{"id":51042,"date":"2026-06-06T09:46:45","date_gmt":"2026-06-06T07:46:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=51042"},"modified":"2026-06-06T09:09:06","modified_gmt":"2026-06-06T07:09:06","slug":"er-kreiert-einen-3d-gedruckten-lamborghini-in-seinem-garten-fur-nur-17-000-e-lehnt-ein-entsprechendes-angebot-ab-und-kreiert-einen-zweiten-supersportwagen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/lamborghini\/il-creer-une-lamborghini-imprimee-en-3d-dans-son-jardin-pour-seulement-17-000-e-refuse-une-offre-consequente-et-creer-une-deuxieme-supercar\/","title":{"rendered":"Er baut einen 3D-gedruckten Lamborghini in seinem Garten f\u00fcr nur 17.000 \u20ac, lehnt ein gro\u00dfes Angebot ab ... und baut einen zweiten Supersportwagen"},"content":{"rendered":"
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Vor einigen Jahren ging die Geschichte von Sterling Backus bereits um die Welt. Dieser amerikanische Ingenieur, der sich f\u00fcr Mechanik und neue Technologien begeisterte, hatte sich ein v\u00f6llig verr\u00fccktes Projekt vorgenommen: Er wollte in seinem Garten mithilfe von 3D-Druckern f\u00fcr den Massenmarkt seinen eigenen Lamborghini bauen. Nach vier Jahren Arbeit und einem Budget von rund 20.000 US-Dollar, umgerechnet knapp 17.000 Euro, hatte er das geschafft, was viele nicht einmal gewagt h\u00e4tten, anzufangen.<\/p>\n\n\n\n

Doch das Abenteuer endete nicht mit diesem ersten Supersportwagen. W\u00e4hrend sich sein Lamborghini weiterentwickelt, arbeitet Sterling Backus nun an einem zweiten, ebenso ehrgeizigen Projekt: einem neuen Supersportwagen, der mithilfe des 3D-Drucks nachgebaut wird.<\/p>\n\n\n\n

Alles begann mit einem einfachen Videospiel<\/h2>\n\n\n\n

Der Ursprung dieses Abenteuers klingt fast wie ein Drehbuch f\u00fcr einen Film. Sterling Backus erz\u00e4hlt, dass alles damit begann, dass er mit seinem Sohn auf der Xbox das Spiel Forza spielte. Auf dem Bildschirm erschien ein Lamborghini Aventador, ein Auto, das den Jungen faszinierte. Auf der Suche nach einem Vater-Sohn-Projekt, bei dem er etwas \u00fcber Automechanik, Reifenwechsel oder die Grundlagen des Motorbetriebs lernen konnte, kam Sterling auf eine Idee, die v\u00f6llig unrealistisch erschien: Warum nicht gemeinsam ein Auto bauen?<\/p>\n\n\n\n

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Was als Familiengespr\u00e4ch begann, entwickelte sich schnell zu einem gigantischen Projekt. Sein Sohn ist an den verschiedenen Schritten beteiligt, von der Zerlegung des Motors bis hin zu einigen Schwei\u00dfarbeiten, und lernt dabei die M\u00f6glichkeiten des 3D-Drucks kennen.<\/p>\n\n\n\n

Ein in einem Garten geborener Lamborghini<\/h2>\n\n\n\n

Das Ergebnis ist Autoliebhabern mittlerweile wohlbekannt. Der vom Aventador SVJ inspirierte Lamborghini wurde fast vollst\u00e4ndig aus 3D-gedruckten Teilen hergestellt. Bereits vor Beginn der Fertigung waren Hunderte von Stunden Computerdesign erforderlich. Mithilfe von CAD-Software modellierte Sterling die verschiedenen Teile des Autos. Einer der Vorteile dieser Methode ist, dass oft nur eine H\u00e4lfte des Fahrzeugs entworfen werden muss, bevor die andere Seite symmetrisch nachgebaut werden kann.<\/p>\n\n\n\n

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Im Laufe der Jahre haben die 3D-Drucker fast ununterbrochen gearbeitet. Die Karosseriebleche wurden St\u00fcck f\u00fcr St\u00fcck ausgedruckt, bevor sie wie ein riesiges Puzzle zusammengesetzt wurden. Nat\u00fcrlich gibt es immer noch Teile, die man nicht in der eigenen Werkstatt herstellen kann. Das Fahrgestell, der Motor oder auch einige komplexe mechanische Komponenten stammen von anderen Fahrzeugen. Der Gro\u00dfteil der Karosserie wurde jedoch in Heimarbeit hergestellt. Die Geschichte nahm eine unerwartete Wendung, als ihm ein Angebot von rund 100.000 US-Dollar f\u00fcr seine Kreation unterbreitet wurde. Obwohl die Summe weit \u00fcber den Kosten des Projekts lag, lehnte Sterling Backus ab. F\u00fcr ihn ist der Lamborghini mehr als nur ein Auto: Er ist ein Symbol f\u00fcr die jahrelange Arbeit, die er mit seinem Sohn geteilt hat.<\/p>\n\n\n\n

