{"id":50619,"date":"2026-05-26T15:14:35","date_gmt":"2026-05-26T13:14:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=50619"},"modified":"2026-05-26T10:12:31","modified_gmt":"2026-05-26T08:12:31","slug":"der-maserati-mc12-mit-v12-motor-aus-dem-ferrari-enzo-ist-immer-noch-eine-gute-anlage-rekordverkaufspreis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/maserati\/la-maserati-mc12-avec-moteur-v12-de-la-ferrari-enzo-est-toujours-un-bon-placement-prix-de-vente-record\/","title":{"rendered":"Der Maserati MC12 mit V12-Motor aus dem Ferrari Enzo ist immer eine gute Investition: Rekordverkaufspreis!"},"content":{"rendered":"
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Ein Jahr, nachdem sie bereits einen Rekord zu Fall gebracht hat, hat die Maserati MC12<\/a> macht es noch einmal. Und dieses Mal wird der erzielte Betrag fast unwirklich. Bei der Indy 2026-Auktion in Indianapolis wurde ein Exemplar aus dem Jahr 2005 f\u00fcr 9,46 Millionen Dollar verkauft. Ja, fast 10 Millionen Dollar f\u00fcr eine Maserati<\/a> modern.<\/p>\n\n\n\n

Im August 2025 hatte bereits eine andere MC12 mit ein Zuschlag bei 5,2 Millionen Dollar<\/a>. Damals reichte das bereits aus, um ihn zum teuersten modernen Maserati zu machen, der je auf einer Auktion verkauft wurde. Doch innerhalb von nur wenigen Monaten explodierten die Preise f\u00fcr das Modell f\u00f6rmlich.<\/p>\n\n\n\n

Dieser Maserati wird zum ultimativen Sammlerst\u00fcck<\/h2>\n\n\n\n

Man muss sagen, dass der MC12 kein gew\u00f6hnlicher italienischer Supersportwagen ist. Er wurde zwischen 2004 und 2005 in nur 50 Exemplaren produziert und steht f\u00fcr eines der verr\u00fccktesten Projekte in der j\u00fcngeren Geschichte von Maserati: die R\u00fcckkehr an die Spitze des internationalen Motorsports nach mehreren Jahrzehnten der Abwesenheit.<\/p>\n\n\n\n

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Um dies zu erreichen, st\u00fctzte sich Maserati auf eine bereits legend\u00e4re Basis: den Ferrari Enzo. Unter der riesigen Kohlefaserkarosserie verbirgt sich das gleiche mechanische Herz, ein 6,0-Liter-V12-Saugmotor, der aus dem Ferrari-Maserati M144A-Block stammt. Ein au\u00dfergew\u00f6hnliches Triebwerk mit 630 PS, das mit einem automatisierten Cambiocorsa-Schaltgetriebe kombiniert ist. Mit einer H\u00f6chstgeschwindigkeit von 345 km\/h war der MC12 schlichtweg der schnellste Serien-Maserati, der je gebaut wurde. Und selbst mehr als zwanzig Jahre nach seiner Vorstellung auf dem Genfer Salon 2004 sind seine Zahlen immer noch beeindruckend.<\/p>\n\n\n\n

Fast neues Exemplar<\/h2>\n\n\n\n

Das auf der Indy 2026-Auktion verkaufte Exemplar war ein echter Hingucker f\u00fcr jeden Sammler. Es handelte sich um ein Modell aus dem Jahr 2005, das Teil der zweiten Serie von 25 Einheiten war, die nach der \u00c4nderung der FIA-Regeln, die ein etwas k\u00fcrzeres Auto vorschrieben, produziert wurden.<\/p>\n\n\n\n

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In der ber\u00fchmten Kombination aus Bianco Fuji und Blu Victory, der wohl kultigsten Konfiguration des MC12, hatte dieses Auto nur 515 Kilometer auf dem Tacho. Mit anderen Worten: Es war fast neu.<\/p>\n\n\n\n

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Die Innenausstattung aus blauem Leder und grauem und silbernem Brightex schien ebenfalls in der Zeit stehen geblieben zu sein. Dasselbe gilt f\u00fcr die Karosserie, wo das vom Ferrari Enzo abgeleitete Monocoque-Chassis aus Kohlefaser und Nomex-Struktur sowie die Doppelquerlenkeraufh\u00e4ngung und die riesigen innenbel\u00fcfteten Brembo-Bremsen zum Einsatz kommen.<\/p>\n\n\n\n

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