{"id":51129,"date":"2026-06-16T15:41:00","date_gmt":"2026-06-16T13:41:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=51129"},"modified":"2026-06-08T14:41:09","modified_gmt":"2026-06-08T12:41:09","slug":"ein-kunde-mit-einem-ferrari-f80-steht-in-kontakt-mit-mansory-und-ferrari-wird-das-nicht-gut-finden-das-wissen-sie-nur-noch-nicht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/ferrari\/un-client-de-ferrari-f80-est-en-contact-avec-mansory-et-ferrari-ne-va-pas-apprecier-ils-ne-le-savent-pas-encore\/","title":{"rendered":"Ein Kunde mit einem Ferrari F80 steht in Kontakt mit Mansory, und Ferrari wird das nicht gefallen: \u00abDas wissen sie noch nicht.\u00bb"},"content":{"rendered":"
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Obwohl die Auslieferungen erst vor weniger als einem Jahr begonnen haben, ist die Ferrari F80<\/a> ist noch lange nicht aus den Schlagzeilen verschwunden. Und diesmal geht es weder um ihre Fahrleistungen noch um ihre Hybridtechnologie mit \u00fcber 1.200 ch. In einem k\u00fcrzlich dem britischen H\u00e4ndler gew\u00e4hrten Interview Tom Hartley Cars<\/a>, dem Gr\u00fcnder von Mansory, ist eine Information herausgerutscht, die in Maranello f\u00fcr Unmut sorgen k\u00f6nnte: Ein zuk\u00fcnftiger Besitzer eines Ferrari F80 soll bereits mit dem deutschen Tuning-Unternehmen \u00fcber einen Umbau seines Hypercars verhandeln.<\/p>\n\n\n\n

Ferrari und Mansory: eine seit jeher komplizierte Beziehung<\/h2>\n\n\n\n

Seit mehr als zwanzig Jahren hat sich Mansory als einer der umstrittensten Fahrzeugtuner der Welt etabliert. Seine extravaganten Kreationen spalten die Gem\u00fcter ebenso sehr, wie sie faszinieren. Im Interview r\u00e4umt Kourosh Mansory \u00fcbrigens ein, dass einige Hersteller seine Arbeit sch\u00e4tzen, w\u00e4hrend andere ihn in der Vergangenheit vor Gericht verklagt haben.<\/p>\n\n\n\n

Ohne einen konkreten Fall ausdr\u00fccklich zu nennen, deutet er an, dass Ferrari<\/a> geh\u00f6rt zu den Marken, die bereits Streitigkeiten mit Mansory hatten. Dennoch bietet der Tuner weiterhin Tuning-Kits und Umbauten f\u00fcr die Modelle des italienischen Herstellers an. Eine Situation, die das zwiesp\u00e4ltige Verh\u00e4ltnis zwischen Ferrari und bestimmten unabh\u00e4ngigen Tunern perfekt veranschaulicht. Die Marke mit dem springenden Pferd sch\u00fctzt ihr Image und ihr Design eifers\u00fcchtig, w\u00e4hrend Mansory seine kreative Freiheit einfordert und sogar behauptet, bestimmte Trends inspiriert zu haben, die heute von den Herstellern selbst aufgegriffen werden.<\/p>\n\n\n\n

Ein Ferrari F80 k\u00f6nnte bereits bei Auslieferung bei Mansory eintreffen<\/h2>\n\n\n\n

Das ist wahrscheinlich die \u00fcberraschendste Stelle des Interviews. Einer der Gespr\u00e4chspartner verr\u00e4t, dass er derzeit mit einem Kunden in Kontakt steht, der einen Ferrari F80 gekauft hat. Ohne dessen Identit\u00e4t oder Wohnsitzland preiszugeben, erkl\u00e4rt er, dass dieser Besitzer bereits mit Mansory in Kontakt steht. Den Aussagen w\u00e4hrend des Interviews zufolge k\u00f6nnte das Auto nach seiner Auslieferung sogar direkt zum deutschen Tuner gebracht werden. <\/p>\n\n\n\n

