{"id":48311,"date":"2026-04-10T18:52:25","date_gmt":"2026-04-10T16:52:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=48311"},"modified":"2026-04-07T16:28:37","modified_gmt":"2026-04-07T14:28:37","slug":"sie-fuhr-18-jahre-lang-mit-ihrem-mann-einen-porsche-911-sie-war-es-die-darauf-bestand-mit-70-jahren-einen-ferrari-zu-kaufen-was-vielleicht-zu-spat-sein-konnte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/ferrari\/elle-conduisait-une-porsche-911-depuis-18-ans-avec-son-mari-cest-elle-qui-a-insiste-pour-acheter-une-ferrari-a-70-ans-ce-sera-peut-etre-trop-tard\/","title":{"rendered":"Sie fuhr 18 Jahre lang mit ihrem Mann einen Porsche 911 ... sie war es, die darauf bestand, einen Ferrari zu kaufen: \u00abMit 70 Jahren ist es vielleicht zu sp\u00e4t\u00bb"},"content":{"rendered":"
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Photo Magazine Engine<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Fast zwei Jahrzehnte lang drehte sich ihr Autoleben nur um ein einziges Modell: den Porsche 911. Eine bewusste, fast philosophische Entscheidung f\u00fcr dieses international anerkannte japanische Architektenpaar. Doch nach 18 Jahren Treue zu dem deutschen Sportwagen haben sie beschlossen, alles zu \u00e4ndern. Und zwar radikal. Ihr neuer Weggef\u00e4hrte? Eine Ferrari<\/a>. Und zwar nicht irgendeine. Eine Geschichte, die von der Zeitschrift Engine<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Der Porsche 911 polyvalent dann der Ruf Italiens<\/h2>\n\n\n\n

Kenichi Yokobori und Tomoko Komata sind keine gew\u00f6hnlichen Autofahrer. Als renommierte Architekten werden ihre Arbeiten regelm\u00e4\u00dfig international gelobt, insbesondere in Gro\u00dfbritannien, wo einige ihrer Projekte preisgekr\u00f6nt wurden. <\/p>\n\n\n\n

18 Jahre lang trafen sie eine einfache Wahl: Sie besa\u00dfen nur ein einziges Auto. Einen Porsche 911. Er war vielseitig, leistungsstark und alltagstauglich und stellte f\u00fcr sie das perfekte Gleichgewicht zwischen Spa\u00df und Rationalit\u00e4t dar. Sie nutzten ihn f\u00fcr alles. Sowohl f\u00fcr allt\u00e4gliche Fahrten als auch f\u00fcr Ausfl\u00fcge in die Ferne. Ein einzigartiges Auto, das alle Bed\u00fcrfnisse erf\u00fcllen konnte, in bester deutscher Tradition. Doch mit der Zeit passte etwas nicht mehr so richtig.<\/p>\n\n\n\n

Das Paar hat aus seiner Verbundenheit mit Italien nie einen Hehl gemacht. Beide arbeiteten im Tokioter B\u00fcro des ber\u00fchmten italienischen Architekten Aldo Rossi und ihr Stil ist bis heute von ihm inspiriert: elegant, ausdrucksstark, fast theatralisch. Eine Welt, die meilenweit von der deutschen Strenge entfernt ist.<\/p>\n\n\n\n

Denn w\u00e4hrend der Porsche 911 sie dynamisch zufrieden stellte, widersprach sein strenges und funktionales schwarzes Interieur ihrem k\u00fcnstlerischen Empfinden. Dies gilt insbesondere f\u00fcr Tomoko Komata, die sich auf Innenarchitektur spezialisiert hat. Sie sp\u00fcrte einen Mangel. Sie wollte ihren Alltag sinnlicher und emotionaler erleben. \u00abWir haben ein gewisses Alter erreicht. Wenn man 70 Jahre alt ist, ist es vielleicht zu schwierig, einen Ferrari zu fahren. Wir dachten, es w\u00e4re ein guter Zeitpunkt, es auszuprobieren\u00bb, sagt sie.<\/p>\n\n\n\n

Der gro\u00dfe Sprung: ein Ferrari California T<\/h2>\n\n\n\n

Dann macht es sofort Klick. Der Porsche 911 ist out. Das Paar macht sich auf die Suche nach einem Ferrari, der noch alltagstauglich ist. Drei Modelle werden in Betracht gezogen: California, Portofino<\/a> und Roma<\/a>. Die Fristen f\u00fcr einen neuen Roma sind jedoch zu lang. Schlie\u00dflich entscheiden sie sich f\u00fcr eine Ferrari California T<\/a> von 2017.<\/p>\n\n\n\n

