{"id":46603,"date":"2026-02-26T13:26:54","date_gmt":"2026-02-26T12:26:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=46603"},"modified":"2026-02-22T14:19:47","modified_gmt":"2026-02-22T13:19:47","slug":"er-hat-7-jahre-gebraucht-um-die-5-ferrari-supersportwagen-in-ketchup-senf-zu-vereinen-ferrari-die-belohnung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/ferrari\/il-a-mis-7-ans-a-reunir-les-5-supercars-ferrari-en-ketchup-moutarde-ferrari-la-recompense\/","title":{"rendered":"Er brauchte 7 Jahre, um die 5 Ferrari-Superautos in \u00abKetchup & Senf\u00bb zu vereinen: Ferrari hat ihn belohnt"},"content":{"rendered":"
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Es gibt Ferrari-Enthusiasten. Und dann gibt es noch David SK Lee Bereits vor einigen Monaten in unseren Artikeln erw\u00e4hnt f\u00fcr seine Sammlung, die auf \u00fcber 100 Millionen Dollar gesch\u00e4tzt wird<\/a>, Der kalifornische Unternehmer mit Hongkonger Wurzeln ist gerade in einem offiziellen Ferrari-Video aufgetreten. Das ist die ultimative Anerkennung f\u00fcr den Mann, der sich sieben Jahre lang einer fast schon verr\u00fcckten Herausforderung gestellt hat: alle ikonischen Supersportwagen aus Maranello zu vereinen - in zwei Farben. Und in seinen eigenen Worten: \u00abNiemand sonst hat das\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Eine Besessenheit, die aus einem Enzo entstand<\/h2>\n\n\n\n

Alles beginnt im Jahr 2003, als er einen Ferrari Enzo erwirbt. Damals war ihm klar, dass er gerade Ferraris vierten modernen \u201cSupersportwagen\u201d gekauft hatte. Da kam ihm eine Idee: Warum nicht die ganze Linie zusammenf\u00fchren? Die Suche wird methodisch organisiert. Er bekommt einen Ferrari F40 in die H\u00e4nde, dann einen Ferrari F50, dann den legend\u00e4ren Ferrari 288 GTO und schlie\u00dflich den Ferrari LaFerrari. Damit sind die f\u00fcnf modernen S\u00e4ulen der Ferrari-Geschichte vereint. Doch David Lee geht noch weiter.<\/p>\n\n\n\n

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Anstatt die Serie einfach zu vervollst\u00e4ndigen, beschloss er, sie zu verdoppeln. Rot, die offensichtliche Farbe, die Ferrari in der kollektiven Vorstellung verk\u00f6rpert. Dann Gelb, der historische Farbton aus Modena und die zweith\u00e4ufigste Farbe, die f\u00fcr diese Modelle produziert wird. Es sollte sieben Jahre dauern, bis er alle zehn Autos zusammen hatte. Sieben Jahre der Suche, der Verhandlungen, der Geduld und der Beziehungen zur Marke.<\/p>\n\n\n\n

\u201cKetchup & Senf\u201d<\/h2>\n\n\n\n

In seiner Garage in S\u00fcdkalifornien sind die beiden Sammlungen wie in einem Privatmuseum aufgereiht. Er nennt sie humorvoll \u201cKetchup\u201d f\u00fcr Rot und \u201cSenf\u201d f\u00fcr Gelb.<\/p>\n\n\n\n

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Hinter der Anekdote verbirgt sich jedoch eine echte Strategie. Lee erkl\u00e4rt, dass er mit diesem einzigartigen Ansatz die Aufmerksamkeit von Ferrari auf sich ziehen wollte. Zeigen, dass er nicht wahllos sammelt, sondern eine Geschichte erz\u00e4hlt. Dass jedes Auto Teil einer Entwicklung ist, von 1964 bis heute. Wenn ein Besucher seine Garage betritt, sieht er nicht nur Supersportwagen. Er sieht die technologische Entwicklung, die Leistungs-DNA von Maranello, den Aufstieg einer Linie, die mit jeder Generation den absoluten H\u00f6hepunkt der Marke darstellt. Und heute kann er sagen: Alle f\u00fcnf Supersportwagen in Rot und Gelb zu besitzen, ist eine weltweit einzigartige Konfiguration.<\/p>\n\n\n\n

Die Belohnung mit dem F80<\/h2>\n\n\n\n

Im selben offiziellen Video k\u00fcndigt Ferrari seinen neuen Supersportwagen, den in limitierter Auflage produzierten Ferrari F80, an. Lee macht keinen Hehl aus seiner Aufregung. Er hatte gehofft, ausgew\u00e4hlt zu werden. Er wurde ausgew\u00e4hlt. Er hat sein Exemplar bereits \u00fcber das Tailor Made-Programm konfiguriert. Er wird rot sein. Eine Selbstverst\u00e4ndlichkeit.<\/p>\n\n\n\n

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Dieses sechste Kapitel ist die Fortsetzung einer pers\u00f6nlichen Saga, die \u00fcber die blo\u00dfe Anh\u00e4ufung von Autos hinausgeht. Lee besteht darauf, dass er seine Ferraris f\u00e4hrt. Das Gef\u00fchl, das er hinter dem Lenkrad hat, kann ihm niemand nehmen, selbst wenn er eines Tages einen seiner Autos wieder verkaufen sollte. Im Gegensatz zu anderen Sammlern mit mehreren Marken hat David S. K. Lee eine klare Entscheidung getroffen: Er will sich ausschlie\u00dflich auf Ferrari konzentrieren. \u201cIch bin lieber f\u00fcr eine Marke wichtig als f\u00fcr viele unwichtig\u201d, erkl\u00e4rt er.<\/p>\n\n\n\n

Eine Philosophie, die es ihm erm\u00f6glicht hat, eine starke Beziehung zu Maranello aufzubauen. Seine Kollektion beschr\u00e4nkt sich \u00fcbrigens nicht auf Halo Cars: Sie umfasst auch klassische Modelle und ultrapersonalisierte Ferraris aus der Tailor Made-Abteilung. Aber es waren seine roten und gelben Duplikate, die ihn weltweit ber\u00fchmt gemacht haben. Sieben Jahre, um Geschichte zu schreiben. Zehn Autos, um Geschichte zu schreiben. Und, wie er sagt, eine Sammlung, die \u201cniemand sonst hat\u201d. Jetzt<\/p>\n\n\n\n

Und jetzt ... der doppelte F80?<\/h2>\n\n\n\n

Da sich der Ferrari F80 anschickt, das neue Kapitel der Supersportwagen aus Maranello aufzuschlagen, stellt sich eine Frage fast von selbst: K\u00f6nnte David S. K. Lee, nachdem er die f\u00fcnf ikonischen Modelle in Rot und Gelb zusammengebracht hat, der Versuchung widerstehen, das Double zu wiederholen? Er hat bereits best\u00e4tigt, dass sein Exemplar rot sein wird. Dem \u201cKetchup\u201d treu bleiben. Aber um die Saga mit seiner \u201cmustard\u201d-Kollektion perfekt in Einklang zu bringen, m\u00fcsste er auch einen gelben F80 haben. Die n\u00e4chste Herausforderung scheint fast offensichtlich: den F80 in das neue Herzst\u00fcck eines historischen Doppelsieges zu verwandeln.<\/p>\n\n\n\n

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