{"id":48735,"date":"2026-04-13T12:14:21","date_gmt":"2026-04-13T10:14:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=48735"},"modified":"2026-04-13T12:15:47","modified_gmt":"2026-04-13T10:15:47","slug":"nach-zwei-nationalen-siegen-gewinnt-lancia-nun-auch-die-wrc2-in-kroatien-und-belegt-den-vierten-platz-in-der-gesamtwertung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/lancia\/apres-deux-victoires-nationales-lancia-remporte-maintenant-le-wrc2-en-croatie-et-termine-4e-au-classement-general\/","title":{"rendered":"Nach zwei nationalen Siegen gewinnt Lancia nun auch die WRC2 in Kroatien ... und wird Vierter in der Gesamtwertung"},"content":{"rendered":"
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Nur wenige Tage, nachdem er ein fulminantes Comeback mit zwei Siege in Italien und Frankreich<\/a>, Lancia<\/a> erreicht einen neuen Meilenstein. Diesmal setzt sich die italienische Marke auf der Weltb\u00fchne durch. In Kroatien erringt sie ihren ersten Sieg bei der Rallye-Weltmeisterschaft ... und best\u00e4tigt dies mit einer beeindruckenden Gesamtleistung.<\/p>\n\n\n\n

Ein globaler Sieg, der alles ver\u00e4ndert<\/h2>\n\n\n\n

Auf den anspruchsvollen Stra\u00dfen der Rally Croatia hat Lancia nicht nur gegl\u00e4nzt, sondern auch dominiert. Das Duo Yohan Rossel und Arnaud Dunand, das in der WRC2-Klasse antrat, lieferte eine von Anfang bis Ende kontrollierte Leistung ab. Schon die ersten Wertungspr\u00fcfungen gaben den Ton an. Sechs Bestzeiten an den ersten beiden Tagen, eine perfekte Verwaltung des Abstandes und kein einziger Fehler bei einer Rallye, die f\u00fcr ihre Komplexit\u00e4t bekannt ist. Am Ende der 20 Wertungspr\u00fcfungen gewann Rossel mit einem Vorsprung von 38,8 Sekunden auf seinen direkten Verfolger. Ein klarer, unangefochtener Sieg, der vor allem die R\u00fcckkehr von Lancia auf das h\u00f6chste Niveau der Welt nach jahrzehntelanger Abwesenheit markiert.<\/p>\n\n\n\n

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Ein fast perfekter Doppelsieg f\u00fcr Lancia Corse HF<\/h2>\n\n\n\n

Doch dieser Erfolg war keine einmalige Leistung. Das andere Lancia-Team, Nikolay Gryazin und Konstantin Aleksandrov, setzte ebenfalls ein Zeichen. Gryazin war das ganze Wochenende \u00fcber sehr schnell und erzielte sogar sieben Bestzeiten. Ein technisches Problem auf WP 14 warf ihn vor\u00fcbergehend aus dem Kampf um den Sieg, aber seine Aufholjagd am Sonntag war beeindruckend: Er gewann alle WPs des Tages und holte sich schlie\u00dflich den verdienten dritten Platz. Ohne diesen Zwischenfall h\u00e4tte Lancia h\u00f6chstwahrscheinlich einen Doppelsieg eingefahren.<\/p>\n\n\n\n

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Ein Ypsilon Rally2 bereits an der Spitze<\/h2>\n\n\n\n

Im Mittelpunkt dieses Erfolgs steht ein Auto: der Lancia Ypsilon<\/a> Rally2 HF Integrale. Auf den 300 gezeiteten Kilometern der Rallye hat sie sich als absoluter Ma\u00dfstab durchgesetzt. Dreizehn von zwanzig Wertungspr\u00fcfungen wurden gewonnen, eine bemerkenswerte Konstanz und die F\u00e4higkeit, sich an wechselnde Bedingungen anzupassen - die Demonstration war komplett.<\/p>\n\n\n\n

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Doch neben der WRC2 beeindruckt vor allem die Gesamtwertung. Indem sie sich unter die Rally1 mischten, belegten die Ypsilons den vierten und sechsten Gesamtrang, wobei sie sich gegen weitaus st\u00e4rkere Autos wie den Toyota GR Yaris Rally1 oder den Hyundai i20 N Rally1 durchsetzen konnten. Eine seltene Leistung f\u00fcr einen Rally2, die das Potenzial des Lancia Corse HF-Projekts best\u00e4tigt.<\/p>\n\n\n\n