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Photo Magazine Engine<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ein Modell, das alles andere als harmlos ist. Mit seinem 3,9-Liter-V8-Biturbo, der \u00fcber 500 PS leistet, ist der California T ein echter Sportwagen. Aber er zeichnet sich auch durch seine Vielseitigkeit, sein versenkbares Dach und seine 2+2-Architektur aus, die ihn alltagstauglicher machen.<\/p>\n\n\n\n

Was Kenichi Yokobori \u00fcberzeugt hat? Die Linie. Seiner Meinung nach hat Ferrari das Kunstst\u00fcck vollbracht, einem Auto mit Frontmotor durch subtile Arbeit an den Proportionen das Aussehen eines Modells mit Mittelmotor zu verleihen. F\u00fcr Tomoko Komata war es jedoch der Innenraum, der alles ver\u00e4ndert hat.<\/p>\n\n\n\n

Das Auto wird zur Quelle der Inspiration<\/h2>\n\n\n\n

Der California T, den sie vorfinden, ist alles andere als allt\u00e4glich. Seine Konfiguration ist einzigartig: eine blassblaue Au\u00dfenfarbe mit subtilem Grau, kombiniert mit einem schwarzen Dach, und vor allem eine zweifarbige Innenausstattung in Beige und Hellblau. Eine raffinierte Welt, fast schon Couture.<\/p>\n\n\n\n

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Photo Magazine Engine<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Das komplett mit Leder verkleidete Armaturenbrett, die N\u00e4hte, die Details ... alles tr\u00e4gt dazu bei, eine Atmosph\u00e4re zu schaffen, die man in einem Auto nur selten findet. \u00abDiese Art der Ausstattung verbessert nicht die Leistung. Aber in meinem Beruf ist diese Vision von entscheidender Bedeutung. Mit einem Ferrari im Alltag zu leben, ist f\u00fcr einen Architekten eine wertvolle Erfahrung\u00bb, erkl\u00e4rt sie. Das geht so weit, dass ihr Alltag davon beeinflusst wird. Sie sagt sogar, dass sie mehr blaue Kleidung kauft, die zu ihrem Auto passt.<\/p>\n\n\n\n

Eine neue Art, das Auto zu erleben<\/h2>\n\n\n\n

Ein Jahr nach der Ankunft des Ferraris ist die Ver\u00e4nderung tiefgreifend. Ohne unbedingt die langen Fahrten zu vermehren, hat das Paar bereits mehr als 10 000 km zur\u00fcckgelegt. Vor allem aber hat sich ihre Sicht auf das Auto weiterentwickelt. Wo der Porsche eine einzige, rationale L\u00f6sung verk\u00f6rperte, hat der Ferrari die T\u00fcr zu einem emotionaleren Ansatz ge\u00f6ffnet. Das Ergebnis: Sie haben nun einen Maserati Grecale SUV in ihre Garage gestellt.<\/p>\n\n\n\n

Unter der Woche ist Platz f\u00fcr die Vielseitigkeit des SUV. Am Wochenende genie\u00dfen sie den Ferrari, fahren oft mit offenem Dach, selbst bei m\u00e4\u00dfigem Tempo, einfach um die Lichter der Stadt zu genie\u00dfen. Sie haben sogar begonnen, eine Welt zu erkunden, die ihnen v\u00f6llig fremd war: die Welt der Rennstrecken. Ein Besuch auf dem Fuji Speedway mit anschlie\u00dfendem GT-Rennen war ein echter Ausl\u00f6ser. Nun planen sie den n\u00e4chsten Schritt.<\/p>\n\n\n\n

Als Kenichi Yokobori und Tomoko Komata Porsche nach 18 Jahren verlie\u00dfen, wechselten sie nicht einfach nur das Auto. Sie wechselten auch ihre Philosophie. Die deutsche Rationalit\u00e4t ist einer italienischen Emotion gewichen. Und vor allem einer Form von Dringlichkeit: der Dringlichkeit, bestimmte Erfahrungen zu machen, solange noch Zeit ist.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":48483,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[23],"tags":[675],"class_list":["post-48311","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ferrari","tag-ferrari-california","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nElle conduisait une Porsche 911 depuis 18 ans avec son mari\u2026 c'est elle qui a insist\u00e9 pour acheter une Ferrari : \u00ab \u00e0 70 ans, ce sera peut-\u00eatre trop tard \u00bb - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Photo Magazine Engine Pendant pr\u00e8s de deux d\u00e9cennies, leur vie automobile n\u2019a tourn\u00e9 qu\u2019autour d\u2019un seul mod\u00e8le : la Porsche 911. 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