{"id":48595,"date":"2026-04-20T08:39:45","date_gmt":"2026-04-20T06:39:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=48595"},"modified":"2026-04-09T14:48:42","modified_gmt":"2026-04-09T12:48:42","slug":"stellantis-installiert-seinen-neuen-von-der-formel-1-inspirierten-benzinmotor-bei-jeep-und-ram-leurope-wartet-immer-noch-darauf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/stellantis\/stellantis-installe-son-nouveau-moteur-essence-inspire-de-la-f1-chez-jeep-et-ram-leurope-attend-toujours\/","title":{"rendered":"Stellantis baut seinen neuen, von der Formel 1 inspirierten Benzinmotor bei Jeep und Ram ein... Europa wartet noch immer ab"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/moteur-gme-hurricane-turbo.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-42575\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/moteur-gme-hurricane-turbo.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/moteur-gme-hurricane-turbo-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/moteur-gme-hurricane-turbo-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/moteur-gme-hurricane-turbo-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Der im Herbst 2025 enth\u00fcllte neue 2.0L Hurricane 4 Turbo-Motor von <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/stellantis\/\">Stellantis<\/a> war nicht nur eine weitere technische Ank\u00fcndigung in der \u00fcblichen Flut von Pressemitteilungen der Industrie. Damals versprach der Konzern <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/stellantis\/stellantis-entwickelt-seinen-4-zylinder-hurricane-motor-weiter-der-starker-ist-als-der-maserati-v6-motor\/\">ein st\u00e4rkerer Vierzylinder-Benzinmotor<\/a>, Der neue Motor ist effizienter und vor allem technologisch ausgereifter, und die Verbindung zur Formel 1 ist unverkennbar. Mehrere Monate sp\u00e4ter, im April 2026, ist dieser Motor nicht mehr nur ein Versprechen: Er beginnt nun, unter der Motorhaube realer Modelle Platz zu nehmen. Und w\u00e4hrend die USA bereits davon profitieren, steht Europa noch am Stra\u00dfenrand.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ein Motor, der 2025 geboren wurde, aber gerade erst seine Karriere beginnt<\/h2>\n\n\n\n<p>Als Stellantis diese neue Entwicklung seines 2,0-Liter-Benzinmotors Ende 2025 vorstellte, war die Ank\u00fcndigung durchaus \u00fcberraschend. Denn hinter der Bezeichnung Hurricane 4 Turbo verbarg sich weit mehr als ein Kalibrierungsupdate oder eine einfache Leistungssteigerung. Der Konzern sprach von einem v\u00f6llig neuen Motor, der 324 PS und 450 Nm Drehmoment entwickeln kann, w\u00e4hrend der Verbrauch um 10 % gesenkt werden soll.<\/p>\n\n\n\n<p>Auf den ersten Blick k\u00f6nnte dies wie eine logische Weiterentwicklung des in der Stellantis-Galaxie bereits weithin bekannten 2.0L GME aussehen. Dieser Motor wird n\u00e4mlich bereits in zahlreichen Variationen eingesetzt, von 200- oder 280-PS-Versionen bis hin zu den muskul\u00f6seren Varianten einiger Jeeps und Maseratis. Doch die eigentliche Neuheit lag woanders: in der Verbrennung.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Eine Technologie aus der Formel 1, die \u00fcber Maserati lief<\/h2>\n\n\n\n<p>Dieser neue Benzinmotor hat nicht nur an Leistung zugelegt. Seine wahre Neuheit verbirgt sich in seiner Verbrennung, mit der Einf\u00fchrung der TJI-Technologie, die f\u00fcr Turbulent Jet Ignition steht. Hinter diesem technischen Namen verbirgt sich ein Prinzip, das direkt aus der Welt des Motorsports stammt und oft mit der Formel 1 in Verbindung gebracht wird: das Prinzip der Vorkammerverbrennung.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/gme-tji.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-42574\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/gme-tji.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/gme-tji-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/gme-tji-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/gme-tji-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Die Funktionsweise ist ausgefeilter als bei einem herk\u00f6mmlichen Benzinmotor. Eine kleine Kammer \u00fcber dem Zylinder leitet eine erste Verbrennung ein, bevor sich die Explosion durch turbulente Strahlen in der Hauptkammer ausbreitet. Die Vorteile sind vielf\u00e4ltig: Die Verbrennung erfolgt schneller, pr\u00e4ziser und vollst\u00e4ndiger, wodurch mehr Leistung bei gleichzeitig h\u00f6herem Wirkungsgrad erzielt werden kann.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/moteur-hurricane-tjoi.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-48600\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/moteur-hurricane-tjoi.