{"id":50189,"date":"2026-05-16T13:32:47","date_gmt":"2026-05-16T11:32:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=50189"},"modified":"2026-05-16T13:32:47","modified_gmt":"2026-05-16T11:32:47","slug":"er-vermietet-seinen-lamborghini-huracan-funf-jahre-lang-an-hunderte-von-kunden-der-letzte-hinterlasst-vier-monate-lang-eine-unsichtbare-panne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/lamborghini\/il-loue-sa-lamborghini-huracan-a-des-centaines-de-clients-pendant-5-ans-le-dernier-laisse-une-panne-invisible-pendant-4-mois\/","title":{"rendered":"Er vermietet seinen Lamborghini Huracan f\u00fcnf Jahre lang an Hunderte von Kunden ... der letzte hinterl\u00e4sst eine unsichtbare Panne f\u00fcr vier Monate"},"content":{"rendered":"
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Wir dachten, wir h\u00e4tten schon alles gesehen mit dieser Lamborghini Hurac\u00e1n<\/a> zu mieten. Nach f\u00fcnf Jahren in den H\u00e4nden von Hunderten von Kunden, \u00fcber 85.000 km (52.000 Meilen) zur\u00fcckgelegter Strecke und praktisch keinen gr\u00f6\u00dferen mechanischen Problemen schien sein amerikanischer Besitzer eines bewiesen zu haben: Moderne italienische Supersportwagen sind viel robuster, als ihr Ruf vermuten l\u00e4sst.<\/p>\n\n\n\n

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Vor einigen Monaten berichteten wir bereits \u00fcber den erstaunlich gesunden Zustand dieses Hurac\u00e1n<\/a> intensiv im Rahmen einer Verleiht\u00e4tigkeit genutzt wurde. Trotz der vielen Kilometer, der wiederholten Beschleunigungen und der Fahrer, die manchmal nicht daran gew\u00f6hnt waren, mit \u00fcber 600 PS zu fahren, kam das Auto fast ohne gr\u00f6\u00dfere Sch\u00e4den davon. Bis heute.<\/p>\n\n\n\n

Von der Stra\u00dfe abgekommen... ohne erkennbare Folgen<\/h2>\n\n\n\n

Alles beginnt mit einer von Rob Ferretti organisierten Veranstaltung, bei der Kunden mehrere Sportwagen auf offener Stra\u00dfe fahren k\u00f6nnen. An diesem Tag verschlechtert sich das Wetter. Der Regen kommt, aber ein Fahrer beschlie\u00dft trotzdem, mit dem offenen Lamborghini ordentlich Gas zu geben.<\/p>\n\n\n\n

Das Ergebnis: Der Hurac\u00e1n drehte sich auf der Autobahn und landete schlie\u00dflich im Gras des Mittelstreifens. Gl\u00fccklicherweise prallt der Wagen gegen nichts. Kein Aufprall, keine zerst\u00f6rte Karosserie, nicht einmal eine offensichtlich verbogene Felge. Der Fahrer kam mit dem Schrecken davon und das Auto fuhr aus eigener Kraft nach Hause.<\/p>\n\n\n\n

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Wie bei jedem Vorfall wird der italienische Supersportwagen sofort von oben bis unten untersucht. Auf eine Br\u00fccke gestellt, die Aufh\u00e4ngung \u00fcberpr\u00fcft, die R\u00e4der kontrolliert und die Reifen ausgewuchtet: Alles scheint v\u00f6llig normal zu sein. Die einzigen Spuren des Ausrutschers sind ein paar Steine, die sich in den Reifen verfangen haben. Nichts, was alarmierend w\u00e4re. Der Besitzer glaubt, dass die Sache damit erledigt ist.<\/p>\n\n\n\n

Eine geheimnisvolle Schwingung<\/h2>\n\n\n\n

Doch schon am n\u00e4chsten Tag mietet ein neuer Kunde den Lamborghini f\u00fcr zwei Wochen. Schon bald ruft er den Besitzer zur\u00fcck: Irgendetwas stimmt nicht. Bei einer Geschwindigkeit von \u00fcber 130 km\/h beginnt das Auto stark zu vibrieren. Es sind jedoch keine M\u00e4ngel zu erkennen. Die R\u00e4der werden noch einmal kontrolliert. Die Felgen werden zu einem Spezialisten geschickt. Das Urteil: Sie sind perfekt gerade. Keine Verformung, keine strukturellen Sch\u00e4den. Technisch gesehen scheint alles einwandfrei zu sein. Das R\u00e4tselraten wird also noch einige Monate andauern.<\/p>\n\n\n\n

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Das unsichtbare Problem<\/h2>\n\n\n\n

Erst viel sp\u00e4ter, fast durch Zufall, entdeckt Rob Ferretti schlie\u00dflich die Ursache des Problems. Als er die abmontierten R\u00e4der in seiner Werkstatt bewegt, h\u00f6rt er ein seltsames Ger\u00e4usch im Inneren der Reifen. Wasser.<\/p>\n\n\n\n

Nicht ein paar Tropfen. Eine Menge, die ausreicht, um bei hohen Geschwindigkeiten eine erhebliche Unwucht zu verursachen. Bei der Fahrt im Regen h\u00e4tten sich die Reifen w\u00e4hrend des Drehers leicht von der Felge gel\u00f6st. Gerade genug, um Wasser aus dem aufgeweichten Gras am Stra\u00dfenrand eindringen zu lassen. Nachdem der Reifen wieder an seinem Platz war, blieb das Wasser fast vier Monate lang im Inneren des Reifens gefangen.<\/p>\n\n\n\n

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Bei niedrigen Geschwindigkeiten war es unm\u00f6glich, etwas zu erkennen. Aber auf der Autobahn bewegte sich das Wasser durch die Rotation im Inneren des Reifens und verursachte eine Unwucht. Ein Phantomschaden, der besonders schwer zu diagnostizieren war. Selbst Reifenprofis waren noch nie auf einen \u00e4hnlichen Fall gesto\u00dfen.<\/p>\n\n\n\n

Am Ende dieses Falles bleibt festzuhalten, dass das Auto trotz des Ausrutschers keinen wirklichen mechanischen Schaden erlitten hat. Nach Jahren der intensiven Vermietung, Hunderten von verschiedenen Fahrern und nun dieser unwahrscheinlichen Episode, zeigt der Lamborghini Hurac\u00e1n EVO Spyder weiterhin eine ziemlich beeindruckende Robustheit.<\/p>\n\n\n\n

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