{"id":48678,"date":"2026-04-13T09:05:21","date_gmt":"2026-04-13T07:05:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=48678"},"modified":"2026-04-12T13:33:32","modified_gmt":"2026-04-12T11:33:32","slug":"stellantis-stellt-in-frankreich-italien-und-den-usa-ingenieure-ein-und-entlasst-gleichzeitig-ingenieure-in-deutschland","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/stellantis\/stellantis-recrute-des-ingenieurs-en-france-en-italie-et-aux-usa-et-licencie-en-meme-temps-des-ingenieurs-en-allemagne\/","title":{"rendered":"Stellantis stellt Ingenieure in Frankreich, Italien und den USA ein ... und entl\u00e4sst gleichzeitig Ingenieure in Deutschland"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/stellantis-usine-opel.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-48679\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/stellantis-usine-opel.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/stellantis-usine-opel-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/stellantis-usine-opel-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/stellantis-usine-opel-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Seit mehreren Wochen, <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/stellantis\/\">Stellantis<\/a> reiht eine Ank\u00fcndigung an die andere, die widerspr\u00fcchlich erscheinen mag. Auf der einen Seite stellt der Konzern in Frankreich, Italien und den USA massiv Ingenieure ein. Andererseits hat er gerade den Abbau von 650 Ingenieurstellen in Deutschland, an seinem historischen Standort in R\u00fcsselsheim, bekannt gegeben. <\/p>\n\n\n\n<p>Oberfl\u00e4chlich betrachtet ist dies ein v\u00f6lliges Paradoxon. In Wirklichkeit ist diese Entscheidung jedoch Teil einer viel breiter angelegten Strategie zur weltweiten Neuorganisation der Forschung und Entwicklung, die von CEO Antonio Filosa geleitet wird. Denn nachdem Stellantis zugegeben hat, dass er bei den Kostensenkungen \u00abzu weit\u00bb gegangen ist, macht er nicht einfach einen R\u00fcckzieher. Der Konzern gestaltet seine Art und Weise, Autos zu entwerfen, grundlegend um.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">R\u00fcsselsheim als Symbol f\u00fcr eine neue Organisation<\/h2>\n\n\n\n<p>Das Herzst\u00fcck dieser Reorganisation befindet sich in Deutschland. Das Entwicklungszentrum in R\u00fcsselsheim, das historisch mit Opel verbunden ist, wird in ein spezialisierteres und kompakteres \u00abTech Center\u00bb umgewandelt. Heute arbeiten dort etwa 1.650 Ingenieure. Morgen werden es nur noch 1 000 sein. Die 650 Stellen, die gestrichen werden, stellen einen wichtigen Wendepunkt f\u00fcr diesen symboltr\u00e4chtigen Standort der deutschen Ingenieurskunst dar.<\/p>\n\n\n\n<p>Stellantis betont jedoch, dass es sich nicht um einen R\u00fcckzug, sondern um eine Transformation handelt. Der Standort wird weiterhin eine Schl\u00fcsselrolle bei der Entwicklung von Opel- und Vauxhall-Modellen spielen und gleichzeitig zu Querschnittstechnologien f\u00fcr den gesamten Konzern beitragen. Die Priorit\u00e4ten sind klar definiert: Fahrerassistenzsysteme (ADAS), k\u00fcnstliche Intelligenz, virtuelle Entwicklung, Batterien, Sicherheit und Software im Zusammenhang mit der k\u00fcnftigen STLA Brain-Architektur.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Anderswo rekrutieren, um wieder aufzubauen<\/h2>\n\n\n\n<p>Parallel dazu beschleunigt Stellantis die Neueinstellungen in anderen Regionen. In den USA, <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/stellantis\/qualitat-ist-die-oberste-prioritat-stellantis-stellt-2-000-qualitatsingenieure-ein-um-schaden-zu-beheben\/\">etwa 2.000 Ingenieure wurden bereits eingestellt<\/a>. In Frankreich werden derzeit 700 Stellen f\u00fcr Ingenieure besetzt, insbesondere in den Bereichen Daten, Elektrifizierung und Elektronik.