{"id":47527,"date":"2026-04-06T08:06:58","date_gmt":"2026-04-06T06:06:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=47527"},"modified":"2026-03-16T10:40:50","modified_gmt":"2026-03-16T09:40:50","slug":"stellantis-designdirektor-ist-suv-mude-und-enthullt-was-teenager-jetzt-wollen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/stellantis\/le-directeur-du-design-de-stellantis-est-fatigue-des-suv-et-revele-ce-que-les-ados-veulent-desormais\/","title":{"rendered":"Der Designdirektor von Stellantis ist \u00abSUV-m\u00fcde\u00bb ... und verr\u00e4t, was Teenager jetzt wollen"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/ralph-gilles-alfa-romeo.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-47566\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/ralph-gilles-alfa-romeo.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/ralph-gilles-alfa-romeo-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/ralph-gilles-alfa-romeo-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/ralph-gilles-alfa-romeo-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Nach mehr als einem Jahrzehnt, in dem SUVs und Crossover fast vollst\u00e4ndig dominiert haben, behauptet eine einflussreiche Stimme aus der Automobilindustrie, dass der Trend allm\u00e4hlich nachlassen k\u00f6nnte. Und diese Stimme ist keine andere als die von <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/tag\/ralph-gilles\/\">Ralph Gilles<\/a>, Leiter der Abteilung f\u00fcr Konzerndesign <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/stellantis\/\">Stellantis<\/a>, Er beaufsichtigt nicht weniger als vierzehn Marken innerhalb des Automobilriesen.<\/p>\n\n\n\n<p>In einem Interview mit dem Fachmedium <em>Car Design News<\/em>, hat der kanadische Designer kein Blatt vor den Mund genommen: Er ist der allgegenw\u00e4rtigen Pr\u00e4senz von SUVs schlichtweg \u00fcberdr\u00fcssig. Diese Aussage mag auf einem Weltmarkt, auf dem SUVs den Gro\u00dfteil der Verk\u00e4ufe ausmachen, \u00fcberraschend erscheinen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Eine Erm\u00fcdung angesichts der Dominanz der SUVs<\/h2>\n\n\n\n<p>Ralph Gilles gibt offen zu, dass die SUV-Welle ihren H\u00f6hepunkt erreicht haben k\u00f6nnte. Seiner Meinung nach hat die Industrie in den letzten Jahren vielleicht zu sehr auf diese Art von Fahrzeugen gesetzt. In dem Interview gesteht er, dass er \u00abSUV-m\u00fcde\u00bb ist und meint, dass die massive Begeisterung f\u00fcr diese Modelle nun der Vergangenheit angeh\u00f6ren k\u00f6nnte. Diese M\u00fcdigkeit betrifft nicht nur die Designer, sondern auch einen Teil der Kunden.<\/p>\n\n\n\n<p>Der Leiter der Designabteilung bei Stellantis erkl\u00e4rt daher, dass immer mehr Autofahrer wieder nach Limousinen fragen, einem Autotyp, der in vielen M\u00e4rkten allm\u00e4hlich zugunsten von SUVs zu verschwinden schien.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Junge Designer tr\u00e4umen von kompakteren Autos<\/h2>\n\n\n\n<p>Diese Ver\u00e4nderung des Geschmacks ist auch intern bei den Herstellern zu sp\u00fcren. Ralph Gilles beobachtet vor allem ein neues Interesse bei jungen Autodesignern.<\/p>\n\n\n\n<p>Diese m\u00f6chten an kompakteren, dynamischeren und angenehmer zu fahrenden Autos arbeiten, weg von den hohen und massiven Silhouetten der SUVs. Als Inspirationen werden unter anderem die sportlichen Kompaktwagen der 1980er Jahre wie der Volkswagen Golf GTI genannt, die einen pers\u00f6nlicheren Zugang zum Automobil repr\u00e4sentierten.