{"id":47121,"date":"2026-03-04T10:47:58","date_gmt":"2026-03-04T09:47:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=47121"},"modified":"2026-03-04T10:47:58","modified_gmt":"2026-03-04T09:47:58","slug":"lalfa-romeo-junior-hat-60-000-bestellungen-aber-die-fabrik-die-ihn-herstellt-beginnt-bereits-mit-entlassungen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/alfa-romeo\/lalfa-romeo-junior-totalise-60-000-commandes-mais-lusine-qui-le-fabrique-commence-deja-a-licencier\/","title":{"rendered":"Der Alfa Romeo Junior hat insgesamt 60.000 Bestellungen ... aber die Fabrik, die ihn herstellt, beginnt bereits mit Entlassungen"},"content":{"rendered":"
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Vorgelegt im April 2024<\/a>, l\u2019Alfa Romeo Junior<\/a> sollte einen Wendepunkt f\u00fcr die italienische Marke markieren. Dieser kleine SUV, der vollst\u00e4ndig im Stellantis-\u00d6kosystem entwickelt wurde, hatte eine klare Mission: Volumen in die Alfa Romeo<\/a> und seine weltweiten Verkaufszahlen stabilisieren, die historisch gesehen stark von nur wenigen Modellen abh\u00e4ngig waren. Zwei Jahre sp\u00e4ter, da wir uns dem zweiten Jahrestag seiner Markteinf\u00fchrung n\u00e4hern, ist es m\u00f6glich, die Zahlen mit etwas Abstand zu betrachten und die Frage zu beantworten, die sich jeder stellt: Ist der Junior wirklich ein Retter - oder nur ein Modell, das den Schaden in Grenzen h\u00e4lt?<\/p>\n\n\n\n

Tats\u00e4chlicher kommerzieller Start Ende 2024<\/h2>\n\n\n\n

Der Alfa Romeo Junior wurde zwar im Fr\u00fchjahr 2024 (unter dem Namen Milano) enth\u00fcllt, die kommerzielle Realit\u00e4t sah jedoch etwas anders aus. Die Verk\u00e4ufe kamen erst ab Oktober 2024 richtig in Schwung, als die Marke ihre ersten gro\u00dfen Werbekampagnen startete und die Autoh\u00e4user die ersten Vorf\u00fchrmodelle erhielten.<\/p>\n\n\n\n

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Milano, fr\u00fcherer Name des Junior<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mit anderen Worten: Das erste Jahr der Vermarktung des Juniors war nur teilweise erfolgreich. Das macht die Analyse der Zahlen heute noch interessanter, da wir nun Daten \u00fcber zwei fast vollst\u00e4ndige Jahre der kommerziellen Aktivit\u00e4t haben.<\/p>\n\n\n\n

73.000 Verk\u00e4ufe im Jahr 2025 ... und 60.000 Bestellungen f\u00fcr den Junior<\/h2>\n\n\n\n

Im M\u00e4rz 2026 ver\u00f6ffentlichte Alfa Romeo seine weltweiten Zahlen f\u00fcr das Jahr 2025. Die Marke k\u00fcndigt 73.000 Verk\u00e4ufe weltweit an, ein Ergebnis etwas h\u00f6her als unsere Sch\u00e4tzungen<\/a> die eher mit rund 65 000 Einheiten rechneten. In dieser Gesamtzahl f\u00e4llt eine Zahl besonders auf: 60.000 Bestellungen f\u00fcr den Alfa Romeo Junior. Diese Zahl mag auf den ersten Blick hoch erscheinen. Um die wahre Leistung des Modells zu verstehen, muss man diese Daten jedoch in den richtigen Kontext setzen und die Entwicklung der Bestellungen seit seiner Einf\u00fchrung analysieren.<\/p>\n\n\n\n

In Wirklichkeit sind etwa 30.000 Juniors pro Jahr<\/h2>\n\n\n\n

Im M\u00e4rz 2025 gab Alfa Romeo bereits 27 000 Bestellungen f\u00fcr den Junior bekannt. Setzt man diese Zahl in Relation zu den heute bekannt gegebenen Daten, ergibt sich ein ziemlich klarer Trend. Der kleine SUV scheint sich mit einer Rate von etwa 30.000 Einheiten pro Jahr zu verkaufen.<\/p>\n\n\n\n

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Quelle italpassion<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Heute soll das Modell um die 2 500 Bestellungen pro Monat haben. Dies ist ein relativ stabiler Rhythmus, der durch die sp\u00e4te Ankunft des Junior auf einigen wichtigen M\u00e4rkten wie Gro\u00dfbritannien, Japan und Australien unterst\u00fctzt wurde. Diese zus\u00e4tzlichen M\u00e4rkte haben wahrscheinlich dazu beigetragen, die Verkaufsdynamik des Modells aufrechtzuerhalten.<\/p>\n\n\n\n

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Alfa Romeo Junior in Japan<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Drei europ\u00e4ische M\u00e4rkte zeigen Trends auf<\/h2>\n\n\n\n

Die Zahlen, die auf einigen europ\u00e4ischen M\u00e4rkten beobachtet wurden, geben ebenfalls einen guten Hinweis auf die Verkaufsstruktur des Juniors.<\/p>\n\n\n\n

