{"id":47679,"date":"2026-03-25T12:06:52","date_gmt":"2026-03-25T11:06:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=47679"},"modified":"2026-03-19T10:08:06","modified_gmt":"2026-03-19T09:08:06","slug":"ein-amerikanischer-tuner-hat-diesen-lamborghini-gallardo-auf-3-000-ps-gebracht-und-er-ist-trotzdem-fur-die-strase-zugelassen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/lamborghini\/un-preparateur-americain-a-pousse-cette-lamborghini-gallardo-a-3-000-chevaux-et-elle-est-quand-meme-homologuee-pour-la-route\/","title":{"rendered":"Ein amerikanischer Tuner hat diesen Lamborghini Gallardo auf 3.000 PS gebracht - und er ist trotzdem f\u00fcr die Stra\u00dfe zugelassen"},"content":{"rendered":"
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Underground Racing baut nach eigenen Angaben die \"<\/em>Lamborghini<\/a> die schnellsten Menschen auf dem Planeten\"<\/em> und nutzt sie, um auf Dragster-Strecken Geschwindigkeitsrekorde aufzustellen. Underground war zum Beispiel das erste Unternehmen, das ein Paar Turbolader in den Lamborghini Aventador SVJ einbaute und so ein sehr seltenes Monster mit 2.000 PS schuf.<\/p>\n\n\n\n

Underground bietet auch mehrere Vorbereitungsstufen auf die Lamborghini Gallardo<\/a>, Sie beginnen bei etwa 1000 PS. Weitere Stufen f\u00fchren zu 1250 PS, 1500 PS (insbesondere bei Versionen, die von Supaloc auf Rennstrecken und im Hillclimb eingesetzt wurden) und 2000 PS. An der Spitze der Palette steht die Tuningstufe \u201cX\u201d. Diese Konfiguration erzeugt eine wahnsinnige Leistung von ... 3.000 PS.<\/p>\n\n\n\n

Ohne Beherrschung ist Macht nichts<\/h2>\n\n\n\n

Auf dieser Ebene hat das Auto fast nichts mehr vom Original: Der Motor wird komplett neu gebaut, mit einem massiven, ultrafesten, maschinell bearbeiteten Block, geschmiedeten Kolben und Pleuelstangen und einem modifizierten Zylinderkopf - alles muss dem enormen Turbodruck standhalten k\u00f6nnen. Die Aufladung erfolgt durch einen enormen Precision Twin Turbo, mit einem sehr hohen Boostdruck und einem Anti-Lag-System.<\/p>\n\n\n\n

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Das elektronische Management l\u00e4uft \u00fcber eine \u201cstandalone\u201d MoTeC \/ JRR ECU, d. h. unabh\u00e4ngig mit der Entfernung aller Herstellerbeschr\u00e4nkungen und zivilen Zulassungsstandards.<\/p>\n\n\n\n

Die Kontrolle ist komplett, damit du nicht in den B\u00e4umen landest: Traction Control und Launch Control, Boost pro Gang. Auch das Getriebe und das Chassis m\u00fcssen einiges aushalten: sequentielles Racing-Getriebe, verst\u00e4rkte Differentiale, Antriebswellen aus Karbon und Billet, sonst bricht bei 3000 PS alles sofort zusammen. Schlie\u00dflich ist f\u00fcr solche Verbrennungsniveaus ein spezieller Kraftstoff erforderlich. Ein komplettes Projekt dieser Art kann mehr als eine Million Euro kosten.<\/p>\n\n\n\n

Wie der Rekord in Les Hunaudi\u00e8res, aber \u00fcber 800 Meter<\/h2>\n\n\n\n

Einer der bekanntesten Gallardos ist der von Gidi Chamdi: 2016 stellte er mit 244 mph (392 Km\/h) einen Rekord \u00fcber eine halbe Meile (800 Meter) auf. Als er jedoch erfuhr, dass ein anderer Besitzer eines pr\u00e4parierten Gallardo seinen Rekord begehrte, beantragte er eine Optimierung des Tieres. Im Jahr 2021 erreichte er 249 und dann 252 mph, was einer Geschwindigkeit von 407 km\/h auf 800 m entspricht. 407 Km\/h ist zum Beispiel der Rekord f\u00fcr die H\u00f6chstgeschwindigkeit, den ein WR-Peugeot 1988 auf der 24-Stunden-Rennstrecke von Le Mans auf der Hunaudi\u00e8res-Geraden aufstellte, bevor 1990 die Schikanen eingebaut wurden.<\/p>\n\n\n\n

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Die Videos sind aussagekr\u00e4ftig. Es schreit, es rutscht noch bei hohen Geschwindigkeiten, man f\u00fchlt sich an die Beschleunigung in manchen Smartphone-Spielen wie CSR Racing erinnert.<\/p>\n\n\n\n

Es ist schneller als ein Bugatti - aber nur auf gerader Strecke. Es ist fast unm\u00f6glich, mit 100% auf der Stra\u00dfe zu fahren, es ist ohne Erfahrung sehr gef\u00e4hrlich, und die Wartung ist enorm. Erstaunlicherweise wurde diese Leistung mit stra\u00dfenzugelassenen Semi-Slick-Reifen erzielt, n\u00e4mlich Toyo R888R, und nicht mit speziellen Drag-Racing-Reifen. <\/p>\n\n\n\n

In Wirklichkeit ist es ein Drag-Racing-Auto, das als Supersportwagen verkleidet ist!<\/p>\n\n\n\n

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