{"id":50532,"date":"2026-05-23T20:04:08","date_gmt":"2026-05-23T18:04:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=50532"},"modified":"2026-05-23T18:36:16","modified_gmt":"2026-05-23T16:36:16","slug":"stellantis-hat-noch-nicht-alles-uber-die-zukunft-von-dalfa-romeo-und-maserati-gesagt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/stellantis\/stellantis-na-pas-encore-tout-dit-sur-lavenir-dalfa-romeo-et-maserati\/","title":{"rendered":"Stellantis hat noch nicht alles \u00fcber die Zukunft von Alfa Romeo und Maserati gesagt"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Am 21. Mai dieses Jahres, Stellantis<\/a> stellte seinen Plan \u00abFastlane 2030\u00bb vor, einen Fahrplan, der den Konzern nach mehreren komplizierten Jahren wieder auf Kurs bringen soll. Die Pr\u00e4sentation wurde sowohl von Investoren als auch von Liebhabern der verschiedenen Marken des Konzerns mit Spannung erwartet. Doch am Ende der 128 Folien dominierte ein seltsames Gef\u00fchl: das Gef\u00fchl, einer Pr\u00e4sentation \u00e0 la Sergio Marchionne beigewohnt zu haben, die voller Versprechungen und ehrgeiziger Ziele steckte - allerdings vor allem f\u00fcr die amerikanischen Marken.<\/p>\n\n\n\n

Denn auf europ\u00e4ischer Seite war der Diskurs oft viel schwammiger. F\u00fcr Peugeot und Fiat gab es zwar einige konkrete Informationen, aber f\u00fcr Citro\u00ebn (abgesehen von der Best\u00e4tigung eines 2CV), Lancia, DS Automobiles oder Abarth war der Inhalt viel diskreter. Und wenn es um Alfa Romeo<\/a> und Maserati<\/a>, Die Frustration stieg schnell an.<\/p>\n\n\n\n

Maserati schnell ins Gespr\u00e4ch gebracht...<\/h2>\n\n\n\n

Um die erste Erw\u00e4hnung von Maserati in der Pr\u00e4sentation zu finden, musste man bis Folie 19 von 128 warten. Und auch hier war die Botschaft minimalistisch: Nein, die Marke wird nicht aufgegeben, ja, sie bleibt die Luxusmarke des Konzerns, und zwei zuk\u00fcnftige Modelle im E-Segment wurden best\u00e4tigt.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

In Wirklichkeit handelt es sich um den zuk\u00fcnftigen Levante und den zuk\u00fcnftigen Quattroporte, zwei Modelle, die den Beobachtern der Marke bereits bekannt sind. Der zuk\u00fcnftige Quattroporte wird nicht wirklich den aktuellen Quattroporte des F-Segments ersetzen, sondern vielmehr den Platz einnehmen, den der aus dem Katalog verschwundene Ghibli freigelassen hat. Eine letztlich logische Neupositionierung, die aber auch zeigt, wie sehr die Produktpalette von Maserati in den letzten Jahren ausged\u00fcnnt wurde.<\/p>\n\n\n\n

Und dann ... nichts mehr. Ein paar Worte, zwei Silhouetten von Modellen und der fast schon ironisch gewordene Satz: \u00abMore to come\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Alfa Romeo: Das absolute Minimum<\/h2>\n\n\n\n

F\u00fcr Alfa Romeo musste man sich noch l\u00e4nger gedulden. Die Marke erschien nur auf Slide 109 von 128. Auch hier begn\u00fcgte sich Stellantis mit dem N\u00f6tigsten.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Die Gruppe best\u00e4tigte die Einf\u00fchrung eines neuen C-SUV bis 2030, das ber\u00fchmte A4U-Projekt, \u00fcber das wir seit Monaten regelm\u00e4\u00dfig berichten. Ein strategisches Modell f\u00fcr die Marke, das eine Modellreihe erg\u00e4nzen soll, die bereits auf dem Junior, dem Tonale sowie der Giulia und dem Stelvio beruhen wird.<\/p>\n\n\n\n

