{"id":50818,"date":"2026-06-01T10:03:11","date_gmt":"2026-06-01T08:03:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=50818"},"modified":"2026-05-31T21:34:54","modified_gmt":"2026-05-31T19:34:54","slug":"lancia-gewinnt-die-dritte-rallye-in-japan-in-folge-vor-toyota-ein-kleiner-fehler-kann-alles-kippen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/lancia\/lancia-remporte-son-3e-rallye-de-suite-au-japon-devant-toyota-une-petite-erreur-peut-tout-faire-basculer\/","title":{"rendered":"Lancia gewinnt die dritte Rallye in Folge in Japan... vor Toyota: \u00abEin kleiner Fehler kann alles ver\u00e4ndern\u00bb"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/lancia-rallye-0.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-50819\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/lancia-rallye-0.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/lancia-rallye-0-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/lancia-rallye-0-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/lancia-rallye-0-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nur wenige Wochen, nachdem er einen bleibenden Eindruck hinterlassen hatte <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/lancia\/lancia-hat-seit-1992-keine-rallye-mehr-gewonnen-und-hat-gerade-zwei-rennen-am-selben-wochenende-in-zwei-verschiedenen-landern-gewonnen\/\">in Kroatien<\/a> dann <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/lancia\/lancia-gewinnt-zweite-rallye-in-folge-auf-den-kanarischen-inseln-wir-haben-das-auto-an-die-grenzen-gebracht\/\">auf den Kanarischen Inseln<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/lancia\/\">Lancia<\/a> setzt seine spektakul\u00e4re R\u00fcckkehr auf die h\u00f6chste Ebene des weltweiten Rallyesports fort. Dieses Mal hat die italienische Marke in Japan zugeschlagen. Am Ende einer besonders hart umk\u00e4mpften Rallye bescherten Nikolay Gryazin und sein Beifahrer Konstantin Aleksandrov dem Ypsilon Rally2 HF Integrale einen weiteren prestigetr\u00e4chtigen Sieg, den dritten der Saison in der WRC2.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Doch im Gegensatz zu den relativ kontrollierten Erfolgen von Yohan Rossel zu Beginn des Jahres baute sich dieser japanische Sieg in der Spannung bis zu den letzten Kilometern auf.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ein Duell, das bis zur letzten Wertungspr\u00fcfung entschieden wurde<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Rallye Japan hatte noch nie den Ruf, eine leichte Pr\u00fcfung zu sein. Enge, von Gr\u00e4ben ges\u00e4umte Stra\u00dfen, st\u00e4ndig wechselnder Grip, nasse Abschnitte, die sich mit rauerem Asphalt abwechseln: Die kleinste Abweichung kann mehrere Pl\u00e4tze oder sogar das Ausscheiden kosten.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/lancia-rallye-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-50820\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/lancia-rallye-2.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/lancia-rallye-2-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/lancia-rallye-2-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/lancia-rallye-2-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nikolay Gryazin merkte das schnell. Nach einem komplizierten ersten Tag fand der bulgarische Fahrer allm\u00e4hlich seinen Rhythmus. Von Sonderpr\u00fcfung zu Sonderpr\u00fcfung begann er, den R\u00fcckstand auf den Spanier Alejandro Cach\u00f3n, seinen Hauptgegner an diesem Wochenende, aufzuholen. Der Kampf nahm eine neue Dimension an. Die beiden M\u00e4nner lieferten sich auf den japanischen Stra\u00dfen ein Kopf-an-Kopf-Rennen und hielten die Spannung bis zur vorletzten Wertungspr\u00fcfung aufrecht. Zu diesem Zeitpunkt trennten die beiden Teams nur 2,8 Sekunden.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Selbst ein Zwischenfall konnte Grjasin nicht bremsen. Auf der \u00fcber 16 Kilometer langen Wertungspr\u00fcfung Obara 1 gelang es ihm, trotz einer Ber\u00fchrung und einer Reifenpanne die Bestzeit zu erzielen. Eine Demonstration von Geschwindigkeit, aber auch von Kaltbl\u00fctigkeit, die sich als entscheidend f\u00fcr den weiteren Verlauf erweisen sollte.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Die Erl\u00f6sung in der Power Stage<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Entscheidung fiel schlie\u00dflich auf der letzten Wertungspr\u00fcfung, der ber\u00fchmten Power Stage am Lake Mikawako. Mit einem winzigen Vorsprung vor dem Start wusste Gryazin, dass er sich keinen Fehler erlauben durfte. Cach\u00f3n machte weiterhin konstanten Druck und der Sieg blieb v\u00f6llig unentschieden.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/lancia-rallye-5.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-50821\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/lancia-rallye-5.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/lancia-rallye-5-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/lancia-rallye-5-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/lancia-rallye-5-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dann kam der Wendepunkt der Rallye. Auf den letzten Kilometern machte der Spanier einen Fehler mit einem Dreher, der ihn wertvolle Sekunden kostete. Gryazin nutzte dies sofort aus, um den Abstand zu vergr\u00f6\u00dfern und die Ziellinie mit 15,5 Sekunden Vorsprung zu \u00fcberqueren. Ein Sieg, der nach mehreren Tagen maximaler Intensit\u00e4t errungen wurde.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abDie Rallye Japan ist immer eine der anspruchsvollsten Veranstaltungen im Kalender\u00bb, sagte Gryazin nach der Zieldurchfahrt. \u00abDie Stra\u00dfen sind unglaublich technisch, der Grip \u00e4ndert sich st\u00e4ndig und ein einziger kleiner Fehler kann alles zum Kippen bringen.