{"id":51166,"date":"2026-06-09T20:09:16","date_gmt":"2026-06-09T18:09:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=51166"},"modified":"2026-06-09T20:09:16","modified_gmt":"2026-06-09T18:09:16","slug":"2-wochen-nach-seiner-vorstellung-wurde-der-kimera-k39-der-von-einem-lancia-der-80er-jahre-inspiriert-wurde-bereits-in-monaco-getestet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/kimera-automobili\/2-semaines-apres-sa-presentation-la-kimera-k39-inspiree-dune-lancia-des-annees-80-deja-apercue-a-monaco\/","title":{"rendered":"2 Wochen nach seiner Pr\u00e4sentation wurde der Kimera K39, der von einem Lancia aus den 80er Jahren inspiriert ist und bereits in Monaco gesichtet wurde"},"content":{"rendered":"
\"\"
Foto Jacopo Perinati<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Kaum zwei Wochen nach ihrem weltweiten Durchbruch beim Concorso d'Eleganza Villa d'Este<\/a>, die spektakul\u00e4re Kimera K39<\/a> hat die Podien bereits verlassen und sich auf die Stra\u00dfe begeben. Das italienische Hypercar wurde zum ersten Mal in den Stra\u00dfen von Monaco beim Gro\u00dfen Preis von Monaco am vergangenen Wochenende gesichtet.<\/p>\n\n\n\n

Die Bilder, die nachts auf dem Felsen gedreht wurden, zeigen die neue Kreation von Kimera Automobili<\/a> der sich inmitten des monegassischen Verkehrs bewegt. Mit seinen Proportionen eines Langstreckenprototyps, dem riesigen Heckfl\u00fcgel und der kreisf\u00f6rmigen Lichtsignatur zog der K39 sofort alle Blicke auf sich. Ein Auftritt, der bei den Fans vor Ort nicht unbemerkt blieb.<\/p>\n\n\n\n

Ein Hypercar bereits in den H\u00e4nden eines ersten Kunden?<\/h2>\n\n\n\n

Laut mehreren Berichten in den sozialen Netzwerken handelte es sich bei dem Mann am Steuer um Raul Marchisio. Ein Name, der in der monegassischen Automobilwelt wohlbekannt ist. Der ehemalige Rallyefahrer, der zum erfolgreichen Unternehmer wurde, leitet heute RM Autosport in Monaco, ein Unternehmen, das sich auf Prestigeautos spezialisiert hat. Dank seiner pers\u00f6nlichen Sammlung und seiner T\u00e4tigkeit rund um Supersportwagen konnte er sich auf dem Felsen einen echten Ruf aufbauen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Wenn sich diese Informationen best\u00e4tigen, k\u00f6nnte Raul Marchisio der erste Besitzer eines Kimera K39 sein. Das ist eine glaubw\u00fcrdige Hypothese, wenn man bedenkt, dass bereits vor der offiziellen Vorstellung des Wagens mehr als 20 Exemplare verkauft wurden. Dieser Auftritt in Monaco hat \u00fcbrigens eine besondere Dimension. W\u00e4hrend die meisten frisch enth\u00fcllten Hypercars noch mehrere Monate in den Werkst\u00e4tten oder Testzentren bleiben, scheint der K39 bereits unter realen Bedingungen zu fahren und der \u00d6ffentlichkeit einen ersten dynamischen Eindruck von diesem au\u00dfergew\u00f6hnlichen Fahrzeug zu vermitteln.<\/p>\n\n\n\n

Die moderne Erbin der italienischen Monster der 80er Jahre<\/h2>\n\n\n\n

Der Kimera K39, der am 16. Mai vorgestellt wurde, markiert einen wichtigen Wendepunkt f\u00fcr den kleinen italienischen Hersteller mit Sitz im Piemont. Nachdem Kimera seinen Ruf mit dem EVO37 und EVO38, modernen Neuinterpretationen des legend\u00e4ren Lancia Rally 037, aufgebaut hatte, entschied er sich dieses Mal, ein v\u00f6llig neues Auto zu entwickeln.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Sein Design ist offen von den italienischen Rennwagen der 80er Jahre inspiriert. Es gibt Anspielungen auf den Lancia Beta Montecarlo Turbo und die Prototypen der damaligen Langstrecken-Weltmeisterschaft. Sein riesiger Heckdiffusor, die \u00fcberdimensionalen seitlichen Lufteinl\u00e4sse und die ausgefeilte Aerodynamik verleihen ihm das Aussehen eines stra\u00dfenzugelassenen Le-Mans-Fahrzeugs.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

In Monaco, unter der n\u00e4chtlichen Beleuchtung und den Neonlichtern des F\u00fcrstentums, wirkt diese Silhouette fast unwirklich. Die Fotos und Videos, die in den letzten Tagen aufgenommen wurden, zeigen ein Auto, das dem Versprechen des in Villa d'Este enth\u00fcllten Konzepts treu bleibt: spektakul\u00e4r, aggressiv und tief im Erbe des italienischen Motorsports verwurzelt.<\/p>\n\n\n\n

Ein V8 Koenigsegg mit 1000 PS in den Stra\u00dfen von Le Rocher<\/h2>\n\n\n\n

Was den K39 noch extremer macht, ist nat\u00fcrlich seine Mechanik. Kimera ging eine unerwartete Partnerschaft mit dem schwedischen Hersteller Koenigsegg ein, um sein Hypercar mit einem 5,0-Liter-V8-Biturbo auszustatten, der speziell f\u00fcr das Projekt angepasst wurde.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Das Ergebnis ist beeindruckend: 1000 PS bei 7350 U\/min, 1200 Nm Drehmoment bei 5500 U\/min und eine H\u00f6chstdrehzahl von 8250 U\/min. Im Gegensatz zu den meisten modernen Hypercars setzt der K39 nicht auf Hybridantrieb, um diese Leistung zu erreichen. Ein solches Triebwerk nur wenige Tage nach seiner offiziellen Vorstellung in den engen Stra\u00dfen von Monaco fahren zu sehen, gibt bereits einen Vorgeschmack auf die geplante Welttournee von Kimera. Goodwood, Monterey, Spa-Francorchamps und Le Mans Classic stehen auf dem Programm.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>
<\/div>
<\/div><\/div><\/div>
<\/div>
<\/path><\/g><\/g><\/g><\/svg><\/div>
Diesen Beitrag auf Instagram ansehen<\/div><\/div>
<\/div>
<\/div>
<\/div>
<\/div><\/div>
<\/div>
<\/div><\/div>
<\/div>
<\/div>
<\/div><\/div><\/div>
<\/div>
<\/div><\/div><\/a>

Ein Beitrag geteilt von \ud83c\udd50\ud83c\udd61\ud83c\udd65\ud83c\udd58\ud83c\udd5d (@monaco_luxurystyle)<\/a><\/p><\/div><\/blockquote>\n