Eine weitere Ank\u00fcndigung betraf ein neues Spezialauto. Aber auch hier bleibt das Geheimnis vollkommen ungel\u00fcftet. Einige (wie wir) vermuten einen in limitierter Auflage produzierten Spider, der m\u00f6glicherweise auf einem MC20 Cielo basieren k\u00f6nnte. Andere denken eher an die R\u00fcckkehr eines modernen Alfa Romeo Montreal in Form eines exklusiven Coup\u00e9s. Auch hier schloss Stellantis lediglich mit einem dezenten \u00abMore to come\u00bb. Es ist schwer, nicht hungrig zu bleiben.<\/p>\n\n\n\n

Eine riesige Frustration<\/h2>\n\n\n\n

Wenn man t\u00e4glich die Nachrichten von Alfa Romeo und Maserati verfolgt, ist diese Pr\u00e4sentation nat\u00fcrlich sehr frustrierend. Seit \u00fcber einem Jahr warten wir nun schon auf klare Antworten \u00fcber die Zukunft der beiden italienischen Marken. Welche Modelle sollen es sein? Welche Plattformen? Welche Motorisierungen Welche Strategie? Welche Volumina? Welche langfristige Vision?<\/p>\n\n\n\n

Und schlie\u00dflich erhielten wir am 21. Mai nur einige bereits bekannte Best\u00e4tigungen und viel Schweigen. Aus unserer Entt\u00e4uschung haben wir \u00fcbrigens in unseren vorherigen Artikeln keinen Hehl gemacht. Denn abgesehen von den Ank\u00fcndigungen ist es vor allem der Gesamteindruck, der Fragen aufwirft: Wie l\u00e4sst sich erkl\u00e4ren, dass zwei so emblematische Marken in einer Pr\u00e4sentation, die die Zukunft des Konzerns bis 2030 entwerfen soll, so schnell abgehandelt wurden?<\/p>\n\n\n\n

Eine ausf\u00fchrlichere Pr\u00e4sentation w\u00e4re bereits geplant<\/h2>\n\n\n\n

Seit dieser Pr\u00e4sentation gibt es jedoch mehrere Anzeichen daf\u00fcr, dass Stellantis tats\u00e4chlich nicht alles gesagt hat.<\/p>\n\n\n\n

Nach unserer Entt\u00e4uschung erhielten wir eine Nachricht, in der in groben Z\u00fcgen erkl\u00e4rt wurde, dass bereits n\u00e4chste Woche eine viel detailliertere Pr\u00e4sentation zu Alfa Romeo und Maserati geplant sei. Eine Veranstaltung, die in erster Linie f\u00fcr Investoren bestimmt sei und m\u00f6glicherweise nicht \u00f6ffentlich gemacht werde. Dies ist bereits ein beruhigendes Signal.<\/p>\n\n\n\n

Einige italienische Medien berichten auch, dass der eigentliche Maserati-Produktplan im Dezember 2026 vorgestellt werden k\u00f6nnte. Diese Information k\u00f6nnen wir derzeit jedoch nicht best\u00e4tigen.<\/p>\n\n\n\n

Warum hatten Sie gewartet?<\/h2>\n\n\n\n

Bleibt eine zentrale Frage: Warum haben Sie am 21. Mai nichts Konkretes vorgelegt? Seit \u00fcber einem Jahr wissen wir, dass\u2019Alfa Romeo und Maserati streben st\u00e4rkere Synergien an<\/a>. Die beiden Marken m\u00fcssen st\u00e4rker zusammenarbeiten, bestimmte Technologien gemeinsam nutzen und eine einheitlichere Strategie innerhalb des Konzerns aufbauen. Warum haben sie sich also entschieden, bei einem so wichtigen Ereignis so diskret zu bleiben?<\/p>\n\n\n\n

