{"id":50971,"date":"2026-06-05T07:07:03","date_gmt":"2026-06-05T05:07:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=50971"},"modified":"2026-06-04T14:50:13","modified_gmt":"2026-06-04T12:50:13","slug":"maserati-steht-nicht-zum-verkauf-stellantis-antwortet-direkt-auf-die-geruchte-um-eine-ubernahme-durch-byd","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/stellantis\/maserati-nest-pas-a-vendre-stellantis-repond-directement-aux-rumeurs-de-rachat-par-byd\/","title":{"rendered":"\u00abMaserati steht nicht zum Verkauf\u00bb: Stellantis antwortet direkt auf Ger\u00fcchte \u00fcber eine \u00dcbernahme durch BYD"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Seit einigen Wochen taucht in den internationalen Medien hartn\u00e4ckig ein Ger\u00fccht auf: Der chinesische Riese BYD soll an der \u00dcbernahme von Maserati<\/a>. Diese Hypothese, die Anfang Juni von mehreren europ\u00e4ischen Publikationen aufgestellt wurde, n\u00e4hrt weiterhin die Spekulationen um die Zukunft der Marke mit dem Dreizack, deren wirtschaftliche Schwierigkeiten mittlerweile allgemein bekannt sind. Die Botschaft von Stellantis ist jedoch unmissverst\u00e4ndlich: Maserati steht nicht zum Verkauf.<\/p>\n\n\n\n

Eine Erkl\u00e4rung von BYD, die den Stein wieder ins Rollen brachte<\/h2>\n\n\n\n

Der Ursprung dieser neuen Spekulationswelle geht auf eine Aussage von Stella Li, der stellvertretenden Vorsitzenden von BYD, zur\u00fcck. Als sie Mitte Mai zu den europ\u00e4ischen Ambitionen des chinesischen Herstellers befragt wurde, bezeichnete sie Maserati als eine \u00absehr interessante\u00bb Marke, erkl\u00e4rte aber, dass noch keine konkreten Schritte unternommen worden seien. Es bedurfte nicht viel, um die Szenarien einer \u00dcbernahme wieder aufleben zu lassen. Mehrere Medien stellten sich schnell vor, was Maserati f\u00fcr BYD bedeuten k\u00f6nnte: eine europ\u00e4ische Luxusmarke mit jahrhundertealtem Prestige, ein Netzwerk, das bereits auf den wichtigsten westlichen M\u00e4rkten etabliert ist, und ein industrielles Instrument, das die Pr\u00e4senz des chinesischen Konzerns in Europa st\u00e4rken w\u00fcrde.<\/p>\n\n\n\n

Noch am 4. Juni widmete ein gro\u00dfes niederl\u00e4ndisches Automobilmedium einen ganzen Artikel dieser Hypothese und erkl\u00e4rte, warum eine \u00dcbernahme von Maserati f\u00fcr BYD Sinn machen k\u00f6nnte, insbesondere um den Aufstieg in die Oberklasse zu beschleunigen und sein Image au\u00dferhalb Chinas zu st\u00e4rken.<\/p>\n\n\n\n

Stellantis: \u00abMaserati ist nicht verk\u00e4uflich\u00bb.\u00bb<\/h2>\n\n\n\n

Angesichts dieser neuen Spekulationen haben wir uns direkt an einen hochrangigen Manager bei Stellantis gewandt, um herauszufinden, ob an diesen Ger\u00fcchten etwas dran ist. Die Antwort kam sofort und war besonders deutlich:<\/p>\n\n\n\n

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\u00abGanz und gar. Die einzige wirkliche Neuigkeit ist das, was unser CEO, Antonio Filosa, gesagt hat. Maserati steht nicht zum Verkauf, ganz im Gegenteil: Es gibt eine dedizierte Strategie. Und einen dedizierten Investorentag\u00bb.\u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Mit anderen Worten: F\u00fcr Stellantis gibt es derzeit keine Pl\u00e4ne, Maserati zu verkaufen. Im Gegenteil, die Gruppe arbeitet nach eigenen Angaben an einer speziellen Strategie f\u00fcr die Marke und plant sogar einen Investorentag, der sich bis Ende 2026 ausschlie\u00dflich mit Maserati befassen soll. Unser Gespr\u00e4chspartner f\u00fcgt au\u00dferdem hinzu, dass dieses Ger\u00fccht auf bereits \u00e4lteren Informationen beruht:<\/p>\n\n\n\n

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\u00ab Diese Nachricht ist zwei Wochen alt. Lesen Sie die Erkl\u00e4rung von Antonio Filosa. Investorentag f\u00fcr Maserati bis Dezember geplant\u00bb.\u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Und schlie\u00dft mit einem Anflug von Ver\u00e4rgerung:<\/p>\n\n\n\n

<\/use><\/svg>\n

\u00abJournalisten k\u00f6nnen sagen, was sie wollen ... die Fakten werden f\u00fcr sich selbst sprechen, und die Glaubw\u00fcrdigkeit wird auf der Seite derer sein, die die Wahrheit gesagt haben.\u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Antonio Filosa hat den Fahrplan bereits vorgezeichnet<\/h2>\n\n\n\n