\u00bb<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ein Ypsilon Rally2 HF Integrale, der Rennen f\u00fcr Rennen best\u00e4tigt<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dieser japanische Erfolg best\u00e4tigt vor allem einen Trend, der sich seit Beginn der Saison abzeichnet: Der Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale ist nun eine Referenz in der WRC2. Nach den Leistungen auf kroatischem Asphalt und dann auf den Vulkanstra\u00dfen der Kanaren hat das italienische Auto seine Vielseitigkeit erneut auf einem v\u00f6llig anderen Terrain unter Beweis gestellt.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/lancia-rallye-3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-50822\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/lancia-rallye-3.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/lancia-rallye-3-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/lancia-rallye-3-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/lancia-rallye-3-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Laut Gryazin spielte das Vertrauen, das das Auto vermittelte, w\u00e4hrend des gesamten Wochenendes eine entscheidende Rolle. Das Team Lancia Corse HF konnte auch schnell auf jede \u00c4nderung der Bedingungen und die notwendigen Anpassungen zwischen den Wertungspr\u00fcfungen reagieren. Diese Anpassungsf\u00e4higkeit erkl\u00e4rt zu einem gro\u00dfen Teil die Konstanz, die der italienische Hersteller seit seiner R\u00fcckkehr in den Wettbewerb an den Tag legt.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Lancia \u00fcbernimmt die Macht in der WRC2<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00dcber den Sieg hinaus sind die Auswirkungen auf die Meisterschaft besonders wichtig. Durch diesen Erfolg \u00fcbernahm Nikolay Gryazin mit 56 Punkten die F\u00fchrung in der WRC2-Fahrerwertung. Er liegt nun nur noch vier Punkte vor seinem Teamkollegen Yohan Rossel, w\u00e4hrend der Kampf zwischen Leo Rossel und Roope Korhonen extrem eng bleibt.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/lancia-rallye-6.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-50823\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/lancia-rallye-6.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/lancia-rallye-6-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/lancia-rallye-6-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/lancia-rallye-6-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Konstantin Aleksandrov setzt sich auch an die Spitze der Beifahrerwertung, w\u00e4hrend Lancia Corse HF den ersten Platz in der Teammeisterschaft beh\u00e4lt. Einige Monate nach ihrer offiziellen R\u00fcckkehr in den Rallyesport begn\u00fcgt sich die italienische Marke nicht mehr nur mit ihrer glorreichen Vergangenheit. Sie hat sich mittlerweile als aktuelle Referenz in der Kategorie etabliert.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">WRC2 2026 - Fahrerwertung<\/h3>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Nikolay Gryazin (Lancia) - 56 Punkte<\/li>\n\n\n\n<li>Yohan Rossel (Lancia) - 52 Punkte<\/li>\n\n\n\n<li>Roope Korhonen (Toyota) - 52 Punkte<\/li>\n\n\n\n<li>L\u00e9o Rossel (Citro\u00ebn) - 52 Punkte<\/li>\n\n\n\n<li>Alejandro Cach\u00f3n (Toyota) - 46 Punkte<\/li>\n\n\n\n<li>Teemu Suninen (Toyota) - 42 Punkte<\/li>\n\n\n\n<li>Roberto Dapr\u00e0 (Skoda) - 37 Punkte<\/li>\n\n\n\n<li>Eric Camilli (\u0160koda) - 33 Punkte<\/li>\n\n\n\n<li>Andreas Mikkelsen (\u0160koda) - 27 Punkte<\/li>\n\n\n\n<li>Robert Virves (\u0160koda) - 25 Punkte<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Richtung Herausforderung Akropolis<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die n\u00e4chste Runde k\u00f6nnte jedoch die Karten neu mischen. Nach dem japanischen Asphalt steht mit der legend\u00e4ren Akropolis-Rallye in Griechenland wieder Schotter auf dem Programm. Eine mythische Veranstaltung, die f\u00fcr ihre hohen Temperaturen, ihre br\u00fcchigen Pisten und die f\u00fcr die Mechanik besonders anstrengenden Bedingungen bekannt ist. Eine v\u00f6llig andere Herausforderung f\u00fcr den Ypsilon Rally2 HF Integrale.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Doch nach drei Siegen in wenigen Monaten auf so unterschiedlichen Schaupl\u00e4tzen wie Kroatien, den Kanarischen Inseln und nun auch Japan kommt Lancia mit einem neuen Status nach Griechenland: als Tabellenf\u00fchrer und als das Team, das es zu schlagen gilt. Noch vor wenigen Monaten war die R\u00fcckkehr der italienischen Marke vor allem mit Neugierde verbunden. Jetzt ist es eine Sache, die Respekt einfl\u00f6\u00dft.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":50819,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[26,553,323],"tags":[],"class_list":["post-50818","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lancia","category-rally2","category-competition","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.8 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Lancia remporte son 3e rallye de suite au Japon\u2026 devant Toyota : &quot;une petite erreur peut tout faire basculer&quot; - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Quelques semaines seulement apr\u00e8s avoir marqu\u00e9 les esprits en Croatie puis aux \u00celes Canaries, Lancia poursuit son retour spectaculaire au plus haut niveau\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/lancia\/lancia-gewinnt-die-dritte-rallye-in-japan-in-folge-vor-toyota-ein-kleiner-fehler-kann-alles-kippen\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Lancia remporte son 3e rallye de suite au Japon\u2026 devant Toyota : &quot;une petite erreur peut tout faire basculer&quot; - 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