Am erstaunlichsten ist, dass das Argument der \u00abglobalen Marken\u00bb nicht wirklich zu halten scheint. Auch Dodge und Chrysler haben von einer ausf\u00fchrlicheren Behandlung profitiert, obwohl ihre internationale Reichweite geringer ist als die einiger europ\u00e4ischer Marken. Der Eindruck, der heute vorherrscht, ist also der eines Dossiers, das sich noch im Aufbau befindet, oder zumindest einer bewusst zur\u00fcckhaltenden Kommunikation.<\/p>\n\n\n\n

\u00abMore To Come\u00bb<\/h2>\n\n\n\n

Letztendlich war der vielleicht wichtigste Satz dieser Pr\u00e4sentation der, der unauff\u00e4llig am unteren Rand der Folien erschien: \u00abMore To Come\u00bb. Jetzt bleibt nur noch die Frage nach dem Wann. In der n\u00e4chsten Woche? Bis zum Ende des Jahres? Oder noch sp\u00e4ter? In der Zwischenzeit ist eines sicher: Die n\u00e4chsten Monate werden f\u00fcr Alfa Romeo und Maserati entscheidend sein. Und zwischen offiziellen Ank\u00fcndigungen, Pr\u00e4sentationen f\u00fcr Investoren und Ger\u00fcchten hinter den Kulissen wird man besonders aufmerksam sein m\u00fcssen, was als N\u00e4chstes passiert.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":50536,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[29],"tags":[],"class_list":["post-50532","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-stellantis","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nStellantis n'a pas encore tout dit sur l'avenir d'Alfa Romeo et Maserati - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Le 21 mai dernier, Stellantis a pr\u00e9sent\u00e9 son plan \u00ab Fastlane 2030 \u00bb, une feuille de route cens\u00e9e remettre le groupe sur les rails apr\u00e8s plusieurs ann\u00e9es\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/stellantis\/stellantis-hat-noch-nicht-alles-uber-die-zukunft-von-dalfa-romeo-und-maserati-gesagt\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Stellantis n'a pas encore tout dit sur l'avenir d'Alfa Romeo et Maserati - ItalPassion\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Le 21 mai dernier, Stellantis a pr\u00e9sent\u00e9 son plan \u00ab Fastlane 2030 \u00bb, une feuille de route cens\u00e9e remettre le groupe sur les rails apr\u00e8s plusieurs ann\u00e9es\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/stellantis\/stellantis-hat-noch-nicht-alles-uber-die-zukunft-von-dalfa-romeo-und-maserati-gesagt\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ItalPassion\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-05-23T18:04:08+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/filosa-alfa-romeo-maserati.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Alexandre Filluzeau\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@italpassion\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@italpassion\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"NewsArticle\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/stellantis\/stellantis-na-pas-encore-tout-dit-sur-lavenir-dalfa-romeo-et-maserati\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/stellantis\/stellantis-na-pas-encore-tout-dit-sur-lavenir-dalfa-romeo-et-maserati\/\"},\"author\":{\"name\":\"Alexandre Filluzeau\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0\"},\"headline\":\"Stellantis n’a pas encore tout dit sur l’avenir d’Alfa Romeo et Maserati\",\"datePublished\":\"2026-05-23T18:04:08+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/stellantis\/stellantis-na-pas-encore-tout-dit-sur-lavenir-dalfa-romeo-et-maserati\/\"},\"wordCount\":982,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/stellantis\/stellantis-na-pas-encore-tout-dit-sur-lavenir-dalfa-romeo-et-maserati\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/filosa-alfa-romeo-maserati.jpg\",\"articleSection\":[\"Stellantis\"],\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/stellantis\/stellantis-na-pas-encore-tout-dit-sur-lavenir-dalfa-romeo-et-maserati\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/stellantis\/stellantis-na-pas-encore-tout-dit-sur-lavenir-dalfa-romeo-et-maserati\/\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/stellantis\/stellantis-na-pas-encore-tout-dit-sur-lavenir-dalfa-romeo-et-maserati\/\",\"name\":\"Stellantis n'a pas encore tout dit sur l'avenir d'Alfa Romeo et Maserati - ItalPassion\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/stellantis\/stellantis-na-pas-encore-tout-dit-sur-lavenir-dalfa-romeo-et-maserati\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/stellantis\/stellantis-na-pas-encore-tout-dit-sur-lavenir-dalfa-romeo-et-maserati\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/filosa-alfa-romeo-maserati.jpg\",\"datePublished\":\"2026-05-23T18:04:08+00:00\",\"description\":\"Le 