{"id":51106,"date":"2026-06-09T07:08:11","date_gmt":"2026-06-09T05:08:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=51106"},"modified":"2026-06-08T10:51:15","modified_gmt":"2026-06-08T08:51:15","slug":"stellantis-2-000-chinesische-arbeiter-werden-in-spanien-fur-die-batterie-gigafactory-erwartet-die-langsam-gestalt-annimmt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/stellantis\/stellantis-2-000-travailleurs-chinois-attendus-en-espagne-pour-la-gigafactory-de-batteries-qui-commence-a-prendre-forme\/","title":{"rendered":"Stellantis: 2.000 chinesische Arbeiter werden in Spanien f\u00fcr die Batterie-Gigafactory erwartet, die langsam Gestalt annimmt"},"content":{"rendered":"
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Noch vor sechs Monaten war das Gebiet zwischen Figueruelas und Pedrola nur eine riesige Fl\u00e4che aufgew\u00fchlter Erde, durch die Baumaschinen fuhren. Heute hat sich die Landschaft ver\u00e4ndert. Die ersten Betonpfeiler ragen aus dem Boden, die Strukturen der Nebengeb\u00e4ude sind von der Autobahn A-68 aus sichtbar und die zuk\u00fcnftige Gigafactory f\u00fcr Autobatterien ist in Sicht. Stellantis<\/a> und CATL beginnt endlich, Gestalt anzunehmen.<\/p>\n\n\n\n

Dieses Industrieprojekt, eines der gr\u00f6\u00dften, das sich derzeit in Europa im Bau befindet, erreicht eine neue Etappe. W\u00e4hrend bereits mehr als 250 Arbeiter und Techniker auf der Baustelle arbeiten, bleibt die schrittweise Ankunft der etwa 2.000 chinesischen Arbeiter, die in den n\u00e4chsten Phasen erwartet werden, mehr denn je aktuell.<\/p>\n\n\n\n

Die Baustelle tritt in ihre sichtbare Phase ein<\/h2>\n\n\n\n

Die symbolische Grundsteinlegung hatte am 27. November 2025 stattgefunden. Seitdem haben sich die Bauarbeiten erheblich beschleunigt. Wie die spanische Regionalpresse berichtet, ist die Fundament- und Strukturphase nun in vollem Gange.<\/p>\n\n\n\n

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Foto November 2025<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Auf dem 89 Hektar gro\u00dfen Gel\u00e4nde, auf dem der Industriekomplex errichtet werden soll, stehen bereits Hunderte von vorgefertigten Betonpfeilern, die das Skelett einer der gr\u00f6\u00dften Batteriefabriken f\u00fcr Elektrofahrzeuge in Europa bilden. Von der Autobahn A-68, die an dem Gel\u00e4nde vorbeif\u00fchrt, k\u00f6nnen die Autofahrer nun die ersten Strukturen der Nebengeb\u00e4ude der zuk\u00fcnftigen Zellfabrik sehen. Eine dramatische Ver\u00e4nderung, wenn man bedenkt, dass vor einigen Monaten noch lediglich Erdarbeiten durchgef\u00fchrt wurden. Die Investition von \u00fcber 4 Milliarden Euro, die von dem Joint Venture CSE, das von Stellantis und dem chinesischen Riesen CATL gegr\u00fcndet wurde, getragen wird, nimmt somit eine sehr konkrete Dimension an.<\/p>\n\n\n\n

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Foto Mai 2026 von heraldo.es<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ein wahrer Turmbau zu Babel auf der Baustelle<\/h2>\n\n\n\n

Vor Ort herrscht bereits Hochbetrieb. Mehr als 250 Personen arbeiten derzeit auf der Baustelle, verteilt auf etwa 50 Subunternehmen. Die rum\u00e4nische Firma Synergy Construct, die bereits am Bau des CATL-Werks in Ungarn beteiligt war, leitet einen Gro\u00dfteil dieser Phase. Um das Unternehmen herum sind zahlreiche Spezialfirmen aus mehreren L\u00e4ndern t\u00e4tig.<\/p>\n\n\n\n

Lokale Beobachter beschreiben einen wahren \u00abTurmbau zu Babel\u00bb. Die Arbeiter kommen unter anderem aus Marokko, Algerien, mehreren lateinamerikanischen L\u00e4ndern und Osteuropa. In den Managementteams finden sich auch viele t\u00fcrkische Profile, was die starke Pr\u00e4senz von Synergy Construct in diesem Land widerspiegelt. Diese Vielfalt verdeutlicht die Gr\u00f6\u00dfe des Projekts. Die chinesische Pr\u00e4senz bleibt jedoch vorerst relativ unauff\u00e4llig.<\/p>\n\n\n\n

Die 2.000 chinesischen Arbeiter sind noch nicht eingetroffen<\/h2>\n\n\n\n

Eines der Themen, das bei der Ank\u00fcndigung des Projekts die Gem\u00fcter am meisten bewegte, war die geplante Ankunft von fast 2.000 chinesischen Arbeitern. Zum jetzigen Zeitpunkt sind nur einige wenige von ihnen am Standort. Die meisten von ihnen sind Ingenieure, Techniker, Logistiker oder Manager, die das Projekt f\u00fcr CATL \u00fcberwachen.<\/p>\n\n\n\n

