{"id":50046,"date":"2026-05-13T10:33:58","date_gmt":"2026-05-13T08:33:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=50046"},"modified":"2026-05-13T10:33:58","modified_gmt":"2026-05-13T08:33:58","slug":"dieser-alfa-romeo-versteckt-einen-zweiten-v6-motor-in-seinem-kofferraum-um-fast-500-ps-zu-erreichen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/alfa-romeo\/cette-alfa-romeo-cache-un-deuxieme-moteur-v6-dans-son-coffre-pour-atteindre-pres-de-500-ch\/","title":{"rendered":"Dieser Alfa Romeo versteckt einen zweiten V6-Motor in seinem Kofferraum ... um fast 500 PS zu erreichen"},"content":{"rendered":"
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Die \u201cBimotore\u201d haben eine lange Geschichte bei Alfa Romeo<\/a>. In der Vorkriegszeit entwickelte die Scuderia Ferrari eine monstr\u00f6se 16C-35 von Rennen<\/a>, die fast 600 PS leistete und Geschwindigkeitsrekorde auf Autobahnen aufstellte. Viel sp\u00e4ter erdachte Wainer eine Alfasud 4\u00d74 mit zwei Motoren<\/a>, und nicht zu vergessen das verr\u00fcckte Projekt einer 164 Bimotore<\/a> in England. Aber wussten Sie, dass auch der GTV 916 dieses Frankenstein-\u00e4hnliche Experiment durchlaufen hat?<\/p>\n\n\n\n

Ein zeitloser Bleistiftstrich<\/h2>\n\n\n\n

Entworfen von Enrico Fumia vom Karosseriebauer Pininfarina, ist die GTV<\/a> wurde 1994 auf dem Pariser Automobilsalon erstmals vorgestellt. Er wurde ab 1995 auf den Markt gebracht und blieb bis 2006 in Produktion, als er durch den Brera ersetzt wurde. Es ist das letzte Auto, das in der ber\u00fchmten Alfa Romeo-Fabrik Arese hergestellt wurde.<\/p>\n\n\n\n

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Alfa Romeo GTV Phase 1<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Der GTV ist ein elegantes, niedriges, breites Auto, das als \u201cMini-Ferrari\u201d gilt und eine aggressive Linie mit einer Windschutzscheibe und eine stark geneigte L\u00fcnette<\/a>. Er ist an dem markanten \u00abV\u00bb auf der Motorhaube zu erkennen, das von den S\u00e4ulen der Windschutzscheibe ausgeht und das typische Alfa Romeo-K\u00fchlergrillschild, das Scudetto, einschlie\u00dft. Ein Zeichen, das sp\u00e4ter auch auf dem 8C, Mito und sogar der Giulietta zu finden sein wird. Die Flanken sind von einer tiefen Rippe gepr\u00e4gt, die zum Heck hin ansteigt und den sportlichen Charakter des Autos noch weiter unterstreicht.<\/p>\n\n\n\n

Ein Patchwork<\/h2>\n\n\n\n
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Der GTV, den Sie hier sehen, ist ein Auto mit zwei Motoren, das von der niederl\u00e4ndischen Firma Squadra-Tuning vorbereitet wurde. Er ist mit einem 3.0L V6-Fronttriebler ausgestattet, einem auf 245 PS pr\u00e4parierten Motor, der 1997 als Kr\u00f6nung der Modellreihe eingef\u00fchrt wurde.<\/p>\n\n\n\n

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Hinten im Kofferraum findet ein 3,2-Liter-V6 Platz, der aus einem 156 GTA stammt und 245 PS leistet. Die vorderen (330 mm) und hinteren (305 mm) Bremsscheiben stammen von einem GTA, das Getriebe von einem 166 (V6-Version).<\/p>\n\n\n\n

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Die beiden Motoren wurden so modifiziert, dass sie eine \u00e4hnliche Leistung erbringen. Was ist das Ergebnis? Fast 490 PS und ein Drehmoment von \u00fcber 500 Nm! Theoretisch kann er bei 9000 U\/min 295 km\/h erreichen, aber der Besitzer selbst gibt zu, dass er das Schicksal nicht wirklich herausgefordert hat...<\/p>\n\n\n\n

Eine bemerkenswerte Arbeit und eine technische Meisterleistung<\/h2>\n\n\n\n

Zur Synchronisation sind die Motoren mit zwei F\u00fcnfgang-Schaltgetrieben kombiniert, die ihrerseits aus dem Lancia Kappa 2.4 JTD stammen! Die hintere K\u00fchlung wird durch eine \u00d6ffnung in der Motorhaube und einen Fl\u00fcgel gew\u00e4hrleistet, der den Luftstrom in \u201cZwangsf\u00fchrung\u201d zum K\u00fchler leitet. Der linke Auspuff kommt vom Frontmotor, der rechte Auspuff vom hinten platzierten Motor.<\/p>\n\n\n\n

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Der Innenraum ist verbl\u00fcffend. Alles ist doppelt, aber \u201chalbkugelf\u00f6rmig\u201d unterteilt: Alles, was den vorderen Motor betrifft (Kraftstoffpumpe, Kupplung usw.), befindet sich auf der linken Seite des Autos, alles, was den hinteren Motor betrifft, auf der rechten Seite des Fahrzeugs.<\/p>\n\n\n\n

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Die Mittelkonsole beherbergt auch doppelt den Tachometer und die Startkn\u00f6pfe, wobei darauf geachtet wird, dass zuerst der vordere Motor eingeschaltet wird. Also, was wird das n\u00e4chste verr\u00fcckte Patchwork?<\/p>\n\n\n\n

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