21 mai dernier, Stellantis a pr\u00e9sent\u00e9 son plan \u00ab Fastlane 2030 \u00bb, une feuille de route cens\u00e9e remettre le groupe sur les rails apr\u00e8s plusieurs ann\u00e9es\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/stellantis\/stellantis-na-pas-encore-tout-dit-sur-lavenir-dalfa-romeo-et-maserati\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/stellantis\/stellantis-na-pas-encore-tout-dit-sur-lavenir-dalfa-romeo-et-maserati\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/stellantis\/stellantis-na-pas-encore-tout-dit-sur-lavenir-dalfa-romeo-et-maserati\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/filosa-alfa-romeo-maserati.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/filosa-alfa-romeo-maserati.jpg\",\"width\":1200,\"height\":800},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/stellantis\/stellantis-na-pas-encore-tout-dit-sur-lavenir-dalfa-romeo-et-maserati\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Accueil\",\"item\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Stellantis n’a pas encore tout dit sur l’avenir d’Alfa Romeo et Maserati\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/\",\"name\":\"ItalPassion\",\"description\":\"Les Passionn\u00e9s d'Automobiles Italiennes\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/#organization\",\"name\":\"Italpassion\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg\",\"width\":696,\"height\":696,\"caption\":\"Italpassion\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion\",\"https:\/\/x.com\/italpassion\",\"https:\/\/www.instagram.com\/italpassionfr\/\",\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCleq-ByQaA42OjhopwevRjQ\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.en\/\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.it\/\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.de\/\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.ja\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0\",\"name\":\"Alexandre Filluzeau\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg\",\"caption\":\"Alexandre Filluzeau\"},\"description\":\"Fondateur du site ItalPassion, passionn\u00e9 de voitures italiennes et de l'Italie en g\u00e9n\u00e9ral. J'apporte un regard critique et technique aux actualit\u00e9s des marques italiennes quand cela est possible. Propri\u00e9taire d'une Maserati GranTurismo, Alfa Romeo MiTo, Lancia Fulvia et Ducati 695. Ex-propri\u00e9taire d'une Alfa Romeo Giulia.\",\"sameAs\":[\"https:\/\/www.italpassion.fr\/\"],\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/author\/alexandre\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Stellantis hat noch nicht alles \u00fcber die Zukunft von Alfa Romeo und Maserati gesagt - ItalPassion","description":"Am 21. Mai stellte Stellantis seinen Plan \u00abFastlane 2030\u00bb vor, einen Fahrplan, der die Gruppe nach mehreren Jahren wieder auf Kurs bringen soll.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/stellantis\/stellantis-hat-noch-nicht-alles-uber-die-zukunft-von-dalfa-romeo-und-maserati-gesagt\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"Stellantis n'a pas encore tout dit sur l'avenir d'Alfa Romeo et Maserati - ItalPassion","og_description":"Le 21 mai dernier, Stellantis a pr\u00e9sent\u00e9 son plan \u00ab Fastlane 2030 \u00bb, une feuille de route cens\u00e9e remettre le groupe sur les rails apr\u00e8s plusieurs ann\u00e9es","og_url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/stellantis\/stellantis-hat-noch-nicht-alles-uber-die-zukunft-von-dalfa-romeo-und-maserati-gesagt\/","og_site_name":"ItalPassion","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion","article_published_time":"2026-05-23T18:04:08+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":800,"url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/filosa-alfa-romeo-maserati.