<\/p>\n\n\n\n<p>Auch Italien steht dem in nichts nach. In Turin, insbesondere in Mirafiori, wurden \u00fcber 100 junge Ingenieure eingestellt oder fest angestellt, um an strategischen Projekten im Zusammenhang mit Digitalisierung und Elektrik zu arbeiten. Diese Bewegung ist nicht neu. Sie ist Teil einer Dynamik, die bereits vor einigen Monaten begonnen hatte, nachdem der Konzern zugegeben hatte, dass er seine Innovationsf\u00e4higkeit geschw\u00e4cht hatte. <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/stellantis\/wir-sind-zu-weit-gegangen-nachdem-wir-zu-viele-leute-entlassen-haben-stellantis-stellt-massiv-ingenieure-auf-der-ganzen-welt-ein\/\">indem sie ihre technischen Teams zu stark verkleinerte<\/a>. Heute wird der Ingenieur wieder zu einer zentralen Ressource.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Neuverteilung der Zust\u00e4ndigkeiten<\/h2>\n\n\n\n<p>Hinter diesen Entscheidungen steht eine klare Logik: Die Ressourcen sollen an die tats\u00e4chlichen Bed\u00fcrfnisse der einzelnen Entwicklungspole angepasst werden. Stellantis erkl\u00e4rt, dass er die Kompetenzen zwischen seinen verschiedenen F&amp;E-Zentren neu verteilen will, um die Effizienz zu steigern. Einige Standorte werden gest\u00e4rkt, andere neu fokussiert.<\/p>\n\n\n\n<p>Deutschland und insbesondere R\u00fcsselsheim verschwinden nicht von der Bildfl\u00e4che. Im Gegenteil, die Gruppe erkl\u00e4rt, dass sie dort \u00abihre Wettbewerbsf\u00e4higkeit st\u00e4rken\u00bb will, indem sie das Fachwissen auf Schl\u00fcsselbereiche konzentriert und Partnerschaften mit Universit\u00e4ten entwickelt. Ausbildungs- und Umschulungsprogramme sollen diese Transformation begleiten, ein Beweis daf\u00fcr, dass Stellantis eher versucht, seine Organisation zu optimieren, als einfach nur Kosten zu senken.<\/p>\n\n\n\n<p>Was heute auf dem Spiel steht, geht weit \u00fcber die Frage der Mitarbeiterzahl hinaus. Es ist die gesamte industrielle Philosophie von Stellantis, die sich weiterentwickelt. W\u00e4hrend der \u00c4ra Carlos Tavares war die Logik einfach: standardisieren, zentralisieren und <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/stellantis\/ceo-von-stellantis-wir-senken-die-kosten-ubermasig-insbesondere-bei-den-ingenieuren\/\">die Kosten auf ein Minimum reduzieren<\/a>. Dieser Ansatz f\u00fchrte zu einer h\u00f6heren Rentabilit\u00e4t, zeigte aber auch seine Grenzen auf, insbesondere in Bezug auf die Produktqualit\u00e4t und die Innovationsf\u00e4higkeit.<\/p>\n\n\n\n<p>Mit Antonio Filosa scheint die Gruppe einen feineren, regionaleren Ansatz zu verfolgen. Jedes Entwicklungszentrum soll sich nun spezialisieren und auf bestimmte Bed\u00fcrfnisse eingehen, die mit den lokalen M\u00e4rkten in Verbindung stehen.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":48679,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[29],"tags":[],"class_list":["post-48678","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-stellantis","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.8 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Stellantis recrute des ing\u00e9nieurs en France, en Italie et aux USA\u2026 et licencie en m\u00eame temps des ing\u00e9nieurs en Allemagne - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Depuis plusieurs semaines, Stellantis encha\u00eene les annonces qui peuvent sembler contradictoires. 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