eApollo Forge\u201c f\u00fcr seinen Besitzer, Fred Grifhorst, geschaffen wurde.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Foto: Esser Automotive<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Foto: Esser Automotive<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Foto: Esser Automotive<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Das einzigartige, von der Karibik inspirierte Hypercar<\/h2>\n\n\n\n

Dieser \u201cCaribbean Dragon\u201d genannte Apollo Evo besticht durch eine spektakul\u00e4re Farbgebung, die Wei\u00df und Blau miteinander verbindet. Diese Kombination soll den Kontrast zwischen dem Licht der karibischen Str\u00e4nde und der Tiefe des Ozeans widerspiegeln. Die Karosserie ist in Pearl White mit Diamond-Dust-Finish lackiert und wird durch Elemente aus Carbon in der Farbe Ocean Blue erg\u00e4nzt.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Eine gewaltige Arbeit, denn der Apollo Evo besteht aus mehr als 75 Karbonfaserteilen, und allein die Lackierung dieses Exemplars soll mehr als 1.000 Arbeitsstunden in Anspruch genommen haben. Selbst die Felgen greifen diesen visuellen Kontrast auf: vorne sind sie wei\u00df, hinten blau.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Auch der Innenraum folgt dieser Philosophie. Hier finden sich wei\u00dfes und blaues Leder, spezielle Ziern\u00e4hte, ein auf die Kopfst\u00fctzen gesticktes Apollo-Logo, 3D-gedruckte Aluminiumteile sowie eine mit einer bl\u00e4ulichen Beschichtung versehene Karbonwanne. Jedes Detail wurde so konzipiert, dass dieser erste Evo zu einem Unikat wird, das sich nicht nachbauen l\u00e4sst.<\/p>\n\n\n\n

Immer noch dieser fabelhafte Ferrari-V12<\/h2>\n\n\n\n

Doch der wahre Star verbirgt sich unter der Karosserie. Der Apollo Evo beh\u00e4lt seinen originalen 6,3-Liter-V12-Saugmotor von Ferrari bei, der von der F140-Familie abgeleitet ist, die insbesondere im Ferrari F12 Berlinetta zum Einsatz kommt. In dieser Konfiguration leistet der Motor 800 ch und 765 Nm Drehmoment bei einer maximalen Drehzahl von 8.500 U\/min. Die Kraft wird \u00fcber ein sequenzielles, per Schaltwippen gesteuertes Sechsgang-Getriebe von Hewland ausschlie\u00dflich auf die Hinterr\u00e4der \u00fcbertragen.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>
<\/div>
<\/div><\/div><\/div>
<\/div>
<\/path><\/g><\/g><\/g><\/svg><\/div>
Diesen Beitrag auf Instagram ansehen<\/div><\/div>
<\/div>
<\/div>
<\/div>
<\/div><\/div>
<\/div>
<\/div><\/div>
<\/div>
<\/div>
<\/div><\/div><\/div>
<\/div>
<\/div><\/div><\/a>

Ein Beitrag von Fred Grifhorst (@fggroep)<\/a><\/p><\/div><\/blockquote>\n