{"id":52077,"date":"2026-07-09T18:21:25","date_gmt":"2026-07-09T16:21:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=52077"},"modified":"2026-07-07T11:09:18","modified_gmt":"2026-07-07T09:09:18","slug":"dieser-tuner-aus-dubai-hat-es-gewagt-den-ferrari-f40-spider-mit-1100-ch-zu-bauen-den-maranello-nie-auf-den-markt-bringen-wollte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/ferrari\/ce-preparateur-de-dubai-a-ose-creer-la-ferrari-f40-spider-que-maranello-na-jamais-voulu-faire-avec-1100-ch\/","title":{"rendered":"Dieser Tuner aus Dubai hat es gewagt, den Ferrari F40 Spider zu bauen, den Maranello nie herstellen wollte \u2013 mit 1100 ch"},"content":{"rendered":"
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Vor einigen Monaten sorgte Venuum f\u00fcr eine \u00dcberraschung bei der Vorstellung des V40<\/a>, eine moderne Neuinterpretation der Ferrari F40<\/a> basierend auf der SF90 Stradale<\/a>. Ein zwangsl\u00e4ufig umstrittenes Projekt: Den letzten von Enzo Ferrari freigegebenen Ferrari anzutasten, gilt f\u00fcr einen Teil der Fans nach wie vor als absolutes Tabu. Doch der in Dubai ans\u00e4ssige Tuner hat es dabei nicht belassen. Nach dem Coup\u00e9 folgt nun der V40 Spider, eine noch radikalere Vision eines modernen F40 \u2026 ohne Dach.<\/p>\n\n\n\n

Eine Entscheidung, die Ferrari<\/a> was das Unternehmen selbst nie beabsichtigt hatte. Auch wenn der urspr\u00fcngliche F40 im Laufe der Jahrzehnte einige inoffizielle Umbauten zum Cabriolet erfahren hat, hat Maranello nie einen echten F40 Spider auf den Markt gebracht. Venuum hat sich daher entschlossen, diese alternative Realit\u00e4t zu entwerfen: Wie h\u00e4tte ein offenes Nachfolgemodell dieser Ikone der 80er Jahre im Jahr 2026 aussehen k\u00f6nnen?<\/p>\n\n\n\n

Ein komplett umgebauter Ferrari SF90 Spider<\/h2>\n\n\n\n

Genau wie beim Coup\u00e9 geht auch dieser V40 Spider nicht von Null an. Unter dieser spektakul\u00e4ren Karosserie verbirgt sich ein Ferrari SF90 Spider. Optisch ist das Originalmodell jedoch kaum noch zu erkennen. Venuum hat die Silhouette komplett \u00fcberarbeitet \u2013 mit einer Karosserie aus Kohlefaser, extrem niedrigen Proportionen, einer betonten Breite und einer vom Rennsport inspirierten Aerodynamik. Der Tuner erkl\u00e4rt, dass er keine einfache nostalgische Kopie schaffen wollte, sondern vielmehr die \u00abEssenz\u00bb der Supersportwagen der 80er Jahre einfangen wollte: Einfachheit, Brutalit\u00e4t und Effizienz.<\/p>\n\n\n\n

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Die Verbindung zum F40 zeigt sich nat\u00fcrlich in zahlreichen Details: den gro\u00dfen Lufteinl\u00e4ssen, den stark ausgepr\u00e4gten horizontalen Linien, dem massiven Heck, den vier runden R\u00fcckleuchten, die in einen schwarzen Bereich integriert sind, oder auch dem imposanten Heckspoiler. Doch der V40 Spider verleiht dem Ganzen eine deutlich zeitgem\u00e4\u00dfere Note und strahlt eine Aggressivit\u00e4t aus, die modernen Hypercars w\u00fcrdig ist.<\/p>\n\n\n\n

1100 Pferde<\/h2>\n\n\n\n

Im Gegensatz zu einigen Modifikationen, bei denen ausschlie\u00dflich das Aussehen im Vordergrund steht, gibt Venuum an, an einer echten technischen Weiterentwicklung gearbeitet zu haben. Die aufladbare Hybridbasis des SF90 mit seinem 4,0-Liter-V8-Biturbo-Motor in Kombination mit drei Elektromotoren bleibt erhalten, doch die Leistung soll nun auf 1100 Pferde steigen. Das verspricht beeindruckende Fahrleistungen: eine Beschleunigung von 0 auf 100 km\/h in etwa 2,3 Sekunden und eine H\u00f6chstgeschwindigkeit von 340 km\/h. Zahlen, die diesen V40 Spider in eine ganz andere Liga heben als den urspr\u00fcnglichen F40, der Ende der 80er Jahre 478 Pferde leistete.<\/p>\n\n\n\n

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Bewusste Provokation<\/h2>\n\n\n\n

Mit diesem V40 Spider ist sich Venuum durchaus bewusst, dass er die Gem\u00fcter spaltet. Die einen werden darin eine \u00fcbertriebene Umgestaltung eines ohnehin schon au\u00dfergew\u00f6hnlichen Ferraris sehen, die anderen eine faszinierende Interpretation dessen, was Maranello wahrscheinlich niemals tun wird. Der Tuner steht \u00fcbrigens voll und ganz hinter diesem Ansatz. Der V40 wird nicht als Hommage beschrieben, sondern als \u00abHerausforderung\u00bb. Eine M\u00f6glichkeit, sich einen mechanischen, brutalen und kompromisslosen Supersportwagen in einer Zeit vorzustellen, die von Elektronik und Hybridisierung dominiert wird.<\/p>\n\n\n\n

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Wie beim Coup\u00e9 wird die St\u00fcckzahl \u00e4u\u00dferst begrenzt bleiben: F\u00fcr 2026 sind lediglich f\u00fcnf Exemplare angek\u00fcndigt. Eine Rarit\u00e4t, die diesen modernen F40 Spider wohl nur wenigen Sammlern vorbehalten sein d\u00fcrfte, die bereit sind, einen Ferrari zu akzeptieren \u2026 den Ferrari selbst wohl niemals gewagt h\u00e4tte zu bauen.<\/p>\n\n\n\n

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