{"id":50517,"date":"2026-05-23T06:19:37","date_gmt":"2026-05-23T04:19:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=50517"},"modified":"2026-05-23T05:41:58","modified_gmt":"2026-05-23T03:41:58","slug":"sie-opferten-einen-ferrari-um-ein-monster-mit-sechs-radern-zu-erschaffen-einen-1200-ps-starken-f6","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/ferrari\/ils-ont-sacrifie-une-ferrari-pour-creer-un-monstre-a-6-roues-une-f6-de-1200-ch\/","title":{"rendered":"Sie opferten einen Ferrari, um ein Monster mit sechs R\u00e4dern zu erschaffen: einen 1200 PS starken F6"},"content":{"rendered":"
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Erinnern Sie sich an dieser Ferrari Testarossa, der in ein Monster mit sechs R\u00e4dern verwandelt wurde<\/a>, Das Projekt \u00abF6\u00bb k\u00f6nnte einen Krieg zwischen Ferrari-Puristen, Mad Max-Fans und amerikanischen Tunern ausl\u00f6sen. Zwei Jahre nach den ersten Bildern von der Baustelle taucht das Projekt mit dem Namen \"F6\" wieder auf, mit einem offiziellen Teaser, der am 23. Mai 2026 ver\u00f6ffentlicht wurde und endlich die Enth\u00fcllung der endg\u00fcltigen Version ank\u00fcndigt. Und das Mindeste, was man sagen kann, ist, dass dieser Ferrari nicht mehr viel von einem Ferrari hat. Ferrari<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Ein Testarossa, der dem Untergang geweiht ist... und zum verr\u00fcckten Projekt wurde<\/h2>\n\n\n\n

Als Alexandre Danton, der Gr\u00fcnder von Danton Arts Kustoms, begann, die ersten Bilder des Umbaus zu ver\u00f6ffentlichen, dachten viele sofort an ein Sakrileg. Doch laut den damaligen Erkl\u00e4rungen war die verwendete Basis nicht ein Testarossa<\/a> in perfektem Zustand, aber ein sehr m\u00fcdes Exemplar, das fast zum Verschrotten bestimmt war.<\/p>\n\n\n\n

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F\u00fcr Alexandre Danton war das jedoch mehr als genug, um eines der extremsten Projekte ins Leben zu rufen, die je um einen Ferrari herum entstanden sind. Seine Idee: eine Art postapokalyptische Maschine, inspiriert von der Welt von Mad Max, mit sechs R\u00e4dern, einer verbreiterten Karosserie und einem amerikanischen Motor mit 1200 PS zu erschaffen. Der Franzose war nicht zum ersten Mal in seinem mechanischen Wahn. Er war bereits f\u00fcr seine \u00fcberdimensionalen Kreationen bekannt, darunter ein v\u00f6llig umgebauter Hummer 6\u00d76, und hatte schlie\u00dflich die Aufmerksamkeit der Gas Monkey Garage und ihres medienwirksamen Chefs Richard Rawlings auf sich gezogen. So kam es, dass das Ferrari-Projekt in die USA ging.<\/p>\n\n\n\n

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Sehr schnell zeigen die ver\u00f6ffentlichten Videos das Ausma\u00df der Baustelle. Der Testarossa wird buchst\u00e4blich zerlegt. Das gesamte Heck verschwindet, das Chassis wird ver\u00e4ndert, die Fahrwerke werden ausgetauscht, w\u00e4hrend der Ferrari-Flat-12 einem von Katech Performance vorbereiteten Chevrolet LT4 V8 weicht, der etwa 1200 PS entwickeln kann.<\/p>\n\n\n\n

Der Stil wird v\u00f6llig unwirklich. Allradantrieb hinten, riesige Kotfl\u00fcgel, ma\u00dfgeschneiderte Auspuffanlagen, ein riesiger Spoiler, ein umgebautes Cockpit... Das Auto sieht eher aus wie ein Fahrzeug aus einem dystopischen Film als wie ein italienischer GT aus den 80er Jahren. Sogar die ber\u00fchmten versenkbaren Scheinwerfer verschwinden. Am Heck ersetzen die Leuchten des Ferrari F355 die urspr\u00fcnglichen Elemente.<\/p>\n\n\n\n

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Das Projekt, das zur Abrechnung wurde<\/h2>\n\n\n\n

Dann, f\u00fcr viele Monate, nichts mehr. Der F6 verschwand v\u00f6llig vom Radar. Einige glauben, dass das Projekt aufgegeben wurde. Andere vermuten technische oder finanzielle Probleme. Schlie\u00dflich nimmt die Geschichte Ende 2025 eine v\u00f6llig unerwartete Wendung.<\/p>\n\n\n\n

In den sozialen Netzwerken beschuldigt Alexandre Danton Gas Monkey Garage \u00f6ffentlich sich das Projekt angeeignet zu haben<\/a>, Er behauptete, er sei schlecht bezahlt und aus der Kommunikation rund um das Auto herausgehalten worden. Daraufhin erkl\u00e4rte Richard Rawlings, dass der erhaltene Ferrari noch lange nicht fertig war und ein riesiger Teil der Arbeit in den USA nachgearbeitet werden musste. Beide Seiten beschuldigten sich gegenseitig. Verz\u00f6gerungen, finanzielle Strafen, Fertigungsqualit\u00e4t, Vertr\u00e4ge... das Projekt entwickelte sich zu einer transatlantischen mechanischen Seifenoper. Viele glaubten damals, dass der F6 nie das Licht der Welt erblicken w\u00fcrde.<\/p>\n\n\n\n

April 2026: Die Wiederauferstehung der F6<\/h2>\n\n\n\n

Doch Anfang April 2026 startet Gas Monkey Garage das Projekt mit einem langen Video, das die letzten Schritte der Montage zeigt, wieder voll durch. Es zeigt ein Auto, das endlich rollt, mit einer fast fertigen Karosserie, angepassten Verkleidungen, einem riesigen Spoiler und einem fertigen Innenraum. Das Team erkl\u00e4rt sogar, dass es seit Wochen \u00abnonstop\u00bb arbeitet, um das Auto nach \u00fcber zwei Jahren Entwicklungszeit fertigzustellen.<\/p>\n\n\n\n

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Im Video springt der Motor endlich an und der Sound ist genauso exzessiv wie das Aussehen des Autos. Die Teams sprechen von dem Projekt als dem \u00abverr\u00fccktesten Build\u00bb, der bei Gas Monkey gemacht wurde. Der Name \u00abF6\u00bb erscheint nun offiziell.<\/p>\n\n\n\n

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