{"id":49899,"date":"2026-05-10T10:09:23","date_gmt":"2026-05-10T08:09:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=49899"},"modified":"2026-05-10T10:09:23","modified_gmt":"2026-05-10T08:09:23","slug":"kein-dach-v12-mit-1080-ps-dieser-neue-lamborghini-fenonemo-roadster-ist-seltener-und-teurer-als-ein-ferrari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/lamborghini\/pas-de-toit-v12-de-1080-ch-cette-nouvelle-lamborghini-fenonemo-roadster-est-plus-rare-et-plus-chere-quune-ferrari\/","title":{"rendered":"Kein Dach, V12 mit 1080 PS ... dieser neue Lamborghini Fenonemo Roadster ist seltener und teurer als ein Ferrari."},"content":{"rendered":"
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Bei Lamborghini<\/a>, Die \u201cFew-off\u201d-Modelle hatten schon immer einen besonderen Platz. Diese Autos wurden weniger f\u00fcr den Massenmarkt konzipiert als vielmehr, um eine \u00c4ra zu markieren, die Grenzen des Designs zu \u00fcberschreiten und die Welt daran zu erinnern, was die Marke aus Sant'Agata Bolognese am extravagantesten herstellen kann. Nach den Revent\u00f3n<\/a>, Veneno<\/a> oder Si\u00e1n<\/a>, Die italienische Marke enth\u00fcllt heute eine neue, au\u00dfergew\u00f6hnliche Kreation: den Fenomeno Roadster.<\/p>\n\n\n\n

Und das Mindeste, was man sagen kann, ist, dass dieser Lamborghini keine halben Sachen macht. Der Fenomeno Roadster wird sofort zu einem der exklusivsten Lamborghinis, die je gebaut wurden: ein 1080 PS starker V12-Hybrid-Saugmotor, eine vollst\u00e4ndig entdeckbare Silhouette und eine limitierte Auflage von nur 15 Exemplaren.<\/p>\n\n\n\n

Ein extremer Lamborghini, selbst nach den Standards der Marke<\/h2>\n\n\n\n

Der Fenomeno Roadster nimmt die Basis des Fenomeno<\/a> Coup\u00e9, das auf der Monterey Car Week 2025 enth\u00fcllt wurde, geht das spektakul\u00e4re Konzept jedoch noch einen Schritt weiter. Hier gibt es kein versenkbares Dach oder eine abnehmbare Verkleidung: Der Innenraum ist v\u00f6llig offen f\u00fcr die Elemente, wie ein echtes Rennauto mit Stra\u00dfenzulassung.<\/p>\n\n\n\n

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Optisch hat Lamborghini die Aerodynamik stark \u00fcberarbeitet, um das fehlende Dach zu kompensieren. Ein Spoiler im oberen Bereich der Windschutzscheibe leitet den Luftstrom \u00fcber die Insassen und zum Motor, w\u00e4hrend die neue Heckklappe zwei aerodynamische H\u00f6cker aufweist, die gleichzeitig als \u00dcberrollb\u00fcgel dienen. Die Seitenfenster, die in einer sehr aggressiven Form geschnitten sind, tragen ebenfalls zur Aerodynamik bei und senken optisch die H\u00f6he des Autos.<\/p>\n\n\n\n

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Trotz dieser radikalen Ver\u00e4nderung behauptet Lamborghini, das gleiche Ma\u00df an Abst\u00fctzung, Stabilit\u00e4t und K\u00fchlung wie beim Coup\u00e9 beibehalten zu haben. Dies wurde durch umfangreiche Arbeiten an den aerodynamischen Oberfl\u00e4chen und den massiven Einsatz von Kohlefaser erm\u00f6glicht.<\/p>\n\n\n\n

Ein V12-Hybrid mit 1080 PS zur Feier des 63. Geburtstags von Lamborghini<\/h2>\n\n\n\n

Unter der skulpturalen Karosserie verbirgt sich der st\u00e4rkste Motor, der jemals in einem Lamborghini Cabrio eingebaut wurde. Der Fenomeno Roadster kombiniert einen 6,5-Liter-V12-Saugmotor mit drei Elektromotoren, was eine Gesamtleistung von 1080 PS ergibt.<\/p>\n\n\n\n

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Allein der V12 leistet bereits 835 PS, was beweist, dass Lamborghini diese legend\u00e4re Architektur auch in Zeiten, in denen viele Hersteller auf kompaktere Motoren umsteigen, um jeden Preis verteidigen will. Zwei Elektromotoren befinden sich an der Vorderachse, w\u00e4hrend ein dritter in das 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe integriert ist. Die Leistung ist nat\u00fcrlich verr\u00fcckt: 0 auf 100 km\/h in 2,4 Sekunden und \u00fcber 340 km\/h H\u00f6chstgeschwindigkeit. Diese Zahlen sind trotz des fehlenden Daches fast identisch mit denen des Coup\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

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Der Fenomeno Roadster ist auch der erste Lamborghini mit offenem Dach, der den neuen Plug-in-Hybridantrieb nutzt, der im Revuelto eingef\u00fchrt wurde. Noch vor einem hypothetischen Revuelto Roadster oder dem Temerario Spyder bietet Lamborghini seinen privilegiertesten Kunden die ultimative Vision eines elektrifizierten Roadsters.<\/p>\n\n\n\n

Seltener als ein Ferrari F80 ... und wahrscheinlich noch teurer<\/h2>\n\n\n\n

Der Vergleich mit Ferrari ist unvermeidlich. Denn w\u00e4hrend Ferrari seinen F80 auf den Markt bringt, antwortet Lamborghini mit einer noch exklusiveren Maschine. Die Ferrari F80<\/a> von 799 Exemplaren produziert und soll rund 4 Millionen Dollar kosten. Vom Fenomeno Roadster werden weltweit nur 15 St\u00fcck hergestellt. Lamborghini hat den Preis nicht offiziell bekannt gegeben, aber mehrere Quellen sprechen von einem Preis von bis zu 7 Millionen US-Dollar.<\/p>\n\n\n\n

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Nat\u00fcrlich sind die beiden Hypercars in ihrer Philosophie sehr unterschiedlich. Der Ferrari F80 setzt auf einen leistungsstarken V6-Hybrid mit 1200 PS, der vom Langstreckenrennsport inspiriert ist, w\u00e4hrend der Lamborghini einen emotionaleren V12-Saugmotor in Verbindung mit einem Hybridantrieb beibeh\u00e4lt. Der Ferrari ist ein technologisches Coup\u00e9, das um absolute Effizienz herum konzipiert wurde, w\u00e4hrend der Lamborghini mehr auf die Karte des Spektakels mit einem v\u00f6llig offenen Erlebnis setzt.<\/p>\n\n\n\n

Doch trotz ihrer gegens\u00e4tzlichen Ans\u00e4tze stellen diese beiden Modelle jeweils den absoluten H\u00f6hepunkt ihrer jeweiligen Hersteller dar. Sie sind technologische und emotionale Schaufenster f\u00fcr eine Handvoll ultrareicher Sammler.<\/p>\n\n\n\n

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