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Als der Interviewer andeutet, dass Ferrari diese Initiative wahrscheinlich nicht besonders gut aufnehmen w\u00fcrde, kommt die Antwort wie aus der Pistole geschossen: \u00abDas wissen sie noch nicht.\u00bb Da kann man sich gut vorstellen, wie die Teams in Maranello reagieren w\u00fcrden, wenn eines der ersten produzierten F80-Modelle eine komplette Mansory-Umr\u00fcstung erhalten w\u00fcrde.<\/p>\n\n\n\n

Eine Umgestaltung, die f\u00fcr Kontroversen sorgen k\u00f6nnte<\/h2>\n\n\n\n

F\u00fcr Ferrari ist der F80 weit mehr als nur ein Supersportwagen. Er verk\u00f6rpert den Gipfel des technologischen Know-hows der Marke, mit einer extrem limitierten St\u00fcckzahl und einer strengen Auswahl der Kunden. Mansory ist jedoch daf\u00fcr bekannt, sich nicht mit ein paar kosmetischen \u00c4nderungen zufrieden zu geben. Der Tuner nimmt in der Regel tiefgreifende Ver\u00e4nderungen an der Karosserie vor, f\u00fcgt zahlreiche Carbon-Elemente hinzu und gestaltet Sto\u00dff\u00e4nger, Kotfl\u00fcgel, Diffusoren und den Innenraum neu.<\/p>\n\n\n\n

Der Gr\u00fcnder des Unternehmens betont zudem, dass seine Teile nicht nur dekorativ sind. Seiner Meinung nach hat jedes entwickelte Element eine echte aerodynamische Funktion und erfordert monatelange Entwicklungsarbeit. Er erkl\u00e4rt, dass manche Projekte fast zwei Jahre Arbeit erfordern, bevor sie auf den Markt kommen. Auf einen Ferrari F80 angewendet, k\u00f6nnte eine solche Philosophie zu einer der spektakul\u00e4rsten Umbauten f\u00fchren, die jemals an einem Hypercar aus Maranello vorgenommen wurden.<\/p>\n\n\n\n

Der Ferrari F80 geh\u00f6rt bereits zu den exklusivsten Autos der Gegenwart. Doch f\u00fcr manche Sammler reicht das offenbar nicht aus. Mansory erkl\u00e4rt, dass seine Kundschaft aus Prominenten, Profisportlern, Unternehmern, Oligarchen oder auch neuen Million\u00e4ren aus der Welt der Kryptow\u00e4hrungen besteht. Eine Kundschaft, die vor allem nach Differenzierung und Einzigartigkeit strebt.<\/p>\n\n\n\n

Um sich in dieser Welt von anderen abzuheben, kommt es nicht in Frage, einen Ferrari F80 zu besitzen, der mit dem eines anderen Kunden identisch ist. Eine Mansory-Sonderausstattung erm\u00f6glicht es gerade, ein Unikat zu schaffen \u2013 auch wenn man sich dabei von der urspr\u00fcnglichen Vision der Ferrari-Designer entfernt.<\/p>\n\n\n\n

Wird das Ferrari gefallen?<\/h2>\n\n\n\n

Die Antwort scheint ziemlich offensichtlich. Stellen Sie sich einen F40, einen F50 oder einen von Mansory umgebauten Ferrari Enzo vor! Auch wenn Ferrari sich zu dieser Angelegenheit nie offiziell ge\u00e4u\u00dfert hat, hat die Marke stets entschlossen die Integrit\u00e4t ihrer Modelle verteidigt. Der italienische Hersteller beobachtet die an seinen Fahrzeugen vorgenommenen Modifikationen aufmerksam und z\u00f6gert nicht, sich von bestimmten Projekten zu distanzieren, die als zu weit von seinem Image entfernt angesehen werden. Und wenn man den Ruf des deutschen Tuners kennt, ist eines sicher: Der zuk\u00fcnftige Ferrari F80 Mansory w\u00fcrde niemanden kalt lassen. Er k\u00f6nnte \u00fcbrigens auch V80 hei\u00dfen.<\/p>\n\n\n\n

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