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Alexandre Filluzeau","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@italpassion","twitter_site":"@italpassion","schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"NewsArticle","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/stellantis\/stellantis-na-pas-encore-tout-dit-sur-lavenir-dalfa-romeo-et-maserati\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/stellantis\/stellantis-na-pas-encore-tout-dit-sur-lavenir-dalfa-romeo-et-maserati\/"},"author":{"name":"Alexandre Filluzeau","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0"},"headline":"Stellantis n’a pas encore tout dit sur l’avenir d’Alfa Romeo et Maserati","datePublished":"2026-05-23T18:04:08+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/stellantis\/stellantis-na-pas-encore-tout-dit-sur-lavenir-dalfa-romeo-et-maserati\/"},"wordCount":982,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/stellantis\/stellantis-na-pas-encore-tout-dit-sur-lavenir-dalfa-romeo-et-maserati\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/filosa-alfa-romeo-maserati.jpg","articleSection":["Stellantis"],"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/stellantis\/stellantis-na-pas-encore-tout-dit-sur-lavenir-dalfa-romeo-et-maserati\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/stellantis\/stellantis-na-pas-encore-tout-dit-sur-lavenir-dalfa-romeo-et-maserati\/","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/stellantis\/stellantis-na-pas-encore-tout-dit-sur-lavenir-dalfa-romeo-et-maserati\/","name":"Stellantis hat noch nicht alles \u00fcber die Zukunft von Alfa Romeo und Maserati gesagt - ItalPassion","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/stellantis\/stellantis-na-pas-encore-tout-dit-sur-lavenir-dalfa-romeo-et-maserati\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/stellantis\/stellantis-na-pas-encore-tout-dit-sur-lavenir-dalfa-romeo-et-maserati\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/filosa-alfa-romeo-maserati.jpg","datePublished":"2026-05-23T18:04:08+00:00","description":"Am 21. Mai stellte Stellantis seinen Plan \u00abFastlane 2030\u00bb vor, einen Fahrplan, der die Gruppe nach mehreren Jahren wieder auf Kurs bringen soll.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/stellantis\/stellantis-na-pas-encore-tout-dit-sur-lavenir-dalfa-romeo-et-maserati\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/stellantis\/stellantis-na-pas-encore-tout-dit-sur-lavenir-dalfa-romeo-et-maserati\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/stellantis\/stellantis-na-pas-encore-tout-dit-sur-lavenir-dalfa-romeo-et-maserati\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/filosa-alfa-romeo-maserati.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/filosa-alfa-romeo-maserati.jpg","width":1200,"height":800},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/stellantis\/stellantis-na-pas-encore-tout-dit-sur-lavenir-dalfa-romeo-et-maserati\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Stellantis n’a pas encore tout dit sur l’avenir d’Alfa Romeo et Maserati"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/#website","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/","name":"ItalPassion","description":"Die Liebhaber italienischer Autos","publisher":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/#organization","name":"Italpassion","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg","width":696,"height":696,"caption":"Italpassion"},"image":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/italpassion","https:\/\/x.com\/italpassion","https:\/\/www.instagram.com\/italpassionfr\/","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCleq-ByQaA42OjhopwevRjQ","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.en\/","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.it\/","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.de\/","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.ja\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0","name":"Alexandre Filluzeau","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg","caption":"Alexandre Filluzeau"},"description":"Gr\u00fcnder der Website ItalPassion, leidenschaftlicher Fan von italienischen Autos und Italien im Allgemeinen. Ich bringe einen kritischen und technischen Blick auf die Nachrichten der italienischen Marken, wann immer es m\u00f6glich ist. Besitzer eines Maserati GranTurismo, Alfa Romeo MiTo, Lancia Fulvia und Ducati 695. Ex-Besitzer einer Alfa Romeo Giulia.","sameAs":["https:\/\/www.italpassion.fr\/"],"url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/author\/alexandre\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50532","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=50532"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50532\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":50538,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50532\/revisions\/50538"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/50536"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=50532"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=50532"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=50532"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}