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/moteur-hurricane-tjoi-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/moteur-hurricane-tjoi-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/moteur-hurricane-tjoi-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Bei Stellantis kommt diese Technologie nicht aus dem Nichts. Der V6 Nettuno von Maserati, der im MC20 eingef\u00fchrt und sp\u00e4ter in andere Modelle der Marke \u00fcbernommen wurde, war bereits ein prestigetr\u00e4chtiges Beispiel f\u00fcr diese Technologie. Der neue Vierzylinder Hurricane 4 Turbo \u00fcbernimmt den Geist dieser Technologie, aber in einer viel breiteren Anwendung, die f\u00fcr Fahrzeuge mit hohem Verbrauch bestimmt ist.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Der Jeep Grand Cherokee 2026 nimmt ihn bereits an<\/h2>\n\n\n\n<p>Was im Oktober 2025 noch ein Versprechen war, wird nun zur industriellen Realit\u00e4t. Das erste ikonische Modell, das diesen Motor erh\u00e4lt, ist der Jeep Grand Cherokee 2026. Jeep macht keinen Hehl daraus, dass sein SUV nun auf diesen neuen 2.0L Hurricane 4 Turbo setzt, um seine Leistungen bei den Versionen mit Verbrennungsmotor zu steigern.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"723\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/jeep-grand-cherokee.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-48598\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/jeep-grand-cherokee.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/jeep-grand-cherokee-420x253.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/jeep-grand-cherokee-768x463.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/jeep-grand-cherokee-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Auf der offiziellen Seite des Grand Cherokee 2026 stellt die Marke diesen neuen Benzinmotor mit Turbolader in Verbindung mit einem Getriebe der n\u00e4chsten Generation deutlich in den Vordergrund. Die angek\u00fcndigten Zahlen sprechen f\u00fcr sich: 324 PS, 332 lb-ft Drehmoment, was etwa 450 Nm entspricht. Die Botschaft ist klar: Dieser Motor soll in fast jeder Hinsicht besser sein als der alte V6-Saugmotor, mit mehr Kraft, besserer Effizienz und einem moderneren Image.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Hurricane vs. V6 - I Didn&#039;t Expect This!\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/DnrMyBV2Jjw?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>Die ersten Tests best\u00e4tigen \u00fcbrigens, dass Stellantis nicht einfach nur ein Datenblatt aufgebl\u00e4ht hat. Road &amp; Track, die einen Jeep Grand Cherokee L 2026 mit diesem Motor in die Hand nehmen konnten, beschreiben den Motor als lebendiger als den alten Pentastar V6. Das Medium betont, dass dieser Vierzylinder energischer ist, besser von seinem Automatikgetriebe bedient wird und dem gro\u00dfen amerikanischen SUV ein echtes Plus an Ansprechverhalten verleiht. Es ist nicht alles perfekt, insbesondere die leichte Reaktionszeit bei niedrigen Drehzahlen, aber die allgemeine Feststellung ist klar: Dieser neue Motor verbessert wirklich den Fahrspa\u00df des Grand Cherokee.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Auch der Ram Rampage profitiert davon, allerdings mit einer anderen Version<\/h2>\n\n\n\n<p>Das Interessanteste ist, dass der Jeep Grand Cherokee nicht allein ist. Auch der Ram Rampage bietet einen 2.0L Hurricane 4 Turbo-Benziner. Auf der offiziellen Website des Modells gibt Ram 272 PS und 400 Nm Drehmoment f\u00fcr die R\/T-Version an, wobei die Beschleunigung von 0 auf 100 km\/h in 6,9 Sekunden und die H\u00f6chstgeschwindigkeit bei 220 km\/h liegt.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"746\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/ram-rampage-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-48597\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/ram-rampage-1.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/ram-rampage-1-420x261.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/ram-rampage-1-768x477.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/ram-rampage-1-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Dies zeigt, dass Stellantis diesen Motor nicht nur f\u00fcr eine einzige Anwendung reserviert. Er beginnt bereits damit, ihn in mehreren Fahrzeugen zu verbreiten, wobei je nach Markt und Verwendungszweck unterschiedliche Kalibrierungen vorgenommen werden. Im Fall des Grand Cherokee besteht das Ziel darin, einen alternden V6 in einem familienfreundlichen und statusorientierten SUV schrittweise zu ersetzen. Im Fall des Rampage geht es darum, einen dynamischeren Pick-up anzubieten, der hohe Leistungen erbringen kann und gleichzeitig mit den \u00f6rtlichen Gegebenheiten kompatibel ist.