{"id":46962,"date":"2026-02-26T10:24:24","date_gmt":"2026-02-26T09:24:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=46962"},"modified":"2026-02-26T10:24:24","modified_gmt":"2026-02-26T09:24:24","slug":"der-neue-lancia-gamma-wird-enthullt-und-ahnelt-einem-bekannten-modell","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/lancia\/la-nouvelle-lancia-gamma-se-devoile-et-ressemble-a-un-modele-bien-connu\/","title":{"rendered":"Der neue Lancia Gamma wird enth\u00fcllt ... und sieht aus wie ein altbekanntes Modell!"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Schon seit Jahren wurde seine R\u00fcckkehr angek\u00fcndigt. Nun ist es soweit: Die ersten Spionagefotos des zuk\u00fcnftigen Lancia Gamma machen die Runde. Das Modell ist noch schwer getarnt, l\u00e4sst sich aber dennoch erahnen... und best\u00e4tigt bereits mehrere Schl\u00fcsselelemente dieses zuk\u00fcnftigen Pfeilers der Renaissance der italienischen Marke. Denn ja, der Gamma wird keine Limousine sein. Sie wird ein SUV sein.<\/p>\n\n\n\n

Ein 4,6 Meter langer SUV als Unterst\u00fctzung f\u00fcr den Ypsilon<\/h2>\n\n\n\n

Seit seiner offiziellen Vorstellung war bekannt, dass der Gamma die Modellpalette neben dem neuen Lancia Ypsilon erg\u00e4nzen w\u00fcrde. Die Spyshots best\u00e4tigen nun seine Silhouette und vor allem seine Proportionen. Mit einer L\u00e4nge von etwa 4,6 Metern ist der Gamma eindeutig im Segment der Familien-SUVs angesiedelt. Der Gamma wird mit Elektroantrieb (100 %), aber auch mit Hybridantrieb angeboten. Lancia<\/a> zielt auf eine breite Kundschaft auf dem europ\u00e4ischen Markt ab.<\/p>\n\n\n\n

\"Lancia-Reihe\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Auch wenn noch keine Bilder ver\u00f6ffentlicht wurden, deutet alles darauf hin, dass die Innenausstattung die \u201cgem\u00fctliche\u201d Atmosph\u00e4re des neuen Ypsilon aufgreifen wird. Das SALA-Multimediasystem, das das Herzst\u00fcck der von Lancia angestrebten Erfahrung an Bord ist, ist logischerweise vorstellbar. Aber es sind vor allem die Au\u00dfenlinien, die heute die Aufmerksamkeit auf sich ziehen.<\/p>\n\n\n\n

Ein Profil, das nicht t\u00e4uscht<\/h2>\n\n\n\n

Im Profil ist es schwierig, eine gewisse Vertrautheit nicht zu bemerken. Die Proportionen, die Dachlinie, das Volumen ... alles erinnert sehr deutlich an einen Peugeot 3008. Die visuelle Verwandtschaft springt sofort ins Auge, und das ist bei einem Stellantis-Konzern, der seine Plattformen weitgehend gemeinsam nutzt, auch nicht verwunderlich.<\/p>\n\n\n\n

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Peugeot 3008 oben, Spyshot Lancia Gamma unten (carscoop)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

An der Front hingegen betont Lancia seine Identit\u00e4t. Die Lichtsignatur \u00fcbernimmt die des neuen Ypsilon und schafft so eine unmittelbare Koh\u00e4renz in der k\u00fcnftigen Modellpalette.<\/p>\n\n\n\n

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Lancia Gamma. Foto carscoop<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Die Heckpartie soll sich ebenfalls ver\u00e4ndern. Es wird eine neue Lichtsignatur eingef\u00fchrt, die bereits in der Vergangenheit angeteasert wurde und den SUV noch st\u00e4rker von den anderen Modellen der Gruppe abheben wird.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Am Ende erscheint dieser Gamma wie eine recht gut lesbare Synthese: ein SUV mit Proportionen, die dem 3008 \u00e4hneln, ein Gesicht, das vom Ypsilon inspiriert ist, und ein neuartiges Heck, das die neue Stil-\u00c4ra der Marke bekr\u00e4ftigt.<\/p>\n\n\n\n

Eine riskante Wette f\u00fcr Lancia?<\/h2>\n\n\n\n

Diese Positionierung erinnert an die Kritik, die der neue Ypsilon erhalten hat. Viele hatten damals auf seine \u00c4hnlichkeiten mit dem Peugeot 208 hingewiesen, von dem er technisch abstammt. Mit dem Gamma k\u00f6nnte sich Lancia \u00e4hnlichen Bemerkungen ausgesetzt sehen. Die Herausforderung wird also darin bestehen, trotz der gemeinsamen Basis eine echte visuelle und emotionale Identit\u00e4t durchzusetzen. Der gr\u00f6\u00dfte Unterschied wird diesmal vielleicht anderswo liegen.<\/p>\n\n\n\n

Im Gegensatz zum Ypsilon, der in Spanien hergestellt wird, wird der Gamma in Italien produziert. Er wird in der Fabrik in Melfi neben dem zuk\u00fcnftigen Jeep Compass vom Band laufen. Eine strategische industrielle Entscheidung f\u00fcr Lancia, die seine nationale Verankerung in der Phase des Aufschwungs st\u00e4rkt.<\/p>\n\n\n\n

Pr\u00e4sentation wird f\u00fcr 2026 erwartet<\/h2>\n\n\n\n

Ersten Informationen zufolge k\u00f6nnte die offizielle Pr\u00e4sentation vor dem Sommer 2026 stattfinden. Die ersten Pressetests w\u00e4ren dann f\u00fcr den Herbst desselben Jahres geplant. Der Lancia Gamma wird also ein zentraler Bestandteil der Erneuerung der Marke sein. Es bleibt abzuwarten, ob der SUV \u00fcber sein D\u00e9j\u00e0-vu hinauskommt, um neue Kunden zu \u00fcberzeugen. Zur Erinnerung Lancia beendete das Jahr 2025 mit 11.591 Neuzulassungen<\/a>.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":46966,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-46962","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lancia","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nLa nouvelle Lancia Gamma se d\u00e9voile... et ressemble \u00e0 un mod\u00e8le bien connu ! - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Cela faisait des ann\u00e9es que son retour \u00e9tait annonc\u00e9. 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