{"id":50843,"date":"2026-06-03T10:03:50","date_gmt":"2026-06-03T08:03:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=50843"},"modified":"2026-06-01T09:53:50","modified_gmt":"2026-06-01T07:53:50","slug":"dieser-kleine-fiat-uno-mit-270-ps-tritt-gegen-renault-5-gt-und-bmw-320-an","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/fiat\/cette-petite-fiat-uno-preparee-a-270-ch-affronte-des-renault-5-gt-et-bmw-320-en-competition\/","title":{"rendered":"Dieser kleine, auf 270 PS getunte Fiat Uno tritt in Wettbewerben gegen Renault 5 GT und BMW 320 an"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Der Fiat Uno Turbo ie war die Antwort von FIAT<\/a> Im Jahr 1985 erlebten wir die GTi-Schwemme, ein Segment von kleinen, aufgemotzten Stadtautos, das damals von VW Golf GTi, Peugeot 205 GTi und anderen Super 5 GT Turbo dominiert wurde. Obwohl das Fahrwerk vor allem bei Regen schnell an seine Grenzen stie\u00df, sah der kleine Italiener recht gut aus und konnte sich vor allem auf einen sehr tapferen 1,3-Liter-Motor st\u00fctzen, der sorgf\u00e4ltig zusammengebaut wurde. Die Italiener hatten wieder einmal ihr Know-how in diesem Bereich unter Beweis gestellt: natriumgek\u00fchlte Ventile, Kurbelwelle aus geschmiedetem Stahl, bel\u00fcftete Einspritzd\u00fcsen, wassergek\u00fchlter IHI-Turbo. Das elektronische Management wurde von einer Bosch Jetronic-Elektronikzentrale \u00fcbernommen.<\/p>\n\n\n\n

Der Fiat Uno Turbo ie leistete 105 PS bei 5.750 U\/min und hatte ein Drehmoment von 147 Nm bei 3.200 U\/min. Er erreichte sogar eine Geschwindigkeit von 200 km\/h, beschleunigte in 7,7 Sekunden von 0 auf 100 und hatte ein gutes Durchzugsverm\u00f6gen. Der Fiat Uno war das Auto des Jahres 1984 und wurde 11 Millionen Mal verkauft! Es gab sogar eine Rallyeversion der Gruppe A, in der viele Fahrer ihre ersten Erfahrungen sammeln konnten.<\/p>\n\n\n\n

Eine hochkar\u00e4tige lokale Ebene<\/h2>\n\n\n\n

Dieser Fiat Uno Turbo ie mk1 wurde beim Slalom Predappio - Rocca delle Camminate in der Emilia-Romagna gesehen, dem letzten Lauf der Meisterschaft Coppa Romagna 2025. An diesem Wettbewerb nehmen \u00fcbrigens viele Youngtimer teil, darunter Renault 5 GT, BMW E320, Peugeot 106, Renault Clio und viele Fiat Uno, mit einem erstaunlichen Grad an Vorbereitung.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Im Video k\u00f6nnen Sie das Auto auf der Rennstrecke in Aktion sehen: Start, Vollgas, Herunterschalten, schnelle Passagen und Kurven.<\/p>\n\n\n\n

\n