{"id":50526,"date":"2026-05-23T12:02:56","date_gmt":"2026-05-23T10:02:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=50526"},"modified":"2026-05-23T06:17:43","modified_gmt":"2026-05-23T04:17:43","slug":"der-neue-pagani-huayra-codalunga-eine-hommage-an-die-autos-der-60er-jahre-wurde-in-monaco-vorgestellt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/pagani\/la-nouvelle-pagani-huayra-codalunga-hommage-aux-voitures-des-annees-60-apercue-a-monaco\/","title":{"rendered":"Der neue Pagani Huayra Codalunga, eine Hommage an die Autos der 60er Jahre, in Monaco gesichtet"},"content":{"rendered":"
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In Monaco geh\u00f6ren Supersportwagen fast schon zum Stra\u00dfenbild. Und diese Woche ist es ein Pagani Huayra<\/a> Codalunga, die auf den Stra\u00dfen des F\u00fcrstentums auffiel.<\/p>\n\n\n\n

In einem auf Instagram ver\u00f6ffentlichten Video erscheint das italienische Hypercar fast im Widerspruch zu dem \u00fcblichen Trubel in Monaco. Keine demonstrative Beschleunigung, keine extravaganten Farben. Der Codalunga bewegt sich ruhig, in fast stiller Eleganz, und l\u00e4sst einfach seine einzigartigen Proportionen und sein zeitloses Design f\u00fcr sich sprechen.<\/p>\n\n\n\n

Ein Pagani, der als rollendes Kunstwerk gedacht ist<\/h2>\n\n\n\n

Als Horacio Pagani<\/a> den Huayra Codalunga im Jahr 2022 enth\u00fcllte, war es nicht das Ziel, den extremsten oder schnellsten Pagani zu schaffen. Die Philosophie war eine andere: die R\u00fcckkehr zu einer gewissen Reinheit des Autodesigns, die direkt von den Rennwagen der 60er Jahre inspiriert war.<\/p>\n\n\n\n

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Der Codalunga, dessen Name auf Italienisch w\u00f6rtlich \u201clanger Schwanz\u201d bedeutet, \u00fcbernimmt damit die \u00e4sthetischen Codes der Prototypen, die fr\u00fcher bei den 24 Stunden von Le Mans eingesetzt wurden. Sein riesiges, gestrecktes Heck vermittelt sofort den Eindruck eines vom Wind geformten Autos mit flie\u00dfenden, klaren Linien, die im Gegensatz zu dem oft sehr aggressiven Stil moderner Hypercars stehen.<\/p>\n\n\n\n

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Auch am Heck findet sich eines der markantesten Details des Modells: die vier quadratisch positionierten Auspuffendrohre, die perfekt zwischen den R\u00fcckleuchten integriert sind. Eine sofort erkennbare visuelle Signatur, die sein fast zeitloses Aussehen noch verst\u00e4rkt.<\/p>\n\n\n\n

Nur f\u00fcnf Exemplare weltweit<\/h2>\n\n\n\n

Die Seltenheit dieses Pagani erkl\u00e4rt auch, warum sein Auftritt in Monaco so viel Gespr\u00e4chsstoff f\u00fcr die Liebhaber bietet. Vom Huayra Codalunga wurden weltweit nur f\u00fcnf Exemplare hergestellt, die jeweils f\u00fcr ihren Besitzer ma\u00dfgeschneidert wurden.<\/p>\n\n\n\n

Einige Jahre sp\u00e4ter wird Pagani auch pr\u00e4sentieren eine Speedster-Variante<\/a>, Ein noch spektakul\u00e4reres Modell mit offenem Dach, das in einer Auflage von zehn St\u00fcck produziert wurde. Das in Monaco gezeigte Modell ist jedoch das urspr\u00fcngliche Coup\u00e9, mit dem Horacio Pagani diese ganz besondere Neo-Retro-Vision ins Leben gerufen hat. Unter der von den 60er Jahren inspirierten Karosserie verbirgt sich jedoch eine sehr moderne Mechanik. Der Codalunga ist mit einem von AMG entwickelten 6,0-Liter-V12-Biturbo ausgestattet, der 830 PS und 1100 Nm Drehmoment liefert.<\/p>\n\n\n\n

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