Im Jahr 2025 wurden in Frankreich, Deutschland und Italien 22.744 Exemplare zugelassen. Anhand dieser drei L\u00e4nder l\u00e4sst sich die Verteilung zwischen Hybrid- und Elektroversionen mit Verbrennungsmotor besser nachvollziehen.<\/p>\n\n\n\n

Laut unsere Zahlen<\/a>, In Frankreich verkaufte Alfa Romeo 4.573 Juniors, darunter 1.307 Elektroautos, was einem Anteil von etwa 29 % am Gesamtabsatz entspricht. Der Anteil der Elektroautos ist dort also immer noch relativ bedeutend. In Deutschland sieht die Situation ganz anders aus. Von 3.999 verkauften Juniors waren nur 217 elektrisch, was etwas mehr als 5 % der Verk\u00e4ufe ausmacht. Italien best\u00e4tigt diese Vorsicht gegen\u00fcber dem elektrischen 100 %. Von 14.172 verkauften Exemplaren waren 1.284 elektrisch, was etwa 9 % entspricht.<\/p>\n\n\n\n

Diese Zahlen zeigen deutlich, dass das Herzst\u00fcck der Junior-Verk\u00e4ufe derzeit noch die Hybridversion ist. Sie zeigen aber auch, dass von den rund 30.000 Bestellungen 23.000 aus drei L\u00e4ndern stammen, etwa die H\u00e4lfte davon aus Italien.<\/p>\n\n\n\n

Ein Modell, das die Lage rettet ... aber noch kein Bestseller ist<\/h2>\n\n\n\n

Mit rund 30.000 Bestellungen pro Jahr spielt der Alfa Romeo Junior eindeutig eine wichtige Rolle bei den St\u00fcckzahlen der Marke. Ohne ihn l\u00e4gen die Zahlen von Alfa Romeo mit dem Tonale, Stelvio und der Giulia bei rund 40.000 Einheiten. Aber man muss auch n\u00fcchtern bleiben: Diese Volumina sind noch weit von denen eines echten Weltbestsellers entfernt. Der Junior tr\u00e4gt also eher zur Stabilisierung der Marke bei, als dass er eine echte kommerzielle Explosion ausl\u00f6st.<\/p>\n\n\n\n

2026: Ein entscheidendes Jahr f\u00fcr Alfa Romeo<\/h2>\n\n\n\n

Das Jahr 2026 k\u00f6nnte f\u00fcr Alfa Romeo ein schwieriges Jahr werden. Die Marke kann sich derzeit nur auf zwei Hauptmodelle verlassen, um Volumen zu generieren: den Junior und den Tonale.<\/p>\n\n\n\n

Das neue Restyling des Tonale ist daher entscheidend f\u00fcr den Versuch, die Verkaufsdynamik wieder anzukurbeln. Das Ziel wird klar sein: den Junior bei 30.000 Bestellungen pro Jahr zu halten und gleichzeitig dem Tonale neues Leben einzuhauchen. Denn die n\u00e4chsten gro\u00dfen Modelle der Marke, die neuen Giulia und Stelvio, werden nicht vor 2027 oder 2028 erwartet. Bis dahin wird Alfa Romeo mit einer begrenzten Produktpalette auskommen m\u00fcssen.<\/p>\n\n\n\n

Im \u00dcbrigen ist der industrielle Kontext nicht ganz beruhigend. Das polnische Werk in Tychy, in dem der Alfa Romeo Junior neben dem Fiat 600 und dem Jeep Avenger hergestellt wird, ist bereits dabei, Entlassungen vorzunehmen<\/a>. Eine Entscheidung, die mit dem prognostizierten R\u00fcckgang der Nachfrage f\u00fcr 2026 zusammenh\u00e4ngt.<\/p>\n\n\n\n

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Retter... aber kein Wunder<\/h2>\n\n\n\n

Letztendlich erf\u00fcllt der Alfa Romeo Junior seine Aufgabe nur teilweise. Das Modell bringt der Marke ein unverzichtbares Volumen und verhindert einen allzu abrupten R\u00fcckgang der Verkaufszahlen.<\/p>\n\n\n\n

Mit rund 30.000 Einheiten pro Jahr ist er jedoch noch weit davon entfernt, Alfa Romeo in einen Hersteller mit hohen St\u00fcckzahlen zu verwandeln. F\u00fcr die n\u00e4chsten zwei Jahre ist die Gleichung einfach: die Dynamik des Junior aufrechterhalten und den Tonale wiederbeleben, bis die zuk\u00fcnftigen Giulia und Stelvio auf den Markt kommen. Bis dahin k\u00f6nnte 2026 ein Jahr des \u00dcbergangs sein ... und vielleicht auch ein Jahr der Spannung f\u00fcr die italienische Marke.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":45228,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[22],"tags":[403],"class_list":["post-47121","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-alfa-romeo","tag-alfa-romeo-junior","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nL'Alfa Romeo Junior totalise 60 000 commandes\u2026 mais l'usine qui le fabrique commence d\u00e9j\u00e0 \u00e0 licencier - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Pr\u00e9sent\u00e9 en avril 2024, l\u2019Alfa Romeo Junior devait marquer un tournant pour la marque italienne. 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