{"id":47072,"date":"2026-03-03T09:20:57","date_gmt":"2026-03-03T08:20:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=47072"},"modified":"2026-03-02T16:56:36","modified_gmt":"2026-03-02T15:56:36","slug":"benzinmotor-vs-elektromotor-die-wahren-zahlen-bei-alfa-romeo-fiat-und-lancia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/alfa-romeo\/moteur-essence-vs-electrique-les-vrais-chiffres-chez-alfa-romeo-fiat-et-lancia\/","title":{"rendered":"Benzinmotor VS Elektroantrieb: Die wahren Zahlen bei Alfa Romeo, Fiat und Lancia"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/alfa-romeo-junior-vs-elec.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-47074\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/alfa-romeo-junior-vs-elec.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/alfa-romeo-junior-vs-elec-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/alfa-romeo-junior-vs-elec-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/alfa-romeo-junior-vs-elec-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Es ist eine kleine Musik, die man in der Automobilindustrie immer h\u00e4ufiger h\u00f6rt. W\u00e4hrend der Konzern <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/stellantis\/\">Stellantis<\/a> offiziell auf 100 % Elektroautos in Europa beschleunigen soll, sieht die Realit\u00e4t auf dem Markt ganz anders aus.<\/p>\n\n\n\n<p>Das Jahr 2025 war ein starkes Signal: Fast <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/stellantis\/stellantis-kundigt-22-milliarden-euro-kostenstopp-an-und-keine-dividende-fur-aktionare\/\">22 Milliarden Euro an Wertminderungen<\/a>, Die Ergebnisse der Studie sind weitgehend auf die Unsicherheiten in Bezug auf die Elektrifizierung und die Gesch\u00e4ftsaussichten f\u00fcr emissionsfreie Modelle zur\u00fcckzuf\u00fchren. Eine Situation, die Stellantis dazu veranlasste, seine Rhetorik und vor allem seine Strategie anzupassen. Seitdem hat der Konzern mehrfach betont, dass man den Kunden die Wahl lassen m\u00fcsse, anstatt ihnen einen brutalen \u00dcbergang aufzuzwingen. Mit anderen Worten: weiterhin mehrere Motorisierungen (Verbrennungsmotor, Hybrid- und Elektroantrieb) anbieten, damit jeder ein Fahrzeug kaufen kann, das zu seinen Mitteln passt.<\/p>\n\n\n\n<p>Aber wie sieht es konkret bei den italienischen Marken aus? Sind die Kunden tats\u00e4chlich auf Elektroautos umgestiegen?<\/p>\n\n\n\n<p>Um diese Frage zu beantworten, analysierten wir die Verkaufszahlen 2025 f\u00fcr drei neuere Modelle, die alle in der Stellantis-\u00c4ra entwickelt und als Multi-Energie-Modell angeboten wurden: den\u2019<a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/autos\/alfa-romeo-junior\/\">Alfa Romeo Junior,<\/a> der Fiat 600 und der <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/autos\/lancia-ypsilon\/\">Lancia Ypsilon<\/a>. Drei Autos, die zwischen 2023 und 2024 auf den Markt gebracht werden, und drei wichtige M\u00e4rkte, die untersucht wurden: Frankreich, Deutschland und Italien.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Alfa Romeo Junior: Elektroantrieb \u00fcberall in der Minderheit<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/alfa-romeo-junior-veloce-rouge.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-38445\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/alfa-romeo-junior-veloce-rouge.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/alfa-romeo-junior-veloce-rouge-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/alfa-romeo-junior-veloce-rouge-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/alfa-romeo-junior-veloce-rouge-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Mit 22.744 verkauften Exemplaren in diesen drei M\u00e4rkten im Jahr 2025 wird die\u2019<a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/alfa-romeo\/\">Alfa Romeo<\/a> Junior ist ein guter Indikator f\u00fcr aktuelle Trends.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>In Frankreich waren von den 4 573 verkauften Einheiten 1 307 elektrisch angetrieben. Dies entspricht etwa 29 % der Verk\u00e4ufe.<\/li>\n\n\n\n<li>In Deutschland ist die Situation grundlegend anders. Von 3.999 verkauften Juniors sind nur 217 elektrische Versionen. Kaum mehr als 5 %.<\/li>\n\n\n\n<li>Italien best\u00e4tigt diese Vorsicht gegen\u00fcber dem elektrischen 100 %. Von 14.172 verkauften Exemplaren waren 1.284 elektrisch, was etwa 9 % entspricht.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Mit anderen Worten: Selbst bei einem neueren Modell, das zur Unterst\u00fctzung der Energiewende konzipiert wurde, ist der Elektroantrieb noch immer in der Minderheit.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Fiat 600: Ein noch zaghafter \u00dcbergang<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/fiat-600-7-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-31563\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/fiat-600-7-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/fiat-600-7-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/fiat-600-7-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/fiat-600-7-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/fiat-600-7-18x10.jpg 18w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/fiat-600-7-192x108.jpg 192w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/fiat-600-7-384x216.jpg 384w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/fiat-600-7-364x205.jpg 364w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/fiat-600-7-728x409.jpg 728w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/fiat-600-7-561x316.jpg 561w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/fiat-600-7-1122x631.jpg 