{"id":48748,"date":"2026-04-20T19:19:06","date_gmt":"2026-04-20T17:19:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=48748"},"modified":"2026-04-14T16:26:08","modified_gmt":"2026-04-14T14:26:08","slug":"dieser-seltene-lamborghini-v12-ist-viel-weniger-wert-als-bei-seiner-veroffentlichung-sein-besitzer-konnte-bis-zu-1-million-euro-verlieren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/lamborghini\/cette-rare-lamborghini-v12-vaut-beaucoup-moins-cher-qua-sa-sortie-son-proprietaire-pourrait-perdre-jusqua-1-million-deuros\/","title":{"rendered":"Dieser seltene Lamborghini V12 ist viel weniger wert als bei seiner Ver\u00f6ffentlichung ... sein Besitzer k\u00f6nnte bis zu 1 Million Euro verlieren"},"content":{"rendered":"
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Dies ist ein fast schon kontraintuitiver Fall in der Welt der Supersportwagen-Oldtimer. Der Lamborghini Essenza SCV12, obwohl er nur in einer Auflage von 40 St\u00fcck produziert wurde, folgt nicht dem \u00fcblichen Weg ultralimitierter Modelle. Ganz im Gegenteil.<\/p>\n\n\n\n

2022 als Schwanengesang der nicht elektrifizierten V12-Saugmotoren von Lamborghini<\/a>, Der Einstiegspreis f\u00fcr diese radikale Maschine betrug etwa 2,2 Millionen Euro. Diese Summe war aufgrund der Exklusivit\u00e4t, der Rennsporttechnologie und des fast schon mythischen Status gerechtfertigt.<\/p>\n\n\n\n

Doch heute sieht die Realit\u00e4t auf dem Markt ganz anders aus. Ein Exemplar, das Chassis Nr. 28, wird bei der von RM Sotheby's organisierten Auktion in Monaco mit einem Sch\u00e4tzpreis von 1,2 bis 1,8 Millionen Euro angeboten. Dies bedeutet f\u00fcr den derzeitigen Besitzer einen potenziellen Verlust von bis zu 1 Million Euro.<\/p>\n\n\n\n

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Ein ungew\u00f6hnlicher Supersportwagen ... aber schwer zu nutzen<\/h2>\n\n\n\n

Auf dem Papier hat der Essenza SCV12 alles, um zu begeistern. Sein 6,5-Liter-V12-Saugmotor leistet rund 819 PS und ist damit einer der st\u00e4rksten Motoren, die jemals von der italienischen Marke hergestellt wurden. Sein Karbon-Monocoque-Chassis entspricht den FIA-Standards f\u00fcr Le Mans-Hypercars, und seine extreme Aerodynamik erzeugt mehr Abtrieb als ein GT3.<\/p>\n\n\n\n

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