{"id":47948,"date":"2026-03-27T11:47:32","date_gmt":"2026-03-27T10:47:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=47948"},"modified":"2026-03-27T11:47:32","modified_gmt":"2026-03-27T10:47:32","slug":"der-ferrari-308-gts-wurde-vor-45-jahren-in-magnum-gedreht-nachdem-er-zweimal-nicht-verkauft-wurde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/ferrari\/cette-ferrari-308-gts-a-tourne-dans-magnum-il-y-a-45-ans-apres-deux-ventes-ratees-elle-repart-sans-prix-de-reserve\/","title":{"rendered":"Dieser Ferrari 308 GTS drehte vor 45 Jahren in Magnum ... nach zwei gescheiterten Verk\u00e4ufen startet er wieder ohne Reservepreis."},"content":{"rendered":"
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Manche Autos haben es in die Popul\u00e4rkultur geschafft. Genau das ist der Fall beim Ferrari 308 GTS<\/a> ber\u00fchmt geworden durch die Serie Magnum P.I.<\/em>. Vierzig Jahre, nachdem Thomas Magnum, gespielt von Tom Selleck, die Stra\u00dfen von Hawaii unsicher gemacht hat, wird eines der kultigsten Exemplare der Serie versteigert.<\/p>\n\n\n\n

Dieses Modell aus dem Jahr 1979 wird auf der Barrett-Jackson-Auktion in Palm Beach vom 16. bis 18. April 2026 angeboten. Und es handelt sich nicht um irgendeinen Ferrari<\/a> f\u00fcr die Dreharbeiten verwendet: Es ist die der allerersten Episode, der Pilotfolge mit dem Titel \u201cDon't Eat the Snow in Hawaii\u201d, sowie der Anf\u00e4nge der ersten Staffel.<\/p>\n\n\n\n

Ein Filmauto<\/h2>\n\n\n\n

In der Welt der Filmautos gibt es viele Nachbauten. In diesem Fall handelt es sich um ein perfekt authentifiziertes Modell. Seine Fahrgestellnummer, die VIN 28251, ist den Fachleuten wohlbekannt und best\u00e4tigt, dass es sich um einen der drei Ferrari 308 GTS mit Vergaser handelte, die von der ersten Saison an eingesetzt wurden.<\/p>\n\n\n\n

Insgesamt wurden in den 163 Episoden der Serie etwa 15 Ferrari 308 eingesetzt, aber nur wenige k\u00f6nnen einen solchen Stammbaum f\u00fcr sich beanspruchen. Dieser hier geh\u00f6rt zu den wertvollsten, nicht zuletzt, weil er in den ersten Szenen, die Kultstatus erlangten, von Tom Selleck selbst gefahren wurde.<\/p>\n\n\n\n

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Ein weiteres Detail, das seinen Status als Ikone unterstreicht: Der Wagen war urspr\u00fcnglich in Fly Yellow lackiert, bevor er f\u00fcr die Dreharbeiten in Rosso Corsa umlackiert wurde. Diese \u00c4nderung ist offiziell von Ferrari dokumentiert und bei Sammlern \u00e4u\u00dferst begehrt.<\/p>\n\n\n\n

Ferrari 308 im eigenen Saft, zwischen Patina und Geschichte<\/h2>\n\n\n\n

Unter der Haube steckt ein 2,9-Liter-V8-Saugmotor, der mit einem F\u00fcnfgang-Schaltgetriebe kombiniert ist. Je nach Quelle schwankt die Leistung je nach Konfiguration um die 205 bis 237 PS, die von den ber\u00fchmten Weber-Vergasern erzeugt werden. Eine typische Mechanik der sp\u00e4ten 70er Jahre, roh und ohne Filter.<\/p>\n\n\n\n

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Das Exemplar weist heute \u00fcber 150.000 Kilometer (oder ca. 93.000 Meilen) auf, was beweist, dass es sich nicht um ein eingefrorenes St\u00fcck handelt, sondern um ein Auto, das wirklich gelebt hat. Die Innenausstattung, die urspr\u00fcnglich in Crema-Beige gehalten war, wurde nach einer Umgestaltung in Schwarz wieder in ihren urspr\u00fcnglichen Farbton zur\u00fcckversetzt. Au\u00dferdem sind einige nicht originale Elemente zu sehen, wie ein neueres Autoradio oder ein Aluminiumknauf.<\/p>\n\n\n\n

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Diese Patina mindert jedoch nicht seinen Wert, sondern tr\u00e4gt zu seiner Authentizit\u00e4t bei. Wir haben es hier mit einem Auto zu tun, das eine Geschichte erz\u00e4hlt, und nicht mit einem Objekt, das \u00fcberm\u00e4\u00dfig restauriert wurde.<\/p>\n\n\n\n

Markt trotz Mythos noch z\u00f6gerlich<\/h2>\n\n\n\n

Trotz seines mythischen Status bleibt der Wert dieses Ferraris schwer zu bestimmen. Im M\u00e4rz 2025 wurde er bei einer Online-Auktion f\u00fcr 115.000 US-Dollar verkauft, bevor er bei einer folgenden Auktion mit 120.000 US-Dollar keinen Abnehmer fand.<\/p>\n\n\n\n

Zum Vergleich: Ein klassischer Ferrari 308 GTS aus demselben Jahr wird je nach Zustand in der Regel f\u00fcr 70.000 bis 130.000 Dollar gehandelt. Der Faktor \u201cMagnum P.I.\u201d bringt also einen unbestreitbaren Aufschlag, der jedoch nicht immer ausreicht, um den Preis zu stabilisieren.<\/p>\n\n\n\n

Diese neue Auktion ohne Mindestpreis k\u00f6nnte daher entscheidend sein, um den wahren Wert dieses Geschichtsst\u00fccks zu bestimmen.<\/p>\n\n\n\n

Abgesehen von den Zahlen wirft dieser Ferrari eine interessante Frage auf: Wie weit sind Sammler bereit zu gehen, um ein St\u00fcck Popkultur zu besitzen? Wer diesen 308 GTS besitzt, erwirbt nicht nur ein Auto. Es ist ein St\u00fcck Fernsehen, ein Teil der 80er Jahre und vielleicht sogar ein Kindheitstraum. Den, wie Magnum einen roten Ferrari in der Sonne zu fahren.<\/p>\n\n\n\n

Der Verkauf von Palm Beach verspricht also weit mehr als eine einfache Transaktion zu sein. Er wird ein echter Markttest sein, an der Grenze zwischen Autoleidenschaft, Nostalgie und Investitionslogik.<\/p>\n\n\n\n

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