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ein amerikanischer Motor ... aber mit italienischer Seele<\/h2>\n\n\n\n<p>Das ist das Paradoxe an dieser Mechanik. Einerseits wird sie in den USA hergestellt, vor allem in Dundee, Michigan, mit Komponenten, die ebenfalls aus Kokomo, Indiana, stammen. Sie ist also in erster Linie f\u00fcr den nordamerikanischen Markt gedacht, wo Stellantis noch immer leistungsstarke und kosteng\u00fcnstige Verbrennungsmotoren f\u00fcr seine Jeeps und Rams ben\u00f6tigt.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/maserati-TJI.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-42573\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/maserati-TJI.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/maserati-TJI-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/maserati-TJI-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/maserati-TJI-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Auf der anderen Seite r\u00fchrt sein mediales und technisches Interesse weitgehend von seiner Verbindung zu Italien her. Denn ohne Maserati und den Nettuno-V6 h\u00e4tte der neue Vierzylinder wahrscheinlich nicht so viel Aufmerksamkeit erregt. Die hier verwendete Vorkammertechnologie verweist direkt auf die Arbeit rund um Maserati.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/moteur-v6-maserati-nettuno-2-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-29400\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/moteur-v6-maserati-nettuno-2-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/moteur-v6-maserati-nettuno-2-600x400.jpg 600w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/moteur-v6-maserati-nettuno-2-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/moteur-v6-maserati-nettuno-2-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/moteur-v6-maserati-nettuno-2-561x374.jpg 561w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/moteur-v6-maserati-nettuno-2-1122x748.jpg 1122w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/moteur-v6-maserati-nettuno-2-265x177.jpg 265w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/moteur-v6-maserati-nettuno-2-531x354.jpg 531w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/moteur-v6-maserati-nettuno-2-364x243.jpg 364w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/moteur-v6-maserati-nettuno-2-728x485.jpg 728w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/moteur-v6-maserati-nettuno-2-608x405.jpg 608w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/moteur-v6-maserati-nettuno-2-758x505.jpg 758w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/moteur-v6-maserati-nettuno-2-1152x768.jpg 1152w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/moteur-v6-maserati-nettuno-2.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Europa schaut weg ... oder besser gesagt wartet<\/h2>\n\n\n\n<p>W\u00e4hrend der Motor in den Modellreihen von Jeep und Ram langsam Einzug h\u00e4lt, gibt es noch keine offizielle Ank\u00fcndigung, dass er bald nach Europa kommen wird. Das ist schon ein starkes St\u00fcck. Die angebliche Technologie wurde zum Teil von Maserati und damit von Stellantis' italienischer Ingenieurskunst inspiriert, aber die ersten Vorteile werden nun auf dem amerikanischen Markt geerntet. Auf dem alten Kontinent ist derweil nichts zu sehen.<\/p>\n\n\n\n<p>Diese Abwesenheit wirft nat\u00fcrlich Fragen auf. Ein solcher Motor k\u00f6nnte jedoch in mehreren zuk\u00fcnftigen Hybrid- oder Oberklassemodellen des Konzerns Sinn machen. Das gilt nat\u00fcrlich auch f\u00fcr Alfa Romeo, der weiterhin Leistung, Elektrifizierung und gesetzliche Auflagen miteinander in Einklang bringen muss.<\/p>\n\n\n\n<p>Doch vorerst bleibt dieses Szenario hypothetisch. Im April 2026 ist die Realit\u00e4t viel einfacher: Der neue Benzinmotor Hurricane 4 Turbo beginnt seine kommerzielle Karriere fernab des europ\u00e4ischen Kontinents.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"All-new Hurricane 4 Turbo Engine Packs Big Power\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/Pu5Aj3jzFDg?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":42575,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[29],"tags":[],"class_list":["post-48595","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-stellantis","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.8 - 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