{"id":47916,"date":"2026-03-26T15:32:04","date_gmt":"2026-03-26T14:32:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=47916"},"modified":"2026-03-26T10:16:28","modified_gmt":"2026-03-26T09:16:28","slug":"lamborghini-hat-sein-zukunftiges-elektroauto-abgesagt-und-will-nun-seinen-gran-turismo-auf-den-markt-bringen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/lamborghini\/lamborghini-a-annule-sa-future-voiture-electrique-et-veut-maintenant-lancer-sa-gran-turismo\/","title":{"rendered":"Lamborghini hat sein zuk\u00fcnftiges Elektroauto abgesagt... und will nun seinen \u00abGran Turismo\u00bb auf den Markt bringen\u00bb"},"content":{"rendered":"
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Noch vor wenigen Monaten, Lamborghini<\/a> schien bereit f\u00fcr den Eintritt in das elektrische 100 %-Zeitalter mit dem Konzept Lanzador<\/a>. Ein ehrgeiziges, fast schon radikales Projekt, das die vierte Modellreihe des italienischen Herstellers verk\u00f6rpern sollte. Doch seither hat sich alles ver\u00e4ndert.<\/p>\n\n\n\n

Der Elektro-SUV wurde aufgegeben. Und diese strategische Kehrtwende \u00f6ffnet jetzt die T\u00fcr f\u00fcr eine ganz andere, fast unerwartete Idee: die R\u00fcckkehr eines echten Lamborghini \u201cGran Turismo\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Eine strategische Wende nach der Aufgabe von Lanzador<\/h2>\n\n\n\n

Das Lanzador-Projekt war mehr als nur ein Konzept. Er sollte 2023 vorgestellt werden und mit einer elektrischen 100 %-Architektur und au\u00dfergew\u00f6hnlichen Leistungen einen Bruch in der Geschichte von Lamborghini darstellen. Doch trotz aller Versprechungen holte die Realit\u00e4t des Marktes die Marke schlie\u00dflich ein.<\/p>\n\n\n\n

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Wie Stephan Winkelmann einr\u00e4umte, das Interesse der Kunden an einem elektrischen Lamborghini<\/a> einfach \u201cnahe Null\u201d war. Eine starke Aussage, die dazu f\u00fchrte, dass das Projekt im letzten Monat schlicht und einfach eingestellt wurde. Diese Entscheidung zwang Lamborghini dazu, seine Roadmap komplett zu \u00fcberarbeiten. Denn eine Frage war noch offen: Was wird das vierte Modell neben dem Revuelto, dem Temerario und dem Urus sein?<\/p>\n\n\n\n

Lamborghini kehrt zu seinen Grundlagen zur\u00fcck<\/h2>\n\n\n\n

Anstatt auf einer ungewissen Richtung zu beharren, beschloss Lamborghini, einen Blick ... in seine eigene Vergangenheit zu werfen.<\/p>\n\n\n\n

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Bei den 12 Stunden von Sebring best\u00e4tigte Stephan Winkelmann, dass mehrere M\u00f6glichkeiten untersucht wurden. Ein kompakterer SUV? Wurde verworfen. Eine viert\u00fcrige Limousine im Stil des Estoque von 2008? Ebenfalls verworfen, vor allem wegen eines Segments, das als r\u00fcckl\u00e4ufig gilt.<\/p>\n\n\n\n

Doch eine Idee hielt allen Analysen stand: die Idee eines Gran Turismo. \u201cWas heute fehlt und was der Ausgangspunkt unseres Unternehmens war, ist ein GT\u201d, erkl\u00e4rte der CEO. Ein Satz, der alles andere als harmlos ist. Denn bevor Lamborghini zum Symbol f\u00fcr extreme Supersportwagen wurde, war es eben eine Marke f\u00fcr GTs.<\/p>\n\n\n\n

Ein zuk\u00fcnftiger Lamborghini 2+2 in Planung?<\/h2>\n\n\n\n

Das Projekt nimmt nun Gestalt an und basiert auf einem einfachen, aber strategischen Konzept: ein zweit\u00fcriger Lamborghini mit vier Sitzen, also ein 2+2.<\/p>\n\n\n\n