Dieses Dementi passt \u00fcbrigens perfekt zu den j\u00fcngsten Mitteilungen des neuen CEO von Stellantis, Antonio Filosa. Auf dem Investorentag am 21. Mai hatte er Maserati trotz des schwierigen Umfelds erw\u00e4hnt. Vor allem aber best\u00e4tigte er die Einf\u00fchrung von zwei neuen, wichtigen Modellen: dem zuk\u00fcnftigen Quattroporte und dem zuk\u00fcnftigen Levante.<\/p>\n\n\n\n

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Diese Ank\u00fcndigung war alles andere als harmlos. Seit mehreren Jahren h\u00e4uften sich die Ger\u00fcchte \u00fcber die Streichung oder Verschiebung dieser Projekte. Mit der offiziellen Best\u00e4tigung ihrer Entwicklung sendete Antonio Filosa bereits ein starkes Signal: Stellantis investiert weiterhin in Maserati. Die Veranstaltung eines Investorentages, der speziell der Marke gewidmet war, war ein zweites Indiz in die gleiche Richtung.<\/p>\n\n\n\n

Warum kommt dieses Ger\u00fccht trotzdem immer wieder auf?<\/h2>\n\n\n\n

Das BYD-Maserati-Szenario kursiert immer noch, weil es auf einer schwer zu ignorierenden Realit\u00e4t beruht: Maserati durchlebt eine der kompliziertesten Zeiten seiner j\u00fcngeren Geschichte. Nach nur 7.800 weltweiten Verk\u00e4ufen im Jahr 2025, die Zahlen f\u00fcr das erste Quartal 2026<\/a> zeigen einen weiteren R\u00fcckgang von 41 % in den von Italpassion beobachteten Hauptm\u00e4rkten. Die USA, lange Zeit der Motor der Marke, gehen stark zur\u00fcck. Italien, Deutschland und Japan folgen demselben Pfad.<\/p>\n\n\n\n

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Infografik Italpassion<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Bei diesem Tempo k\u00f6nnte Maserati das Jahr mit 5.000 bis 6.000 Fahrzeugen abschlie\u00dfen, was in etwa dem Niveau der fr\u00fchen 2010er Jahre entspricht. Diese Situation n\u00e4hrt nat\u00fcrlich Spekulationen \u00fcber die Zukunft des Unternehmens. Einige Beobachter meinen, dass ein chinesischer Hersteller mit gro\u00dfen finanziellen Mitteln versucht sein k\u00f6nnte, eine so prestigetr\u00e4chtige Marke zu kaufen, um seine Glaubw\u00fcrdigkeit auf dem Luxusmarkt zu beschleunigen.<\/p>\n\n\n\n

Eine Marke in Schwierigkeiten, aber immer noch im Zentrum der Pl\u00e4ne von Stellantis<\/h2>\n\n\n\n

Die eigentliche Herausforderung liegt schlie\u00dflich woanders. Die Frage ist nicht mehr, ob sich Maserati in einer Krise befindet. Die Zahlen sprechen f\u00fcr sich. Die eigentliche Frage betrifft die Strategie, die Stellantis anwenden m\u00f6chte, um den Dreizack dauerhaft wiederzubeleben.<\/p>\n\n\n\n

In den letzten Monaten hat das neue Management immer wieder Signale gesendet, die auf eine grundlegende Neuausrichtung hindeuten. Jean-Philippe Imparato beaufsichtigt nun die Sanierung der Marke, w\u00e4hrend Santo Ficili regelm\u00e4\u00dfig betont, dass Maserati noch \u00fcber ein betr\u00e4chtliches Potenzial verf\u00fcgt.<\/p>\n\n\n\n

Die Aufgabe des ausschlie\u00dflich elektrischen Ansatzes, die \u00dcberlegungen zu zuk\u00fcnftigen Motoren und die Best\u00e4tigung neuer Modelle zeigen, dass der Konzern vor allem versucht, eine koh\u00e4rente Vision f\u00fcr Maserati wieder aufzubauen. Genau das sollte der f\u00fcr Ende des Jahres angek\u00fcndigte Investorentag kl\u00e4ren.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":50972,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[27,29],"tags":[],"class_list":["post-50971","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-maserati","category-stellantis","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\n"Maserati n'est pas \u00e0 vendre" : Stellantis r\u00e9pond directement aux rumeurs de rachat par BYD - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Depuis plusieurs semaines, une rumeur revient avec insistance dans les m\u00e9dias internationaux : le g\u00e9ant chinois BYD serait int\u00e9ress\u00e9 par le rachat de\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/stellantis\/maserati-steht-nicht-zum-verkauf-stellantis-antwortet-direkt-auf-die-geruchte-um-eine-ubernahme-durch-byd\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\""Maserati n'est pas \u00e0 vendre" : Stellantis r\u00e9pond directement aux rumeurs de rachat par BYD - 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