Eine auff\u00e4llige Pr\u00e4senz in der Gesamtwertung<\/h2>\n\n\n\n

In der Scratch-Wertung ging der Sieg an Takamoto Katsuta vor Sami Pajari und Hayden Paddon. Doch direkt hinter diesem Trio der Rally1 gab es eine gro\u00dfe \u00dcberraschung: Yohan Rossel hievte seinen Lancia auf den vierten Platz. Er l\u00e4sst insbesondere mehrere Referenzen der WRC2 hinter sich und best\u00e4tigt, dass dieser Sieg nicht nur an der Kategorie liegt ... sondern an der reinen Leistung. Sein Bruder, L\u00e9o Rossel, wurde F\u00fcnfter, w\u00e4hrend Gryazin das Bild mit einem sechsten Platz in der Gesamtwertung abrundete. Drei Autos der WRC2 in den Top 6, darunter zwei Lancia: ein starkes Signal.<\/p>\n\n\n\n

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  1. Yohan Rossel - Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale - 02:56:35.7<\/li>\n\n\n\n
  2. L\u00e9o Rossel - Citro\u00ebn C3 - +38.8<\/li>\n\n\n\n
  3. Nikolay Gryazin - Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale - +57.9<\/li>\n\n\n\n
  4. Alejandro Cach\u00f3n - Toyota GR Yaris - +1:22.9<\/li>\n\n\n\n
  5. Roope Korhonen - Toyota GR Yaris - +1:34.1<\/li>\n\n\n\n
  6. Roberto Dapr\u00e0 - Skoda Fabia RS - +2:18.2<\/li>\n\n\n\n
  7. Emil Lindholm - Skoda Fabia RS - +4:00.6<\/li>\n\n\n\n
  8. Kajetan Kajetanowicz - Toyota GR Yaris - +4:49.0<\/li>\n\n\n\n
  9. Taylor Gill - Toyota GR Yaris - +4:54.5<\/li>\n\n\n\n
  10. Romet J\u00fcrgenson - Ford Fiesta Mk II - +5:01.4<\/li>\n\n\n\n
  11. Andreas Mikkelsen - Skoda Fabia RS - +6:58.2<\/li>\n\n\n\n
  12. Viliam Prodan - Skoda Fabia RS - +13:19.7<\/li>\n\n\n\n
  13. Johannes Keferb\u00f6ck - Toyota GR Yaris - +19:11.7 (+10s Strafe eingeschlossen)<\/em><\/li>\n\n\n\n
  14. Ugur Soylu - Skoda Fabia RS - +26:25.8<\/li>\n\n\n\n
  15. Bernhard Ten Brinke - Toyota GR Yaris - +58:28.6<\/li>\n\n\n\n
  16. Henk Vossen - Hyundai i20 N - +1:02:20.9 (+1:10 Strafe eingeschlossen)<\/em><\/li>\n\n\n\n
  17. Mille Johansson - Ford Fiesta Mk II - +1:10:12.2<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n
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    Lancia \u00fcbernimmt die F\u00fchrung in der Meisterschaft<\/h2>\n\n\n\n

    Mit diesem Ergebnis setzt sich Lancia Corse HF mit 84 Punkten an die Spitze der Teamwertung der WRC2. Auf der Fahrerseite verbesserte sich Yohan Rossel auf den dritten Platz in der Meisterschaft, w\u00e4hrend Gryazin nun auf dem f\u00fcnften Rang liegt. <\/p>\n\n\n\n

    Abgesehen von den Zahlen ist es eine Dynamik, die sich entwickelt. Nach dem ermutigenden Monte Carlo, den nationalen Siegen und dem Erfolg in Kroatien geht es schnell voran - und beeindruckend. Noch vor einigen Wochen konnte die R\u00fcckkehr von Lancia in den Rallyesport vor allem nach Marketing klingen. Heute gibt es keine Zweifel mehr.<\/p>\n\n\n\n

    Die Marke ist nicht nur dabei, sie gewinnt auch. Und vor allem dominiert sie bereits eine so wettbewerbsf\u00e4hige Kategorie wie die WRC2 und bringt die Hierarchie in der Gesamtwertung durcheinander. Die Fortsetzung folgt sehr schnell mit der Rallye Islas Canarias in Spanien. Nach mehr als 30 Jahren Abwesenheit von der Spitze ist Lancia wieder da. Und dieses Mal ist es erst der Anfang.<\/p>\n\n\n\n

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