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Lamborghini entdeckte das Projekt ... und fand es toll<\/h2>\n\n\n\n

Als die Bilder dieses 3D-gedruckten Lamborghinis im Internet kursierten, wurde die Aufmerksamkeit der Medien enorm. Das Echo auf das Projekt erreichte schlie\u00dflich sogar Sant'Agata Bolognese, den historischen Sitz von Lamborghini in Italien. Sterling gibt zu, dass er zun\u00e4chst dachte, er w\u00fcrde eine rechtliche Abmahnung erhalten. Schlie\u00dflich sch\u00fctzen Autohersteller ihr Image und ihr geistiges Eigentum in der Regel sehr streng.<\/p>\n\n\n\n

Laut ihm waren die Verantwortlichen bei Lamborghini von der Geschichte dieses Familienprojekts und der innovativen Nutzung des 3D-Drucks begeistert. Die Marke kontaktierte ihn sogar, um an einer Werbekampagne mitzuwirken, die w\u00e4hrend der Weihnachtszeit 2019 ausgestrahlt wird.<\/p>\n\n\n\n

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Diese offizielle Anerkennung hat seiner Arbeit eine enorme Sichtbarkeit verliehen und zur Entwicklung seines YouTube-Kanals beigetragen, auf dem er nun seine Erfahrungen mit einer Gemeinschaft von 3D-Druckbegeisterten teilt.<\/p>\n\n\n\n

Nach dem Lamborghini nun ein McLaren<\/h2>\n\n\n\n

Sterling Backus ruht sich nicht auf seinem Erfolg aus, sondern hat sich einer neuen Herausforderung gestellt. Mit den F\u00e4higkeiten, die er sich beim Bau seines Lamborghini angeeignet hat, arbeitet er nun an einem McLaren 600LT.<\/p>\n\n\n\n

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Dieses Mal war der Ansatz ein anderer. Anstatt mit einem wei\u00dfen Blatt Papier zu beginnen, holte er die \u00dcberreste eines McLaren von einem Autoschrottplatz. Sein Ziel ist es, das Fahrzeug nach und nach wieder zusammenzusetzen, indem er Originalteile verwendet, wenn sie verf\u00fcgbar sind, und den 3D-Druck nutzt, um fehlende Teile zu ersetzen.<\/p>\n\n\n\n

Eine besonders interessante Methode, wenn man bedenkt, wie teuer oder schwer zu finden manche Teile von Supersportwagen sein k\u00f6nnen. So werden beispielsweise mehrere Teile der Optik, der Halterungen oder auch der Karosseriekomponenten nun direkt aus digitalen Modellen nachgebildet, bevor sie in der eigenen Garage ausgedruckt werden.<\/p>\n\n\n\n

Eine Technologie, die sich mit hoher Geschwindigkeit weiterentwickelt<\/h2>\n\n\n\n

Einer der beeindruckendsten Aspekte des Projekts ist die Entwicklung der Technologie selbst. Als Sterling mit der Herstellung seines Lamborghini begann, mussten einige Teile noch mehrere Tage lang gedruckt werden. Heute, mit moderneren Maschinen, k\u00f6nnen die gleichen Teile bis zu dreimal schneller hergestellt werden.<\/p>\n\n\n\n

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Diese Leistungssteigerung erm\u00f6glichte es ihm, die Entwicklung seines McLaren und neuer Teile f\u00fcr seinen Lamborghini erheblich zu beschleunigen. Auch die Materialien haben sich weiterentwickelt. Einige mechanische Teile werden nun aus kohlefaserverst\u00e4rkten Filamenten oder technischem Nylon hergestellt, die stark genug sind, um f\u00fcr anspruchsvollere Zwecke als nur Karosserien verwendet zu werden.<\/p>\n\n\n\n

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Viel mehr als ein Supersportwagen<\/h2>\n\n\n\n

F\u00fcr Sterling Backus geht das Ziel weit \u00fcber den reinen Automobilbau hinaus. Sobald die Karosserien fertig sind, plant er, einige Teile mit Kohlefaser zu beschichten (dazu bald mehr), die Fahrzeuge zu lackieren und sie dann auf Automobil- und 3D-Druck-Messen zu pr\u00e4sentieren. Vor allem aber sollen die Autos als Lehrmittel dienen. Er bringt sie regelm\u00e4\u00dfig in Schulen, um den Sch\u00fclern zu zeigen, was man mit einer Kombination aus Wissenschaft, Technik, Mechanik und 3D-Druck erreichen kann.<\/p>\n\n\n\n

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Denn hinter dem Lamborghini f\u00fcr 17.000 \u20ac und dem zuk\u00fcnftigen McLaren steckt letztlich eine Botschaft: Mit Leidenschaft, Geduld und neuen Technologien k\u00f6nnen Projekte, die fr\u00fcher nur den gro\u00dfen Autoherstellern vorbehalten schienen, heute auch ... in einem Garten verwirklicht werden.<\/p>\n\n\n\n

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