Ein Format, das bereits von mehreren direkten Konkurrenten erfolgreich genutzt wird. Ferrari, Maserati, Aston Martin und Bentley bieten alle Modelle an, die hohe Leistung mit Langstreckenkomfort kombinieren k\u00f6nnen. Ein Terrain, auf dem Lamborghini derzeit v\u00f6llig abwesend ist.<\/p>\n\n\n\n

Das zuk\u00fcnftige Modell k\u00f6nnte diese L\u00fccke f\u00fcllen, indem es einen vielseitigeren Ansatz verfolgt als die aktuellen Supersportwagen. Weniger radikal als ein Revuelto, aber immer noch der DNA der Marke verpflichtet. Und vor allem w\u00fcrde es im Gegensatz zum Lanzador nicht 100 elektrische % sein.<\/p>\n\n\n\n

Die Inspiration des Asterion und der Hybridisierung<\/h2>\n\n\n\n

Um sich diesen zuk\u00fcnftigen GT vorzustellen, muss Lamborghini nicht einmal mit einem wei\u00dfen Blatt Papier beginnen. Die Marke hat diesen Weg bereits mit dem Asterion, einem Plug-in-Hybrid-Konzept, das 2014 vorgestellt wurde, beschritten.<\/p>\n\n\n\n

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Damals wurde dieses unauff\u00e4lligere, f\u00fcr einen Lamborghini fast schon brave Modell nicht f\u00fcr die Produktion ausgew\u00e4hlt. Heute erscheint es jedoch als eine glaubw\u00fcrdige Grundlage f\u00fcr \u00dcberlegungen.<\/p>\n\n\n\n

Zumal die gesamte aktuelle Produktpalette von Lamborghini mittlerweile elektrifiziert ist - allerdings \u00fcber Hybridantriebe. Revuelto<\/a>, Temerario<\/a>, Urus<\/a> alle kombinieren Verbrennungsmotor und Elektroantrieb. Der zuk\u00fcnftige Gran Turismo k\u00f6nnte also dieses Rezept \u00fcbernehmen, mit einem Plug-in-Hybridantrieb, der Leistung, Reichweite und vor allem mechanische Emotionen unter einen Hut bringt.<\/p>\n\n\n\n

Diese Neupositionierung ist nicht unbedeutend. Sie findet in einem Kontext statt, in dem selbst die renommiertesten Marken ihre Elektroambitionen neu bewerten. Und in dieser Landschaft k\u00f6nnte sich ein GT 2+2 als selbstverst\u00e4ndlich durchsetzen. Dies gilt umso mehr, als sich bestimmte Segmente schnell weiterentwickeln. Ferrari zum Beispiel entfernt sich allm\u00e4hlich von dieser Art von Modellen und hinterl\u00e4sst eine L\u00fccke, die Lamborghini nutzen k\u00f6nnte.<\/p>\n\n\n\n

Intern sind die \u00dcberlegungen bereits fortgeschritten. Und Synergien mit dem Volkswagen-Konzern k\u00f6nnten sogar in Betracht gezogen werden, insbesondere \u00fcber gemeinsame Plattformen mit Porsche oder Bentley.<\/p>\n\n\n\n

Im Grunde genommen f\u00fchlt sich dieses Gran-Turismo-Projekt fast wie eine R\u00fcckkehr zu den Wurzeln an. Vor dem Miura und der \u00c4ra der Supersportwagen baute Lamborghini elegante und kraftvolle GTs, die daf\u00fcr gedacht waren, lange Strecken mit hoher Geschwindigkeit zur\u00fcckzulegen. Modelle wie der 350 GT oder 400 GTV legten den Grundstein f\u00fcr die Marke.<\/p>\n\n\n\n

Heute, fast 60 Jahre sp\u00e4ter, scheint Lamborghini bereit, an dieses Erbe anzukn\u00fcpfen. Der Lanzador sollte eine neue elektrische \u00c4ra einl\u00e4uten. Letztendlich k\u00f6nnte seine Aufgabe dazu f\u00fchren, dass Lamborghini einen Teil seiner Identit\u00e4t wiedererlangt.<\/p>\n\n\n\n

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