Die in gro\u00dfer Zahl erwarteten chinesischen Arbeiter sind noch nicht eingetroffen. Sie sollen erst in den n\u00e4chsten Phasen der Bauarbeiten kommen, wenn die Installation der Industrieanlagen, die Montage der Produktionslinien und die Inbetriebnahme beginnen. Mit anderen Worten: Die technisch anspruchsvollste Phase steht noch bevor. Gerade dann wird das Fachwissen, das CATL in seinen zahlreichen Batteriefabriken auf der ganzen Welt gesammelt hat, von entscheidender Bedeutung sein.<\/p>\n\n\n\n

Die Frage ihrer Unterbringung wird im \u00dcbrigen weiterhin diskutiert. Die derzeit bevorzugte L\u00f6sung scheint darin zu bestehen, modulare Unterk\u00fcnfte direkt in der N\u00e4he des Industriekomplexes zu errichten, um dieses Kontingent von Arbeitern unter den besten Bedingungen unterzubringen.<\/p>\n\n\n\n

Eine strategische Fabrik f\u00fcr Stellantis' zuk\u00fcnftige Elektroautos<\/h2>\n\n\n\n

Parallel zum Bau der neuen Gigafactory schreiten bereits andere Arbeiten innerhalb des Stellantis-Komplexes in Figueruelas voran. Einige bestehende Einrichtungen werden derzeit umgebaut, um Logistikaktivit\u00e4ten und die Montage von Batteriemodulen aufzunehmen. Nach dem derzeitigen Zeitplan k\u00f6nnten diese ersten Aktivit\u00e4ten bereits Ende 2026 beginnen.<\/p>\n\n\n\n

Diese erste Phase wird LFP-Batterien (Lithium-Eisen-Phosphat) betreffen, eine Technologie, die f\u00fcr Stellantis strategisch wichtig geworden ist. Sie sind billiger als die NMC-Batterien, die in Fahrzeugen der Oberklasse verwendet werden, und sollen dem Automobilkonzern erm\u00f6glichen, erschwinglichere Elektromodelle anzubieten. Das spanische Werk wird insbesondere die zuk\u00fcnftigen Fahrzeuge auf der STLA One-Plattform beliefern, darunter mehrere Modelle, die in den europ\u00e4ischen Werken des Konzerns produziert werden.<\/p>\n\n\n\n

Aragonien erlebt sein gr\u00f6\u00dftes Industrieprojekt seit der Ankunft von Opel<\/h2>\n\n\n\n

F\u00fcr die Region Aragonien geht es um weit mehr als nur um den Automobilbau. Die \u00f6rtlichen Unternehmen sind bereits massiv an den Bauarbeiten beteiligt. W\u00e4hrend die Geb\u00e4ude aus dem Boden wachsen, beginnen die Einwohner das Ausma\u00df der laufenden Transformation zu begreifen.<\/p>\n\n\n\n

Viele ziehen bereits Parallelen zur Ankunft von General Motors in Figueruelas in den 1980er Jahren, einem Ereignis, das die lokale Wirtschaft grundlegend ver\u00e4ndert hat. Mehr als vierzig Jahre sp\u00e4ter k\u00f6nnte die Gigafactory Stellantis-CATL einen \u00e4hnlich bedeutenden Wendepunkt darstellen.<\/p>\n\n\n\n

Bisher sind nur die ersten Pfeiler sichtbar. Doch hinter diesen Betonstrukturen zeichnet sich bereits ein Projekt ab, das zu einem der wichtigsten europ\u00e4ischen Zentren f\u00fcr die Herstellung von Batterien werden soll. Und wenn die angek\u00fcndigten Tausenden von chinesischen Technikern auf die Baustelle kommen, wird die Umwandlung von Figueruelas noch einmal eine andere Gr\u00f6\u00dfenordnung annehmen. Zur Erinnerung: Die zuk\u00fcnftige Batterie f\u00fcr den elektrischen Fiat 500 soll ab 2027 aus dieser Fabrik kommen.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":43698,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[29],"tags":[],"class_list":["post-51106","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-stellantis","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nStellantis : 2 000 travailleurs chinois attendus en Espagne pour la gigafactory de batteries qui commence \u00e0 prendre forme - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Il y a six mois \u00e0 peine, le terrain situ\u00e9 entre Figueruelas et Pedrola n\u2019\u00e9tait qu\u2019une immense \u00e9tendue de terre remu\u00e9e parcourue par des engins de\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/stellantis\/stellantis-2-000-chinesische-arbeiter-werden-in-spanien-fur-die-batterie-gigafactory-erwartet-die-langsam-gestalt-annimmt\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Stellantis : 2 000 travailleurs chinois attendus en Espagne pour la gigafactory de batteries qui commence \u00e0 prendre forme - 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