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Idee eines Autos, das leicht zu parken ist, Spa\u00df beim Fahren macht und f\u00fcr das Vergn\u00fcgen gedacht ist, scheint also f\u00fcr eine neue Generation von Designern wieder attraktiv zu werden - und potenziell auch f\u00fcr Kunden.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Eine neue Generation von Autofahrern<\/h2>\n\n\n\n<p>Einige Studien scheinen in die gleiche Richtung zu weisen. Eine Umfrage in den USA ergab, dass 51 % der Teenager sich vorstellen k\u00f6nnen, in Zukunft eine Limousine zu fahren, w\u00e4hrend 31 % einen SUV und nur 14 % einen Pick-up bevorzugen.<\/p>\n\n\n\n<p>Diese Entwicklung k\u00f6nnte auf ein recht klassisches Generationenph\u00e4nomen zur\u00fcckzuf\u00fchren sein: Viele junge Menschen sind in Familien mit SUVs oder Crossovern aufgewachsen und sehnen sich nun nach etwas anderem.<\/p>\n\n\n\n<p>Nat\u00fcrlich beziehen sich diese Zahlen in erster Linie auf den amerikanischen Markt und m\u00fcssen mit Vorsicht interpretiert werden. Die europ\u00e4ische Automobilkultur ist nach wie vor anders, mit einer st\u00e4rkeren Tradition f\u00fcr Kompaktwagen und Limousinen. Aber dieser Trend k\u00f6nnte sich trotz allem indirekt auf die zuk\u00fcnftige Ausrichtung der Industrie auswirken.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Stellantis denkt bereits \u00fcber die Formate von morgen nach<\/h2>\n\n\n\n<p>Diese \u00dcberlegungen kommen zu einem strategischen Zeitpunkt f\u00fcr Stellantis, das weiterhin sein Sortiment und seine Marken \u00fcberdenkt. Ralph Gilles erinnert daran, dass es seine Aufgabe ist, die Identit\u00e4t jeder der vierzehn Marken des Konzerns zu bewahren und gleichzeitig \u00dcberschneidungen zu vermeiden.<\/p>\n\n\n\n<p>Einige von ihnen k\u00f6nnten sich noch weiterentwickeln. Alfa Romeo bleibt f\u00fcr ihn eine interessante Herausforderung, da sich das Konzept der Leistung mit den neuen Generationen weiterentwickelt.<\/p>\n\n\n\n<p>In diesem Zusammenhang k\u00f6nnte die Infragestellung der SUV-Herrschaft auch die T\u00fcr f\u00fcr neue Karosserieformate \u00f6ffnen, die kompakter, emotionaler und st\u00e4rker auf das Fahrvergn\u00fcgen ausgerichtet sind.<\/p>\n\n\n\n<p>Eines ist sicher: Auch wenn SUVs noch lange Zeit die weltweiten Verkaufszahlen dominieren werden, zeigt die Rede des Designchefs von Stellantis, dass die Debatte nun auch in der Automobilindustrie selbst er\u00f6ffnet ist. Und er k\u00f6nnte mittelfristig das Comeback der Limousine einl\u00e4uten.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":47566,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[29],"tags":[737],"class_list":["post-47527","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-stellantis","tag-ralph-gilles","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.8 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Le directeur du design de Stellantis est \u00ab fatigu\u00e9 des SUV \u00bb\u2026 et r\u00e9v\u00e8le ce que les ados veulent d\u00e9sormais - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Apr\u00e8s plus d\u2019une d\u00e9cennie de domination quasi totale des SUV et des crossovers, une voix influente de l\u2019industrie automobile affirme que la tendance\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/stellantis\/stellantis-designdirektor-ist-suv-mude-und-enthullt-was-teenager-jetzt-wollen\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Le directeur du design de Stellantis est \u00ab fatigu\u00e9 des SUV \u00bb\u2026 et r\u00e9v\u00e8le ce que les ados veulent d\u00e9sormais - 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