1122w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/fiat-600-7-265x149.jpg 265w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/fiat-600-7-531x299.jpg 531w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/fiat-600-7-608x342.jpg 608w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/fiat-600-7-758x426.jpg 758w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/fiat-600-7-1152x648.jpg 1152w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/fiat-600-7-600x338.jpg 600w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/fiat-600-7.jpg 1608w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Die <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/fiat\/\">Fiat<\/a> 600 verfolgt einen \u00e4hnlichen Kurs, obwohl er st\u00e4rker auf die breite \u00d6ffentlichkeit ausgerichtet ist.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>In Frankreich wurden 2025 insgesamt 7.723 Einheiten zugelassen, davon 1.819 mit Elektroantrieb. Dies entspricht etwa 24 % der Verk\u00e4ufe.<\/li>\n\n\n\n<li>In Deutschland f\u00e4llt der Anteil stark ab: Von 6.972 verkauften Fahrzeugen sind nur 383 elektrisch betrieben, was etwa 5,5 % entspricht.<\/li>\n\n\n\n<li>In Italien wird der Abstand jedoch dramatisch. Von 21.266 verkauften Fiat 600 sind nur 487 elektrische Versionen. Kaum mehr als 2 %.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Eine Zahl, die die Realit\u00e4t des Marktes perfekt widerspiegelt: In einem Land, in dem die Kaufkraft nach wie vor ein Schl\u00fcsselfaktor ist, dominieren Verbrennungsmotoren und Hybridfahrzeuge nach wie vor weitgehend.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Lancia Ypsilon: Italien bleibt dem Verbrennungsmotor treu<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/lancia-ypsilon-2-1-1024x683.jpg\" alt=\"lancia-ypsilon-2-1\" class=\"wp-image-33220\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/lancia-ypsilon-2-1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/lancia-ypsilon-2-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/lancia-ypsilon-2-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/lancia-ypsilon-2-1-18x12.jpg 18w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/lancia-ypsilon-2-1-561x374.jpg 561w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/lancia-ypsilon-2-1-1122x748.jpg 1122w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/lancia-ypsilon-2-1-265x177.jpg 265w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/lancia-ypsilon-2-1-531x354.jpg 531w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/lancia-ypsilon-2-1-364x243.jpg 364w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/lancia-ypsilon-2-1-728x485.jpg 728w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/lancia-ypsilon-2-1-608x405.jpg 608w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/lancia-ypsilon-2-1-758x505.jpg 758w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/lancia-ypsilon-2-1-1152x768.jpg 1152w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/lancia-ypsilon-2-1-600x400.jpg 600w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/lancia-ypsilon-2-1.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Die Neue <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/lancia\/\">Lancia<\/a> Auch der Ypsilon, der unter der \u00c4ra Stellantis neu aufgelegt wurde, best\u00e4tigt diesen Trend.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>In Frankreich entfallen von 850 Verk\u00e4ufen 148 auf die elektrische Version, was etwa 17 % entspricht.<\/li>\n\n\n\n<li>In Deutschland wird das Modell einfach nicht vermarktet.<\/li>\n\n\n\n<li>In Italien hingegen, seinem Hauptmarkt, waren von 9.708 verkauften Einheiten nur 951 elektrisch betrieben. Dies entspricht weniger als 10 % der Verk\u00e4ufe.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Auch hier entscheidet sich die Mehrheit der Kunden f\u00fcr finanziell erschwinglichere Motorisierungen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Eine Marktrealit\u00e4t, die weit von der politischen Rhetorik entfernt ist<\/h2>\n\n\n\n<p>Diese Zahlen erz\u00e4hlen eine sehr klare Geschichte: Trotz der gesetzlich vorgeschriebenen Ziele und der erkl\u00e4rten Ambitionen bleibt die tats\u00e4chliche Nachfrage weitgehend auf nicht-elektrische Antriebe ausgerichtet.<\/p>\n\n\n\n<p>Selbst bei neueren Modellen, die zur Unterst\u00fctzung der Energiewende entwickelt wurden, liegt der elektrische 100 % bei den Verkaufszahlen nicht \u00fcber 25 % ... und f\u00e4llt je nach Markt oft unter 10 %. Frankreich scheint von den drei untersuchten L\u00e4ndern am offensten f\u00fcr Elektroautos zu sein. Deutschland und vor allem Italien zeigen dagegen einen starken Widerstand.<\/p>\n\n\n\n<p>Vor diesem Hintergrund erscheint die derzeitige Strategie von Stellantis, alle Motorisierungen anzubieten und dem Kunden die Wahl zu lassen, weniger als Kompromiss denn als kommerzielle Notwendigkeit.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":47074,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[22,24,26],"tags":[],"class_list":["post-47072","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-alfa-romeo","category-fiat","category-lancia","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.8 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Moteur essence VS \u00e9lectrique : les vrais chiffres chez Alfa Romeo, Fiat et Lancia - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"C\u2019est une petite musique que l\u2019on entend de plus en plus souvent dans l\u2019industrie automobile. 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